自適應(yīng)巡航對自動(dòng)啟停的影響是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】全速自適應(yīng)巡航的優(yōu)點(diǎn)是具備巡航狀態(tài)下的自動(dòng)啟停,也就是可以在剎車之后在既定的時(shí)間內(nèi)巡航起步;可以保持低速巡航一般20KM以內(nèi),也就是說可以適應(yīng)城市擁堵路段的巡航。缺點(diǎn)是,該功能完全依靠雷達(dá),如果雷達(dá)沾惹污物時(shí)可能會影響行車安全,在加速減速時(shí),可能會產(chǎn)生不適感,在瞬時(shí)油耗會加大。
全速自適應(yīng)巡航的優(yōu)點(diǎn)是具備巡航狀態(tài)下的自動(dòng)啟停,也就是可以在剎車之后在既定的時(shí)間內(nèi)巡航起步;可以保持低速巡航一般20KM以內(nèi),也就是說可以適應(yīng)城市擁堵路段的巡航。缺點(diǎn)是,該功能完全依靠雷達(dá),如果雷達(dá)沾惹污物時(shí)可能會影響行車安全,在加速減速時(shí),可能會產(chǎn)生不適感,在瞬時(shí)油耗會加大。
全速自適應(yīng)巡航的意思就是提供全時(shí)速范圍內(nèi)的自適應(yīng)巡航功能,它可以看作是自適應(yīng)巡航的一個(gè)功能分支,這兩者也都是基于定速巡航功能發(fā)展起來的。全速自適應(yīng)巡航可以讓車輛靜止激活,并且保持安全跟車,還可以跟隨前車停車、起步。因此對比于自適應(yīng)巡航功能,全速自適應(yīng)續(xù)航功能更可以解放駕駛者的雙腳,從而更好地減輕駕駛者的駕駛壓力。
所謂全時(shí)速范圍內(nèi)看起來應(yīng)用的速度范圍很廣泛,但也并不是說的從0到汽車的最高時(shí)速,而只是行駛速度在0到150km/h的范圍內(nèi),不同于自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時(shí)才會起作用,而當(dāng)車速降低到25km/h以下時(shí),就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。全速自適應(yīng)巡航和自適應(yīng)巡航都只是屬于汽車輔助駕駛系統(tǒng)中功能,即便再怎么智能,駕駛員也不能完全依賴于汽車輔助駕駛系統(tǒng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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