【太平洋汽車網(wǎng)】在實(shí)際車速為30km/h80km/h之間時(shí)，每滾動(dòng)一下加速鍵，期望車速提高5km/h，在實(shí)際車速為80km/h150km/h之間時(shí)，每滾動(dòng)一下加速鍵，期望車速提高10km/h。自適應(yīng)巡航（AdaptiveCruiseControl）是基于定速巡航對(duì)于速度的控制，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)于距離的把握。

　　自適應(yīng)巡航自適應(yīng)巡航（Adaptive Cruise Control）是基于定速巡航對(duì)于速度的控制，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)于距離的把握。它集成了車輛攝像頭、雷達(dá)和超聲波系統(tǒng)，通過ACC控制單元與ABS系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車輪適當(dāng)制動(dòng)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離，能夠讓汽車比司機(jī)的回應(yīng)更迅速。

　　通過車距傳感器的反饋信號(hào)，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態(tài)，及時(shí)將信號(hào)傳遞給剎車系統(tǒng)，可以減輕駕駛者的疲勞。

　　自適應(yīng)巡航系統(tǒng)一般會(huì)在車速超過25km/h時(shí)才會(huì)起作用，而當(dāng)車速降低到25 km/h以下時(shí)，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制，升級(jí)后的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)停車與起步，尤其是在城市中開車時(shí)，頻繁的停車和起步比較麻煩，有了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以更好的控制車輛，駕駛者通過踩油門踏板或按下按鈕發(fā)出信號(hào)，車輛就可以起步行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）