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自動(dòng)駕駛為什么要配重

2022-01-12 19:38:06 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車網(wǎng)】隨著車輛技術(shù)的發(fā)展,自動(dòng)駕駛車輛應(yīng)運(yùn)而生,自動(dòng)駕駛車輛處于無人駕駛的狀態(tài),在車輛行駛環(huán)境較為惡劣時(shí),有人駕駛車輛上的駕駛員能夠根據(jù)對(duì)車輛周圍環(huán)境的觀察操控車輛的運(yùn)行狀態(tài),以躲避危險(xiǎn),而無人駕駛的自動(dòng)駕駛車輛應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)的自動(dòng)調(diào)節(jié)性較差。

  自動(dòng)駕駛車輛及其配重調(diào)節(jié)方法與流程文檔序號(hào):20878698發(fā)布日期:2020-05-26 16:54導(dǎo)航:X技術(shù)>最新專利>自行車,非機(jī)動(dòng)車裝置制造技術(shù)本發(fā)明實(shí)施例涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種自動(dòng)駕駛車輛及其配重調(diào)節(jié)方法。

  背景技術(shù):隨著車輛技術(shù)的發(fā)展,自動(dòng)駕駛車輛應(yīng)運(yùn)而生,自動(dòng)駕駛車輛處于無人駕駛的狀態(tài),在車輛行駛環(huán)境較為惡劣時(shí),有人駕駛車輛上的駕駛員能夠根據(jù)對(duì)車輛周圍環(huán)境的觀察操控車輛的運(yùn)行狀態(tài),以躲避危險(xiǎn),而無人駕駛的自動(dòng)駕駛車輛應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)的自動(dòng)調(diào)節(jié)性較差。

  自動(dòng)駕駛車輛在大風(fēng)天氣容易發(fā)生危險(xiǎn),當(dāng)大風(fēng)從車輛前方或者后方吹來時(shí),會(huì)引起自動(dòng)駕駛車輛的加速和減速,當(dāng)大風(fēng)從自動(dòng)駕駛車輛的側(cè)向吹來時(shí),則會(huì)引起較大的危險(xiǎn),輕則引起自動(dòng)駕駛車輛的左右搖晃,導(dǎo)致自動(dòng)駕駛車輛容易與周圍車輛剮蹭,重則引起自動(dòng)駕駛車輛的側(cè)翻,危害自動(dòng)駕駛車輛以及周圍車輛的安全。

  技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:有鑒于此,本發(fā)明提供一種自動(dòng)駕駛車輛及其配重調(diào)節(jié)方法,大大降低了側(cè)向風(fēng)力較大導(dǎo)致的自動(dòng)駕駛車輛左右搖晃而與周圍車輛剮蹭,甚至側(cè)翻的概率,提高了自動(dòng)駕駛車輛在大風(fēng)天氣的側(cè)向安全性。

  第一方面,本發(fā)明實(shí)施例提供了一種自動(dòng)駕駛車輛,包括車體以及設(shè)置于所述車體上的配重調(diào)節(jié)部件、側(cè)向配重部件和至少一個(gè)側(cè)風(fēng)檢測(cè)部件;所述側(cè)風(fēng)檢測(cè)部件,用于檢測(cè)所述自動(dòng)駕駛車輛所在位置的側(cè)向風(fēng)力;所述配重調(diào)節(jié)部件,與所述側(cè)風(fēng)檢測(cè)部件通信連接,用于根據(jù)接收到的側(cè)風(fēng)檢測(cè)結(jié)果調(diào)節(jié)所述側(cè)向配重部件在所述自動(dòng)駕駛車輛上的配重分配。

  可選地,所述側(cè)風(fēng)檢測(cè)部件包括:擺動(dòng)部件,所述擺動(dòng)部件受所述自動(dòng)駕駛車輛所在位置的側(cè)向風(fēng)擺動(dòng);角度檢測(cè)部件,用于檢測(cè)所述擺動(dòng)部件的擺動(dòng)角度,以獲取所述自動(dòng)駕駛車輛所在位置的側(cè)向風(fēng)力。

  可選地,所述側(cè)風(fēng)檢測(cè)部件還包括:轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的軸向平行于所述自動(dòng)駕駛車輛的行進(jìn)方向,所述側(cè)風(fēng)擺動(dòng)部件為可繞所述轉(zhuǎn)軸擺動(dòng)的片狀部件,沿所述轉(zhuǎn)軸的軸向,所述角度檢測(cè)部件設(shè)置在所述片狀部件的一側(cè)。

  可選地,所述側(cè)風(fēng)檢測(cè)部件還包括:底座,所述底座用于固定所述轉(zhuǎn)軸以及所述角度檢測(cè)部件。

  可選地,所述自動(dòng)駕駛車輛還包括:轉(zhuǎn)向補(bǔ)償部件,用于獲取所述自動(dòng)駕駛車輛的轉(zhuǎn)向力;所述配重調(diào)節(jié)部件與所述轉(zhuǎn)向補(bǔ)償部件通信連接,用于根據(jù)接收到的所述側(cè)風(fēng)檢測(cè)結(jié)果和所述自動(dòng)駕駛車輛的轉(zhuǎn)向力調(diào)節(jié)所述側(cè)向配重部件在所述自動(dòng)駕駛車輛上的配重分配。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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