車險綜合改革后保費卻坐上過山車？

2025-02-20 12:24:02 作者：資訊小編

車險綜合改革正式實施至今已有三個多月，“減費增保提質(zhì)”成為此次改革的方向。也有很多官方媒體報道人均保費下降了近千元。然而，在過去的幾個月里，許多車主經(jīng)歷了車險報價的“過山車”。今天會下跌，明天會上漲。一家保險公司會倒閉，另一家保險公司會崛起。這到底是怎么回事？

我們先來回顧一下車險綜合改革的主要內(nèi)容。今年9月19日，中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會制定的《汽車保險綜合改革指導意見》正式生效。主要變化包括:

1)交強險保額由12.2萬元增加到20萬元；

2)部分地區(qū)優(yōu)惠系數(shù)由最低30%調(diào)整為最低50%；

3)車損險覆蓋面更廣，包括之前的入室盜竊險、涉水險、自燃險等險種；

4)三類保險覆蓋面較高，從500-500萬到1000-1000萬；

5)增加了一些實用的附加險，如額外的車輪損失險和額外的外用醫(yī)療保險責任險；

6)參照風險記錄，無補償優(yōu)待系數(shù)由1年擴大至3年；

7)刪除部分免責條款。比如刪除了因地震等次生災(zāi)害容易引發(fā)理賠糾紛的免責條款。

在車險綜合改革之初，大部分車主的保費確實大幅下降，但隨著時間的推移，保費報價波動變大。

類似的案例還有很多。10月初，業(yè)主B選擇了一家保險公司的系統(tǒng)報價。由于交強險基本保持不變，業(yè)主B主要想了解商業(yè)險的價格，得到的報價為1064.05元。

一段時間后，車主B的車險即將到期，想和之前報價的保險公司續(xù)保。按照之前的計劃，商業(yè)保險再次報價，變成了1272.17元，上漲了208.12元，漲幅接近20%。無奈之下，車主B開始尋找其他保險公司的報價，最終有一家公司報出了1017.11元的價格，比第一次報價更優(yōu)惠。

本次車險改革后，保險公司自主定價系數(shù)為0.65-1.35。如果一個邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車主的保費是3500元，保險公司最多可以給6.5%的折扣，也就是2275元；最高浮動幅度為1.35倍，為4725元，兩者相差一倍以上。

在全面改革之初，許多保險公司根據(jù)可以給出的最低折扣系數(shù)報價。然而，保險覆蓋面的增加和保費的下降對保險公司來說并不是一個小壓力。為了避免巨大的損失，保險公司不斷調(diào)整自己的獨立定價系數(shù)，所以與9月底和10月初相比，目前的保險費確實有所增加。

改革時間尚短，保險公司無法保證目前的策略能否保證盈利，也不排除未來政策會繼續(xù)變化。目前建議在幾家保險公司之間比較價格進行續(xù)保，不要自投羅網(wǎng)。這件漲價了，也許另一件更便宜。

從不同的保險公司查詢是件麻煩事。現(xiàn)在，一勞永逸地去。作為中國領(lǐng)先的汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺，以本輪綜合改革為契機，利用大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等技術(shù)，推出了支持平安、眾安、迪達、陽光、太平洋等眾多保險公司一鍵投保的在線車險報價服務(wù)。

進入的線上比價平臺，輸入車牌號和車輛信息后，可以得到平安保險、眾安保險、陽光財險等多家保險公司的報價，為車主提供了更多的選擇。通過比價平臺可以發(fā)現(xiàn)，每個保險公司的報價都不一樣，車主可以嘗試報價，看看自己的保費是漲了還是跌了。當然車險不能完全只看價格，但也需要關(guān)注方案、服務(wù)和理賠，建議綜合考慮。

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