【太平洋汽車網(wǎng)】L4和L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)都可以稱為完全自動(dòng)駕駛技術(shù)，到了這個(gè)級(jí)別，汽車已經(jīng)可以在完全不需要駕駛員介入的情況下來進(jìn)行所有的駕駛操作，駕駛員也可以將注意力放在其他的方面比如工作或是休息。

　　L4級(jí)（高度自動(dòng)駕駛）在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件內(nèi)，系統(tǒng)可持續(xù)執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)和執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)接管。

　　L5級(jí)（完全自動(dòng)駕駛）在任何可行駛條件下，系統(tǒng)都可持續(xù)執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)和執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)接管。

　　威馬W6根據(jù)官方信息，威馬W6最大的亮點(diǎn)便是搭載了“云端智能無人泊車系統(tǒng)”，可在特定場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛，這也是國(guó)內(nèi)首款擁有L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)車型。

　　這項(xiàng)技術(shù)厲害之處就在于車輛能夠通過傳感器自主識(shí)別路況信息，在保證安全的情況下可自行駕駛，無需人為操作，真正意義上的解放雙手。

　　硬件配置方面，新車搭載了5個(gè)77GHz毫米波雷達(dá)、2個(gè)高清智能攝像頭、4個(gè)高清環(huán)視攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)。再加上百度Apollo的世界級(jí)算法軟件加持，在擁有強(qiáng)大的AI智能系統(tǒng)的同時(shí)也兼顧了自動(dòng)駕駛的安全性。

　　而且，威馬W6支撐Living Pilot智行輔助系統(tǒng)和LivingMate全車交互系統(tǒng)，通過威馬OS系統(tǒng)調(diào)動(dòng)車的所有能力，包括動(dòng)力，車身、熱管理、底盤等，擁有整車OTA能力。

　　極狐阿爾法S阿爾法S的HI版搭載華為全棧自研的高階自動(dòng)駕駛?cè)珬＝鉀Q方案（Autonomous Driving Solution，簡(jiǎn)稱ADS），這是業(yè)界首個(gè)通過ASIL-D功能安全評(píng)估的高階自動(dòng)駕駛?cè)珬Ｏ到y(tǒng)。它以L4級(jí)自動(dòng)駕駛架構(gòu)為基礎(chǔ)，提供面向L4-L2+級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)珬＝鉀Q方案，可滿足L4-L2+的平滑演進(jìn)需求。

　　從技術(shù)上看，阿爾法S華為HI版搭載3顆96線車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)，6個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)攝像頭，13個(gè)超聲波雷達(dá)，以及算力可達(dá)352Tops的華為芯片，匹配高精地圖準(zhǔn)確提取車道及紅綠燈信息，使之基本可達(dá)到L4級(jí)高度自動(dòng)駕駛水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）