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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

近日，廣東省發(fā)展改革委公布了《2021年和2021年省新能源汽車推廣應(yīng)用專項(xiàng)資金計(jì)劃》，2021年和2021年分別安排專項(xiàng)資金8739萬元和1.07億元。廣東省沒有明確新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，只有最高額度，詳細(xì)的補(bǔ)貼方案留給各市自行制定。

廣東省推廣的新能源汽車地方補(bǔ)貼由省級(jí)財(cái)政和省級(jí)以下地方財(cái)政共同承擔(dān)。上面公布的“8739萬元，1.07億元”是廣東省承擔(dān)的部分，各市也將承擔(dān)另一部分。值得注意的是，被列為一級(jí)區(qū)的廣州、珠海、佛山、惠州、東莞、中山，原則上不會(huì)由省里補(bǔ)貼，而是由這些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市自己全額承擔(dān)。

今年1月，廣東省發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)貼》的通知，將在2017-2021年繼續(xù)實(shí)施新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策，同時(shí)在2016-2021年補(bǔ)貼充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車的地方補(bǔ)貼不得超過國家補(bǔ)貼的50%；燃料電池汽車地方補(bǔ)貼不超過國家補(bǔ)貼，各市根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況確定本地區(qū)具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。各級(jí)財(cái)政對(duì)自行車補(bǔ)貼的補(bǔ)貼總額不得超過車輛銷售價(jià)格的60%。

廣東省財(cái)政每年按照“鎖定預(yù)算、控制總量”的原則安排補(bǔ)助資金，綜合考慮歷史年份的推廣和計(jì)劃推廣、地方財(cái)力、地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展等因素，采用因子法進(jìn)行切割分配。參考其他省市補(bǔ)貼情況，2021年，北京市撥付的第一批新能源汽車補(bǔ)貼達(dá)4591.3068萬元，涉及新能源汽車1168輛。相比之下，廣東省安排的專項(xiàng)資金額度并不突出，但在深圳、廣州等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市，新能源汽車的推廣力度相對(duì)較強(qiáng)，占比也相對(duì)較大。

截至2021年底，廣東省新能源汽車保有量超過20萬輛，占同期全國總量的12%以上，推廣應(yīng)用規(guī)模位居全國前列，其中私人乘用車保有量超過10萬輛。從區(qū)域分布來看，新能源汽車主要集中在珠三角地區(qū)，占全省新能源汽車推廣量的94%，其中深圳占全省的80%。配套設(shè)施方面，截至2021年底，廣東省已建成充電站690座、充電樁6萬個(gè)，其中城際快速充電站38座、高速公路服務(wù)區(qū)快速充電樁120座。

按照廣東省整體推進(jìn)目標(biāo)，2021年全省新能源汽車規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)到50萬輛，全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值2500億元，關(guān)鍵技術(shù)大幅提升。2021年，市場(chǎng)主體力爭(zhēng)形成3至4家10萬輛以上新能源汽車企業(yè)、4至5家5000輛以上新能源科技骨干企業(yè)、2至3家具有一定規(guī)模的特種新能源汽車企業(yè)，培育一批具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。2021年基本建成覆蓋全省主要城市和城際公路的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，全省推廣使用新能源汽車40萬輛，私家車占比大幅提升，新能源公交車約占70%，基本實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)公交車規(guī)?；\(yùn)營。

此外，廣東省還計(jì)劃擴(kuò)大新能源汽車在其他服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用規(guī)模，大力推進(jìn)新能源汽車在出租車、環(huán)衛(wèi)、城市物流等領(lǐng)域的應(yīng)用。從2021年起，珠三角地區(qū)所有新增出租車、環(huán)衛(wèi)車每年都將使用電動(dòng)車、燃料電池車，其他地區(qū)不低于50%，且每年增加10%。珠三角地區(qū)純電動(dòng)汽車和氫燃料汽車在新型城市物流車輛中的占比將每年不低于70%，逐年增長10%。