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近日，據(jù)外媒報道，特斯拉前法律事務副總裁、代理總法律顧問艾倫·普雷斯科特已離職，正式加入激光雷達公司Luminar，擔任首席法律官。他也成為過去三年中第四位離職的特斯拉總法律顧問。據(jù)知情人士透露，預計現(xiàn)任特斯拉訴訟總監(jiān)Bill Berry將負責領導公司法律部門，但不會擔任總法律顧問。貝里曾在谷歌工作，隨后于2021年10月加入特斯拉。

在回應媒體采訪時，普雷斯科特表示:“Luminar開創(chuàng)了關鍵的安全技術，并將推動未來的自動駕駛。作為一個將整個職業(yè)生涯都奉獻給汽車安全和創(chuàng)新的人，我期待著幫助Luminar更上一層樓，完成讓每個人的交通更安全的使命。”值得一提的是，特斯拉CEO埃隆·馬斯克一直聲稱，激光雷達太貴，不是自動駕駛汽車發(fā)展不可或缺的技術。

2021年12月，工作了4年的總法律顧問托德·馬隆離開特斯拉，由戴恩·布特斯溫卡斯接替，但他只工作了兩個月左右。隨后，張洋洋接任總法律顧問，但于2021年12月離職。之后，特斯拉沒有再聘請總法律顧問，而是由法律副總裁普雷斯科特兼任。當特斯拉面臨新的訴訟、美國聯(lián)邦調(diào)查和審判時，法律部門的另一個高層變動可能會對其提出挑戰(zhàn)。由于新冠肺炎疫情，這些訴訟、調(diào)查和審判被推遲。

去年，特斯拉本應受到審判，因為股東指控馬斯克迫使該公司以超過20億美元的價格收購太陽能公司SolarCity。后者據(jù)稱面臨流動性不足的問題，馬斯克通過這筆交易讓自己和家人受益。然而，由于疫情，該病例推遲了一年多。原定于2021年3月舉行，現(xiàn)在預計今年夏天開始。

2021年3月8日，一位名叫Chase Gharrity的股東提起訴訟，指控馬斯克頻繁在推特上發(fā)布善變的消息，導致特斯拉面臨潛在的數(shù)十億美元債務和市場損失。此前，馬斯克曾與美國證券交易委員會達成和解協(xié)議，該協(xié)議規(guī)定，他必須獲得律師的批準，才能在推特上發(fā)布對特斯拉股東重要的信息。

加里蒂聲稱，特斯拉董事會未能任命一名總法律顧問，讓馬斯克遵守美國證券法以及他與美國證券交易委員會達成的和解協(xié)議條款。

根據(jù)普雷斯科特在專業(yè)社交網(wǎng)站LinkedIn上的信息，他曾為“特斯拉高管和董事會”提供指導，負責指導“公司在北美、歐洲和亞洲的所有合法業(yè)務”，幫助特斯拉應對汽車和能源行業(yè)遇到的挑戰(zhàn)。

對于那些長期關注特斯拉的人來說，普雷斯科特并不陌生。他拉開了特斯拉2021年度股東大會暨電池日的序幕，并代表特斯拉簽署了一封信回應NHTSA。

在加入特斯拉之前，普雷斯科特在汽車行業(yè)工作多年。他曾擔任優(yōu)步自動駕駛汽車的高級顧問，負責監(jiān)管、訴訟、商業(yè)、隱私和網(wǎng)絡安全。他還在福特汽車公司擔任了一年的碰撞安全工程師，并在該公司擔任了十多年的律師。

Luminar還宣布，新的投資者關系副總裁將加入公司。這位名叫特雷·坎貝爾的高管已經(jīng)在英特爾工作了20年。在加入Luminar之前，他也是英特爾的投資者關系副總裁。英特爾的Mobileye部門是Luminar的合作伙伴。