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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(120條)

如果你經(jīng)歷過(guò)或者正在經(jīng)歷股市的大起大落，你可能會(huì)后悔一年前沒(méi)有買(mǎi)特斯拉的股票。截至8月24日收盤(pán)，特斯拉股價(jià)上漲至2014.20美元/股，而一年前的2021年8月26日，特斯拉股價(jià)為215.00美元。為什么特斯拉的股價(jià)飆升得這么快，公司自身實(shí)力支撐這么高的市值嗎？

這是包括喬爾·喬爾·格林布拉特在內(nèi)的一些華爾街投資者的困惑。喬爾是價(jià)值投資理念的倡導(dǎo)者?，F(xiàn)任高譚資本創(chuàng)始人、合伙人經(jīng)理，哥倫比亞大學(xué)商學(xué)院客座教授，出版過(guò)《穩(wěn)定股市收益》《股市天才》等書(shū)籍。面對(duì)特斯拉的股價(jià)走勢(shì)，他在8月24日表示，“我真的無(wú)法解釋特斯拉。我認(rèn)為市場(chǎng)上有很多投機(jī)活動(dòng)，其中一些已經(jīng)流向了特斯拉?！?/p>

“特斯拉截至8月24日的股價(jià)”

喬爾表示，特斯拉的崛起是市場(chǎng)泡沫的一部分?！耙?yàn)槔蔬@么低...人們無(wú)處放現(xiàn)金，市場(chǎng)上存在投機(jī)行為，在這方面特斯拉比蘋(píng)果更認(rèn)真?！?/p>

曾經(jīng)和現(xiàn)在，很多人持有和喬爾一樣的觀點(diǎn)。2021年底特斯拉股價(jià)突破420美元關(guān)口后，新街研究分析師皮埃爾·費(fèi)拉格認(rèn)為，特斯拉未來(lái)12個(gè)月的升值幅度有限空，股價(jià)存在一定風(fēng)險(xiǎn)。一些華爾街分析師警告稱(chēng)，“特斯拉的股價(jià)泡沫終將破滅”。

近日，有華爾街分析師再次警告稱(chēng)，特斯拉股價(jià)已經(jīng)脫離現(xiàn)實(shí)和泡沫，泡沫程度已經(jīng)達(dá)到美國(guó)股市最高水平，非常危險(xiǎn)。彭博還評(píng)論稱(chēng)，特斯拉目前的市場(chǎng)估值是基于這家公司可以壟斷新能源汽車(chē)市場(chǎng)的假設(shè)。電動(dòng)汽車(chē)將繼續(xù)向前發(fā)展，特斯拉吹的“大技術(shù)泡沫”總有一天會(huì)破滅。

然而，這些言論未能攻擊公司股價(jià)繼續(xù)上漲。進(jìn)入2021年后，特斯拉的股價(jià)先后突破500美元、1000美元、2000美元，股價(jià)較年初暴漲近400%，使得特斯拉目前市值2輛豐田、8輛法拉利，甚至超過(guò)豐田、大眾、本田市值之和，而豐田、大眾、本田目前在全球市值分別排名第二、第三、第四。

特斯拉成立于2021年，是一家美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和能源公司，生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備，總部位于美國(guó)加州。2021年7月，特斯拉宣布在上海建廠，這是新能源汽車(chē)外資股比開(kāi)放后，中國(guó)第一家外資獨(dú)資汽車(chē)工廠。

“型號(hào)3長(zhǎng)壽命后輪驅(qū)動(dòng)版”

編輯評(píng)論:

特斯拉是目前最成功的電動(dòng)汽車(chē)公司之一，已交付超過(guò)110萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。按照目前的股價(jià)來(lái)看，特斯拉的市值確實(shí)是豐田的兩倍，但不能斷言它是比豐田更偉大、更強(qiáng)大的汽車(chē)公司。畢竟特斯拉剛剛連續(xù)四個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利，2021年有望成為特斯拉第一個(gè)全年盈利的年份。

那么是什么支撐著特斯拉股價(jià)的飆升呢？一方面，特斯拉在自動(dòng)駕駛、三重動(dòng)力等技術(shù)上有所創(chuàng)新和突破。，有望改變現(xiàn)有汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局，包含全球資本對(duì)未來(lái)出行前景的押注和實(shí)驗(yàn)；另一方面，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克是一位魅力非凡的領(lǐng)導(dǎo)者，擁有首富、改變世界、殖民火星、腦機(jī)接口、鋼鐵俠、火箭專(zhuān)家等諸多標(biāo)簽。，這引起了許多人的追求和欽佩，這也帶動(dòng)了人們對(duì)特斯拉成功的信心和信心。

根據(jù)價(jià)值投資框架，如今的特斯拉更像是一只螞蟻馱著一頭大象。兩年前，馬斯克宣布特斯拉將以420美元的價(jià)格私有化。當(dāng)時(shí)，該公司的股價(jià)不到200美元。不管這句話當(dāng)時(shí)是否在推高特斯拉的股價(jià)，一定是馬斯克本人。你認(rèn)為特斯拉股票存在“泡沫”嗎？你會(huì)繼續(xù)看好這家企業(yè)的發(fā)展嗎？