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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

氫電池汽車具有環(huán)保性能好、轉(zhuǎn)換效率高、加注時(shí)間短、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被業(yè)界認(rèn)為是未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要方向。為推動(dòng)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)重慶汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，重慶市近日印發(fā)《重慶市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見》，提出了燃料電池發(fā)展的短、中、長(zhǎng)期目標(biāo)。

近期目標(biāo)指出，到2022年，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系初步形成，自主創(chuàng)新能力顯著提升，產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境更加有利，示范應(yīng)用初具規(guī)模。在技術(shù)鏈層面，堆棧、系統(tǒng)集成、控制等核心技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。產(chǎn)業(yè)鏈層面，已初步形成制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫、氫燃料電池堆及關(guān)鍵核心部件到氫燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)集群，建成國(guó)家級(jí)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，引進(jìn)培育氫燃料電池堆及核心部件企業(yè)6家，整車量產(chǎn)車型5款以上。在示范推廣層面，建成氫加氣站20座，探索推廣公交車、物流車、港口卡車等示范運(yùn)營(yíng)，氫燃料電池汽車運(yùn)營(yíng)規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到1000輛。

中期目標(biāo)指出，到2025年，全市氫燃料電池汽車示范應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)規(guī)模將大幅提升，創(chuàng)新發(fā)展能力進(jìn)一步增強(qiáng)，基本形成氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成為具有全國(guó)影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)基地。在技術(shù)鏈層面，氫燃料電池堆、系統(tǒng)集成與控制、核心部件、基礎(chǔ)材料等關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。產(chǎn)業(yè)鏈層面，產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)一步擴(kuò)大，全市氫燃料電池相關(guān)企業(yè)超過(guò)100家，其中具有全國(guó)影響力的整車企業(yè)2家，動(dòng)力系統(tǒng)企業(yè)3家，核心零部件企業(yè)10家。在示范推廣層面，已建成氫加氣站30座，將在區(qū)域公交、物流等領(lǐng)域投入量產(chǎn)，氫燃料電池汽車運(yùn)營(yíng)規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到2000輛。

長(zhǎng)期目標(biāo)表明。到2030年，成為具有全球影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)基地和應(yīng)用城市。整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。產(chǎn)業(yè)集群全面建成，核心零部件企業(yè)超過(guò)15家，其中上市企業(yè)5家，核心零部件國(guó)產(chǎn)化配套率達(dá)到50%，建成國(guó)際氫燃料電池汽車R&D技術(shù)中心。在示范推廣層面，將形成氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈向四周輻射，帶動(dòng)未來(lái)社會(huì)能源轉(zhuǎn)型。

曝光稿還表示，未來(lái)重慶在燃料電池領(lǐng)域?qū)⒂辛笾攸c(diǎn)任務(wù)，包括加強(qiáng)試點(diǎn)示范和推廣應(yīng)用；構(gòu)建氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系；優(yōu)化氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)布局；突破關(guān)鍵核心技術(shù)；搭建公共服務(wù)平臺(tái)；加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

重慶市經(jīng)濟(jì)信息委會(huì)指出，重慶汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，氫氣資源豐富且成本較低，其中年副產(chǎn)氫氣超過(guò)10萬(wàn)噸。以長(zhǎng)安汽車、慶鈴汽車、上汽紅巖等為代表的整車企業(yè)，已啟動(dòng)多款氫燃料電池整車產(chǎn)品開發(fā)；雪人股份、德燃動(dòng)力等配套企業(yè)先后落戶，正加快形成氫燃料電池系統(tǒng)及其核心零部件的研發(fā)生產(chǎn)能力；中國(guó)汽研、重慶車檢院等國(guó)家級(jí)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)已形成氫燃料電池汽車試驗(yàn)檢測(cè)能力，國(guó)家唯一的氫能動(dòng)力質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心已啟動(dòng)建設(shè)。這些將助力重慶搶占?xì)淙剂想姵仄嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展先機(jī)，培育經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)能。