不知道大家有沒有注意到，AI技術(shù)正逐漸滲透到我們生活的方方面面，無形中為我們提供了各種便利的新場(chǎng)景。圖形圖像識(shí)別與分析作為AI的核心技術(shù)，近年來付出了巨大努力，在智慧城市、智能手機(jī)、游戲等行業(yè)發(fā)揮了重要作用。不僅如此，在自動(dòng)駕駛技術(shù)被越來越多的人談?wù)摰慕裉?，AI在汽車上的應(yīng)用更是順理成章。今天我們來看看汽車+AI會(huì)產(chǎn)生哪些化學(xué)反應(yīng)。

商湯科技是一家怎樣的公司？

在介紹之前，有必要先給今天的主角商湯科技科普一下:商湯科技這個(gè)名字可能大家都不太熟悉，但是談?wù)撍婕暗臉I(yè)務(wù)領(lǐng)域可能和我們每個(gè)人都息息相關(guān)?？傊谥悄軙r(shí)代，商湯科技才是名副其實(shí)的“背后巨人”。

我們知道計(jì)算機(jī)處于由0和1組成的“二進(jìn)制世界”。至于如何讓電腦像人一樣思考，讓它像人一樣感受外界是至關(guān)重要的一步。作為一家成立于2021年，致力于人工智能研究的科技公司，商湯科技推出了一系列先進(jìn)的人工智能技術(shù)，包括人臉識(shí)別、圖像識(shí)別、文本識(shí)別、醫(yī)學(xué)圖像識(shí)別、視頻分析、無人駕駛和遙感等。這些相當(dāng)于讓電腦有了眼睛，可以像人一樣在視覺上感知周圍的環(huán)境。依靠當(dāng)今計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的計(jì)算能力，它們的“眼睛”現(xiàn)在已經(jīng)顯示出巨大的應(yīng)用潛力，未來將創(chuàng)造各種新的應(yīng)用場(chǎng)景，為我們的生活提供便利。

介紹完這些，你可能對(duì)商湯科技的研究?jī)?nèi)容有了初步的了解。“人工智能”和“圖像識(shí)別”等高級(jí)概念聽起來像科幻電影。其實(shí)他們現(xiàn)在已經(jīng)離不開我們的日常生活了。

想要成為一輛智能汽車，從擁有一雙“聰明的眼睛”開始

言歸正傳，圖像識(shí)別技術(shù)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域會(huì)起到什么作用？

我們知道，目前市面上的自動(dòng)駕駛技術(shù)大部分都是L2的，即系統(tǒng)部分參與控制車輛的駕駛功能，如油門、剎車、轉(zhuǎn)向等，但整個(gè)過程需要駕駛員雙手監(jiān)控并握住方向盤。該功能依賴于ADAS的支持，屬于車輛的自動(dòng)駕駛功能。

如今，隨著L2自動(dòng)駕駛技術(shù)的主流化，基于圖像識(shí)別的技術(shù)方案可以用更少的傳感器實(shí)現(xiàn)主動(dòng)巡航等L2自動(dòng)駕駛功能，與傳統(tǒng)的多傳感器相比可以顯著降低成本，有利于自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及。不過，上塘科技自動(dòng)駕駛技術(shù)負(fù)責(zé)人石建萍在接受采訪時(shí)表示，未來如果應(yīng)用L3或更高的自動(dòng)駕駛技術(shù)，仍需要多傳感器協(xié)作，以保證整個(gè)系統(tǒng)的冗余性和安全性。

如今，上塘科技對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究已經(jīng)能夠預(yù)測(cè)前方行人的動(dòng)作，以及通過車載攝像頭和AI算法進(jìn)行更精準(zhǔn)的道路和場(chǎng)景識(shí)別。此外，上塘科技還對(duì)車輛決策執(zhí)行能力進(jìn)行了深入研究，正在探索基于L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛解決方案。顯然，基于圖像識(shí)別和AI技術(shù)的自動(dòng)駕駛解決方案未來具有廣闊的應(yīng)用前景。

文章摘要:

未來的汽車生活會(huì)是怎樣的？這個(gè)問題遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的想象。隨著科技的不斷進(jìn)步，汽車或許有一天會(huì)成為比人更智能的移動(dòng)終端?？梢灶A(yù)見，隨著圖像識(shí)別和AI技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)駕駛的時(shí)代似乎比我們想象的要來得更快。