廣汽傳祺GS4今年11月銷量1.7萬輛，在11月SUV銷量榜中排名第六。銷售情況不錯，消費者比較關(guān)注。隨著LED大燈技術(shù)的成熟，2018款GS4在部分高配車型上配備了LED大燈。與2016款高配車型上的氙氣大燈相比，LED大燈在功耗控制和亮度表現(xiàn)上更勝一籌。本期燈光測試，我們來測量一下2018款廣汽傳祺GS4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）兩驅(qū)頂配車型LED大燈的實際表現(xiàn)。

傳祺GS4 2018款 235T 自動兩驅(qū)至尊版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價14.38萬

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

從視頻中我們可以看到，當駕駛員將方向盤轉(zhuǎn)動一定角度時，轉(zhuǎn)向輔助燈會亮起，照亮彎道內(nèi)側(cè)區(qū)域。雖然這款車的轉(zhuǎn)向輔助燈可以在一定程度上增加大燈的照明寬度范圍，但由于轉(zhuǎn)向輔助燈的亮度較低，實際效果并不是很明顯。

近光性能總結(jié):

我們測試使用的車輛是2018款傳祺GS4 235T自動兩驅(qū)極限版，帶有大燈高度自動調(diào)節(jié)功能，因此無法手動調(diào)節(jié)車內(nèi)近光高度，測試車輛的照明系統(tǒng)處于出廠默認狀態(tài)。在測試過程中，前照燈的近光高度是車輛自動調(diào)節(jié)的默認高度。根據(jù)測試結(jié)果，在我們的靜態(tài)燈光測試中，2018款傳祺GS4兩驅(qū)頂配車型的自動LED大燈近光大燈高度偏低，導致近光大燈照射距離和寬度較弱。如果用戶覺得這款車型的自動LED大燈近光高度低，可以去4S店，讓修理工通過位于發(fā)動機艙內(nèi)大燈位置的調(diào)節(jié)機構(gòu)來調(diào)節(jié)LED大燈的照明高度，以獲得更好的照明效果。調(diào)節(jié)機構(gòu)可獨立調(diào)節(jié)遠光燈/近光燈的高度/左/右位置，可滿足不同客戶對燈光高度的不同要求。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

遠光燈性能總結(jié):

2018款傳祺GS4兩驅(qū)頂車型遠光照射距離超過100米，效果不錯。對向車道實測照度值17.1lx，部分偏高，主觀感覺眩光更明顯。在我們測試的同級別LED大燈中，100米以上的遠光照射距離不多，目前只有長安CS55（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但CS55遠光眩光“辣眼”，對向車道實測照度值為32lx，遠高于傳祺GS4。目前我們測試的LED大燈中，同級別的柯靈01遠光燈的眩光控制是最好的。對向車道實測照度值為9.7x，但該車遠光照射距離為87.5米，與傳祺GS4的101.3米相差甚遠。

目前，我國國家標準對遠光配光的要求低于近光配光，遠光圖樣的幾個點的照度值在規(guī)定范圍內(nèi)都能達到國家標準。這也使得中國市場不同車型裝配的大燈在遠光燈性能上有很大的差異，有的亮得遠，但眩光嚴重；有些眩光控制得很好，但照射距離比較近。創(chuàng)s4 LED大燈在照射距離和眩光抑制方面都很均衡。

●文章摘要:

2018款傳祺GS4 235T自動兩驅(qū)極限版車型的LED大燈具有自動高度調(diào)節(jié)功能，可根據(jù)車輛姿態(tài)自動調(diào)節(jié)大燈高度，防止對向車道駕駛員因近光俯仰姿態(tài)的變化而眼花繚亂。在我們的大燈測試中，汽車仍然處于水平道路上，近光燈高度較低，導致近光照射距離、照射強度和橫向探測能力較低。如果購買這款車的用戶在使用時覺得近光較低，可以去4S店進行調(diào)整。這輛車的遠光燈性能比近光燈好得多。遠光照射距離在100米以上，美中不足的是眩光稍強。