【太平洋汽車網(wǎng)】特斯拉自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛高架上能用，自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛（NOA，NavigateonAutopilot）就是在高架高速路段上，能夠讓汽車完全自動(dòng)駕駛。最典型的就是高速高架上，自動(dòng)調(diào)節(jié)車速、自動(dòng)變道超車、自動(dòng)進(jìn)出匝道。

　　最典型的就是高速高架上，自動(dòng)調(diào)節(jié)車速、自動(dòng)變道超車、自動(dòng)進(jìn)出匝道。

　　圖1 合肥市裕溪路g、h上下匝道圖2 合肥市郎溪路高架f、h匝道放行位置圖3特斯拉自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛可以實(shí)現(xiàn)自主判斷并且自動(dòng)變道超車也就是說(shuō)，當(dāng)從北京四環(huán)切換到京藏高速，可以自動(dòng)實(shí)現(xiàn)。這意味著，對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，平時(shí)上下班的大部分時(shí)間，都可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

　　“自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛（NOA，Navigate on Autopilot）”的中文翻譯也有人叫“按導(dǎo)航輔助駕駛”或“領(lǐng)航輔助功能”，本質(zhì)意思是，把“導(dǎo)航”和“輔助駕駛”結(jié)合。在原來(lái)L2輔助駕駛的基礎(chǔ)上（如車道線保持、自動(dòng)跟車），加上車機(jī)的導(dǎo)航信息（如百度地圖），自動(dòng)變道，實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的自動(dòng)駕駛。

　　這和人腦一樣，人開(kāi)車時(shí)，一邊看百度地圖，一邊看路上的車道線和車輛，兩者結(jié)合，就能駕駛汽車，控制方向盤、油門和剎車。

　　為了簡(jiǎn)潔，本文后續(xù)都把自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛叫做NOA。

　　特斯拉首次推出NOA，新勢(shì)力跟進(jìn)特斯拉是全球第一個(gè)在量產(chǎn)車型中推出了NOA功能的廠商。2019年6月6日，特斯拉官方正式向中國(guó)市場(chǎng)內(nèi)全部選配了FSD完全自動(dòng)駕駛的車型，推送最新版本NOA，能夠令車輛自動(dòng)駛?cè)牒婉偝龈咚俟吩训阑蛄⒔粯虿砺房?，并超過(guò)行駛緩慢的車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）