SUV概念車 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

日前，我們從官方獲悉，現(xiàn)代/起亞將在11月5日開幕的中國國際進(jìn)口博覽會(huì)上發(fā)布多款車型。其中，現(xiàn)代45概念車在國內(nèi)首發(fā)，電動(dòng)跑車JS N.E.TCR也將首次亮相。起亞轎跑車SUV概念車（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）FUTURON將全球首發(fā)，Soul EV將國內(nèi)首發(fā)。

現(xiàn)代45概念車

現(xiàn)代45概念車在2021年法蘭克福車展上首次發(fā)布。新車在C柱處采用了獨(dú)特的45度設(shè)計(jì)，因此被命名為“45”。它將代表現(xiàn)代新能源汽車未來的設(shè)計(jì)方向。

外觀方面，45概念車定位為雙門跨界轎跑車，整體充滿硬線。它的大燈組采用了穿透性的設(shè)計(jì)，前唇一側(cè)有一個(gè)“45”的標(biāo)識(shí)。

從側(cè)面看，45概念車配備電子外后視鏡，車身配備灰色防刮條，花瓣?duì)钶喨υ煨皖H為復(fù)雜。此外，新車在C柱上采用了獨(dú)特的45度設(shè)計(jì)，靈感來自20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）20年代的飛機(jī)造型。

在尾部，方正的設(shè)計(jì)并沒有掉隊(duì)，同樣造型的貫穿式燈組也出現(xiàn)在尾部，右側(cè)還有一個(gè)現(xiàn)代的英文品牌logo。預(yù)計(jì)尾燈組下方將采用對(duì)開車門設(shè)計(jì)，尾燈下方將放置銀色鍍鉻條包裹。

在內(nèi)飾方面，新車的設(shè)計(jì)相當(dāng)簡單。除了大尺寸的貫穿式中控屏，車內(nèi)沒有太多裝飾，按鍵也采用了觸控交互。新車副駕駛側(cè)的中控面板可以通過光線投射達(dá)到屏幕效果，前排座椅也可以向后旋轉(zhuǎn)。動(dòng)力方面，新車將采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，但目前還沒有詳細(xì)信息。

起亞靈魂EV

外觀方面，電動(dòng)版和燃油版差別不大，整體車身輪廓依然保持了老款車型略顯方方正正的視覺效果，但前臉等細(xì)節(jié)更加銳利。狹長細(xì)長的大燈看起來更加前衛(wèi)，中間采用鍍鉻連接，營造出通透的效果，兩側(cè)霧燈也采用了不規(guī)則的內(nèi)部造型。C柱部分，車內(nèi)采用黑色飾條裝飾，車身側(cè)面也有“SOUL”的英文標(biāo)識(shí)。在尾部，新車采用垂直尾燈，內(nèi)飾將采用LED燈組。當(dāng)然，電動(dòng)車使用的封閉式格柵也不是沒有。

內(nèi)飾方面，新車在遵循目前車型整體語言的基礎(chǔ)上進(jìn)行了更符合當(dāng)下審美的優(yōu)化。方向盤、儀表和中控臺(tái)的細(xì)節(jié)發(fā)生了變化。新車將配備更大的液晶顯示屏，電動(dòng)版還采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，大大提升了汽車的科技品質(zhì)。

起亞全新的Soul EV車型將配備最大功率為204馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。電池方面，配備64kWh動(dòng)力電池組。根據(jù)官方顯示，電池從30%充電到80%需要75分鐘。續(xù)航里程方面，根據(jù)此前報(bào)道，新車的續(xù)航里程有望達(dá)到475公里左右。

另外，現(xiàn)代電動(dòng)跑車JS N.E.TCR和起亞coupe SUV概念車FUTURON沒有更多信息，我們會(huì)持續(xù)關(guān)注。出行方面，現(xiàn)代將帶來E-Scooter電動(dòng)滑板車、E-bike電動(dòng)自行車和H-Space未來駕駛體驗(yàn)艙。起亞帶來了人與車的情感交互傳感器，包括R.E.A.D.NOW和R.E.A.D.ME，主要利用多種傳感器解讀人的情感。