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提到上汽通用泛亞汽車技術中心，人們難免會聯(lián)想到通用和SAIC。這個專業(yè)的汽車設計開發(fā)中心是中國第一家合資企業(yè)，由通用汽車和SAIC成立，在中國汽車設計領域發(fā)揮著重要作用。今天，借著技術中心金橋園區(qū)向媒體開放的契機，讓我們簡單了解一下中心的功能以及未來的主要發(fā)展方向。

●經過兩次搬遷，園區(qū)面積不僅翻了一番，而且設施更加先進齊全。

從1997年6月12日泛亞技術中心正式成立至今，共經歷了兩次整體搬遷。當初中心位于浦東新區(qū)唐鎮(zhèn)，位置比較偏僻。目前，園區(qū)三期位于浦東金橋，緊鄰上汽通用金橋制造基地。泛亞技術中心金橋園區(qū)于2021年4月23日正式投入使用，3330名員工在此工作，其中23名專家固定在R&D任職。原唐鎮(zhèn)園區(qū)即將改造，未來將成為整車、子系統(tǒng)、零部件開發(fā)的驗證園區(qū)。

金橋公園面積是之前唐鎮(zhèn)公園的三倍，硬件設施達到世界領先水平。泛亞金橋園區(qū)著眼于未來前瞻設計、建模與工程R&D能力的提升，擁有前瞻與建模設計開發(fā)、軟件中心、前期架構開發(fā)、縮尺模型風洞、電子電氣設備開發(fā)等多項R&D重點裝備。

隨著泛亞金橋新園的開園，上汽通用R&D系統(tǒng)形成了一個泛亞、兩個園區(qū)、三個分中心和四個試驗基地的布局。

●新能源和智能也是泛亞未來發(fā)展規(guī)劃的重點項目。

在電氣化領域，泛亞擁有完整的新能源控制系統(tǒng)開發(fā)體系，包括能源控制系統(tǒng)和驅動控制系統(tǒng)的開發(fā)，涵蓋了架構設計、需求開發(fā)、軟件實現(xiàn)和驗證校準的完整開發(fā)過程。根據(jù)官方信息，到2025年，泛亞還將開發(fā)8-10款新能源汽車，涵蓋從微混、全混、插電式混合動力到純電動的所有類型新能源汽車。預計2021年，上汽通用將首次推出別克VELITE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 6和一款雪佛蘭品牌純電動汽車，48V微混技術將在傳統(tǒng)駕駛車型中全面部署。

目前，泛亞正與當?shù)仉姵毓坍敶财杖鹚箍萍加邢薰竞献鏖_發(fā)下一代動力電池。同時，泛亞還在按照全球通用標準開發(fā)電池系統(tǒng)架構和安全驗證。在海外聯(lián)合開發(fā)方面，泛亞還與北美技術中心聯(lián)合開發(fā)了下一代新能源汽車，同時提升了對未來新能源用戶的服務需求，如電動汽車大功率充電、無接觸充電、即時充電等。

在智能化方面，泛亞已經具備ADAS智能駕駛輔助功能全流程開發(fā)和本地化測試認證的能力。通用目前在海外市場應用的Super Cruise智能駕駛輔助系統(tǒng)即將引入中國市場，未來將率先搭載在凱迪拉克旗艦車型CT6 40T的鉑金版上。此外，在車聯(lián)網系統(tǒng)、車聯(lián)網安全、智能人機交互技術等領域。，泛亞也在穩(wěn)步推進一系列前瞻性技術應用研發(fā)。

●文章摘要:

泛亞的開發(fā)工作不僅僅局限于設計和建模，還涉及工程開發(fā)、測試認證、新能源、智能組網等多個方面，具有較強的核心競爭力。此外，泛亞還啟動了數(shù)字化戰(zhàn)略轉型，從產品開發(fā)到驗證，所有工作都實現(xiàn)了數(shù)字化和自動化，質量和效率都得到了提升。在之前的文章中，我們提到未來幾年將陸續(xù)推出8-10款新能源汽車。依托泛亞優(yōu)越的研發(fā)資源，通用汽車在新能源領域必將取得優(yōu)異的成績。