【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)主要是利用遍布車(chē)輛自身和周邊環(huán)境里的傳感器，測(cè)量車(chē)輛自身與周邊物體之間的相對(duì)距離、速度和角度，然后通過(guò)車(chē)載計(jì)算平臺(tái)或云計(jì)算平臺(tái)計(jì)算出操作流程，并控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和加減速，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊入、泊出及部分行駛功能。

　　自動(dòng)泊車(chē)不是一個(gè)新功能，傳統(tǒng)的以 12 個(gè)超聲波雷達(dá)為基礎(chǔ)的泊車(chē)方案，能夠完成橫向、垂直、斜向三種泊車(chē)動(dòng)作，完全不需要人操作。但由于場(chǎng)景單一，使用條件苛刻，并沒(méi)有流行起來(lái)。

　　而新的以視覺(jué) + 超聲波的融合解決方案，能夠適應(yīng)較多的場(chǎng)景，技術(shù)和成本方面都有優(yōu)勢(shì)，因此未來(lái)可能會(huì)快速流行。

　　德賽西威作為國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)汽車(chē)電子 Tier1，其首批融合全自動(dòng)泊車(chē)方案將會(huì)進(jìn)入量產(chǎn)期，而小鵬汽車(chē)也早前發(fā)布了融合方案的全自動(dòng)泊車(chē)功能，在雙方合作的備忘錄中也提到了泊車(chē)。如此一來(lái)，雙方的合作給市場(chǎng)帶來(lái)了不少的想象空間。

　　存量市場(chǎng)中，除了國(guó)際車(chē)企早早在旗艦車(chē)型上推出基于超聲波雷達(dá)的自動(dòng)泊車(chē)方案，國(guó)產(chǎn)車(chē)型近年來(lái)也出現(xiàn)了這樣的功能。

　　長(zhǎng)城哈弗 H7 車(chē)型提供了 12 個(gè)雷達(dá)傳感器，分別位于前、后保險(xiǎn)杠上，支持水平、垂直、斜向三方位泊車(chē)，自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)的開(kāi)啟是有一定條件限制的，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、換擋桿位于 D 擋，且車(chē)速低于 30 公里/小時(shí)，按壓按鈕，該功能才被開(kāi)啟。

　　長(zhǎng)安發(fā)布新 CS75，其搭載的 APA 4.0 代客泊車(chē)系統(tǒng)屬于 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛核心技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)搜索車(chē)位、車(chē)內(nèi)一鍵泊車(chē)、車(chē)外進(jìn)程遙控泊車(chē)等功能，適用于水平泊車(chē)、垂直泊車(chē)、斜列式泊車(chē)、水平泊出等場(chǎng)景。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）