Aventador 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(22條)

近日，2021古德伍德賽車節(jié)正式開幕。在本屆賽車節(jié)上，蘭博基尼帶來了Aventador（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型的最終版本————Aventador LP780-4 Ultimae。新車將同時(shí)推出敞篷版和硬頂版，分別限量350臺(tái)和250臺(tái)。值得一提的是，新車將錯(cuò)過中國(guó)市場(chǎng)。

LP780-4，是蘭博基尼最后一款搭載純?nèi)加蚔12發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，不僅是Aventador的最終版本，也宣告著蘭博基尼將正式進(jìn)入電氣化時(shí)代。雖然未來Aventador的繼任者仍將保留V12發(fā)動(dòng)機(jī)，但它將與電動(dòng)機(jī)結(jié)合形成混合動(dòng)力系統(tǒng)。甚至有傳言稱，未來可能會(huì)有搭載電控渦輪增壓器的小排量V12發(fā)動(dòng)機(jī)。

在外觀上，LP780-4實(shí)際上并沒有之前的最終型號(hào)那么驚艷。整車外觀依然保持了LP700-4的設(shè)計(jì)，尤其是沒有配備夸張的后擾流板和特殊的車身圖，但可以與之前發(fā)布的SVJ版區(qū)分開來。不過新車車身上的空空氣動(dòng)力學(xué)套件結(jié)合了SVJ和Aventador S車型的優(yōu)點(diǎn)，并配備了更復(fù)雜的空空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，可以提供更強(qiáng)大的下壓力。

此外，車身側(cè)面的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口和兩側(cè)的輔助進(jìn)氣口均采用大尺寸設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了進(jìn)氣量。同時(shí)，新車還采用了封閉式、最大性能、最大機(jī)動(dòng)性三種形式的主動(dòng)升降擾流板，為新車在不同使用環(huán)境下帶來了最大的操控優(yōu)化。LP780-4還將標(biāo)配“Y”型前20英寸、后21英寸七輻輪圈、倍耐力P Zero Corsa輪胎和CCB碳陶瓷剎車系統(tǒng)。

此外，新車外觀將有不少于18種標(biāo)準(zhǔn)顏色可供選擇，多達(dá)300種車身顏色可由蘭博基尼Ad Personam定制部門定制。

車尾部分，從視覺效果來看，略顯低調(diào)。新車采用中間雙排氣，采用大尺寸后擴(kuò)散器，整體周圍也有較大的散熱開口面積，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能。

內(nèi)飾部分新車將配備全液晶儀表盤，帶三輻式多功能方向盤，中控中心內(nèi)嵌多媒體顯示屏，保留大部分物理按鍵和操縱桿。同時(shí)，新車的內(nèi)飾也廣泛采用碳纖維和Alcantara材質(zhì)覆蓋，車內(nèi)還會(huì)有1/350和1/250的限量品牌名稱，以彰顯新車的身份。

動(dòng)力性能最重要的部分，根據(jù)新車名稱中的LP780-4可以看出，新車的6.5升自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率將達(dá)到780馬力，最大轉(zhuǎn)速將達(dá)到8500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩將達(dá)到720牛米。新車干重僅1550 kg，比Aventador S輕25 kg，動(dòng)力重量比與SVJ相同。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將采用ISR 7速順序自動(dòng)變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)和后輪轉(zhuǎn)向功能。四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將為后輪分配更多動(dòng)力，并提供更有趣的“轉(zhuǎn)向過度”。官方公布，新車0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為2.8秒，0-200公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為8.7秒，最高時(shí)速為355公里/小時(shí)。