滿足實用性的的產(chǎn)物 柯米克設(shè)計解讀
同一個品牌,同一個子車型,與已經(jīng)推出的緊湊型SUV科洛克相比,科慕克對于中國斯柯達的意義遠不止是一款全新的緊湊型SUV。作為另一款“中國專屬”車型,Komuk由捷克和中國設(shè)計團隊共同打造,其定位是根據(jù)中國市場的需求而開發(fā)的??梢哉f,這種模式充分考慮了中國消費者從出生到出生的需求。那么我們究竟應(yīng)該如何看待它呢?
-為什么要做類似尺寸的產(chǎn)品?
靠近科穆克,尤其是當(dāng)你在車展現(xiàn)場與柯洛克同臺時。如果你沒有提前做好足夠的功能,乍一看,你無法輕松、準確地識別Komuk和Ke洛克。作為家族中最新的SUV產(chǎn)品,Comick的尺寸與科洛克如此相似。為什么定位相同的產(chǎn)品會反復(fù)出現(xiàn)?這不得不提到一個詞:差異化競爭。
作為斯柯達的母公司,德國大眾集團完美詮釋了差異化競爭的含義。在中國市場,無論是緊湊型車、中型車、緊湊型SUV還是中型SUV,大眾都能提供兩款或兩款以上車型供消費者選擇,這還不算大眾集團旗下的其他品牌。
相比斯柯達大眾,斯柯達大眾可以提供更高的性價比。畢竟兩個品牌已經(jīng)實現(xiàn)了技術(shù)共享。但14-19萬的緊湊型SUV科洛克在中國市場的定位區(qū)間并沒有那么有競爭力。要知道隨著中國品牌的崛起,創(chuàng)造了銷量神話的哈弗H6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)這樣的車型也屬于這個細分市場,更不用說長安CS75(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、傳祺GS4(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)這樣的競爭對手了。
所以,在競爭如此激烈的緊湊型SUV市場,如何才能獲得更多的市場份額?或許推出一款定位稍低、配置更平易近人的產(chǎn)品會更有優(yōu)勢,這就是科米克誕生背后的故事。2021年底,科米克的項目在斯柯達正式成立。因為是專門針對中國市場推出的,所以是捷克和中國合作設(shè)計的,充分聽取了中國市場的聲音。
-如何通過設(shè)計區(qū)分Korok和Komuk?
受成本限制,科慕克各個部門都沒有采用現(xiàn)在流行的LED大燈,而是采用了最傳統(tǒng)的鹵素大燈,既滿足了功能要求,又很好的控制了成本。換句話說,通過大燈,你可以很快分辨出是科洛克還是科穆克。
當(dāng)我們來到車身側(cè)面時,科米克和科洛克之間的差異似乎更小。除了D柱內(nèi)的車窗輪廓和上緣的鍍鉻飾條外,兩車似乎沒有其他變化。
內(nèi)飾部分,Komuk整體感覺還是很斯柯達的,T型的中控非常簡潔,功能區(qū)也一目了然??紤]到成本,Komuk沒有使用太多的皮革等材質(zhì)來營造高檔氛圍,但中控大屏依然是展現(xiàn)誠意的新標準。
總結(jié):
科米克的推出,更多的可以看作是斯柯達針對與大眾品牌產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重而打出的品牌。作為合資品牌,在開始注重性價比的時候,既沒有明顯的缺點,也沒有實用性,品牌價值無疑是對其他合資品牌和中國品牌的一大挑戰(zhàn)。那么斯柯達的新戰(zhàn)略表現(xiàn)如何呢?這將由科慕克的銷量來回答。
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