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賽車游戲的“新手模式” 高德推AR導航

2025-02-20 16:48:03 作者:資訊小編

當我們玩賽車游戲時,建議的行駛路線會以新手模式投射在賽道上。一般來說,如果我們沿著這條路線走,我們可以通過每個角落,而不會沖出賽道。如今,這種“新手模式”已被高德應用于航海。

距離上一次高德發(fā)布支持Carplay功能的新版地圖,高德地圖和阿里達摩院發(fā)布車載ar導航還不到一個月。還記得榮威MARVEL X查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的直播導航嗎?點擊了解更多“AR功能介紹體驗MARVEL X駕駛員輔助系統(tǒng)”。如果你之前距離AR導航還差一個MARVEL X,那么一個月后,你和AR導航之間就只剩下一個后視鏡了。

AR導航解決了什么?

無論是MARVEL X儀表盤上展示的現(xiàn)實生活導航,還是高德帶來的“產(chǎn)品”,大多數(shù)人都會覺得AR導航很酷。它實際上能解決什么需求?b只占很小的比例,其根本意義在于解決使用導航過程中的“理解成本”。

要實現(xiàn)AR導航功能,硬件需要有圖像采集、定位、圖像識別和導航。圖像識別是增強現(xiàn)實導航的核心技術,由高德和阿里達摩研究所合作開發(fā)。

舉一個典型的例子,車輛在高速行駛時,經(jīng)常會突然減速或者停在出口處,經(jīng)常會導致追尾。大部分原因是錯過出口或者沒有確認當前出口是否應該離開。AR導航的功能是通過真實場景的引導線,幫助駕駛員走上正確的道路。

高德發(fā)布的AR導航可以做什么?

除上述功能外,借助圖像識別技術檢測前方車輛,當路口信號燈切換,車輛離開時,導航會給駕駛員語音提示。

增強現(xiàn)實導航的硬件載體

目前高德帶來的AR汽車導航功能主要是輔助導航,增加了一些預碰撞和車道偏離提示,總體上比較實用。但是這套AR導航需要依靠一套硬件作為載體來展現(xiàn)這些功能。類似MarVEL X所使用的液晶儀表盤、多媒體顯示屏、HUD抬頭系統(tǒng)都可以作為AR導航的載體,但上述所有硬件都依賴于OEM,所以高德選擇了一條捷徑——智能后視鏡。

還不罵大街!我知道大部分人對智能后視鏡并不看好,但用高德自己的話來說:我們跟原始設備制造談合作,是不能跟PPT走的。其實智能后視鏡是集攝像頭、芯片計算、顯示屏于一體的硬件,可以快速落地。低門檻是最大的特點,所以高德選擇了與中國移動合作的智能后視鏡,讓這款AR導航“落地”。

從實際體驗來看,AR導航功能本身并沒有什么問題,和語音播報結合起來對駕駛員還是很有幫助的。但是如果加上了carrier-smart后視鏡,這種感覺就有點酸了。首先,如果要使用AR導航,就必須犧牲內后視鏡本身的功能,顯然對行車安全沒有好處。其次,由于鏡頭材質的問題,更嚴重的反射問題也會降低AR導航本身的功能性。然后,整個AR導航集成在車內后視鏡這個小區(qū)域,效果大打折扣。

寫在最后:

據(jù)了解,這款可以使用AR導航的智能后視鏡將在11月份上市推廣,之后會有更多的智能后視鏡配備這一功能。不過從體驗來看,以中控屏和儀表盤為載體的AR導航才是最值得期待的。當然,如果不受配置因素的影響,HUD是最好的選擇。

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