外形設(shè)計(jì)鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格依在

凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）HRV將在明年年初更換已經(jīng)不是什么新聞了，但目前我們只能從一些偽裝諜照中隱約分辨出新車型的外觀，但實(shí)際上，全新凱越HRV是基于上個(gè)月剛剛在法蘭克福車展上發(fā)布的歐寶新阿斯特拉。既然我們還不完全知道全新凱越HRV是什么樣子，那就來(lái)看看全新的第四代阿斯特拉吧。它們之間的相似度應(yīng)該在90%以上。

●外形設(shè)計(jì)不像上一代車型那么硬朗，但鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格有賴于此。

雖然歐寶阿斯特拉的歷史并不長(zhǎng)，但如果加上阿斯特拉的前身車型歐寶卡戴特，可以說(shuō)這個(gè)系列是歐寶發(fā)展中的一款老牌車。第一代卡戴特誕生于1937年，是歐寶的開山之作，而全新的第四代阿斯特拉則在72年后發(fā)布。新車型的基本設(shè)計(jì)風(fēng)格發(fā)生了很大變化。除了單橫鍍鉻網(wǎng)和之前的型號(hào)，其他部分沒(méi)有相似之處。

心特的前臉很帥。雖然刀斧切割的硬線不多，但整體感覺(jué)還是有著鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，肯定會(huì)受到年輕消費(fèi)者的青睞。新款阿斯特拉的大燈造型與同門新款君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有些相似，四角為鐮刀形轉(zhuǎn)向燈，看起來(lái)靈動(dòng)生動(dòng)。不過(guò)，新雅特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的中國(guó)網(wǎng)肯定不會(huì)出現(xiàn)在明年中國(guó)制造的新款凱越HRV上，取而代之的是別克的瀑布式中國(guó)網(wǎng)。

新阿斯特拉的側(cè)面線條和前臉一樣吸引人，再次展現(xiàn)了阿斯特拉的運(yùn)動(dòng)定位。但新車型不僅在設(shè)計(jì)上有所提升，車身尺寸的變化在軸距上也最為明顯。目前凱越HRV的軸距為2600mm，在主流緊湊型車中沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)。新雅特此次軸距提升至2685mm，85mm的增速將成為明年新款凱越HRV值得炫耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的資本。

通用歐洲副總裁馬克·亞當(dāng)斯在介紹新雅特時(shí)多次使用了運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、個(gè)性等詞匯，但我們要用可愛(ài)來(lái)形容新雅特的尾部造型。當(dāng)然，這種可愛(ài)也是基于動(dòng)態(tài)的，但是車牌框就像一個(gè)露齒一笑，非常擬人化的表情。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)似曾相識(shí)

●內(nèi)飾設(shè)計(jì)熟悉，座椅設(shè)計(jì)出色。

我們都會(huì)覺(jué)得新雅特的外觀很新穎，但是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)要善良得多。雖然我們還沒(méi)有看到歐寶的官方介紹，新的阿斯特拉中控臺(tái)設(shè)計(jì)，但應(yīng)用新君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的“擁抱中控臺(tái)”也是合適的。全新阿斯特拉方向盤的設(shè)計(jì)感覺(jué)就像是全新君威和科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的結(jié)合，也是內(nèi)飾中充滿運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚元素的搶眼之處。

除了在設(shè)計(jì)和造型上與目前的凱越HRV相比有劃時(shí)代的進(jìn)步之外，新阿斯特拉在車輛配置上也大相徑庭。不過(guò)，電子手剎國(guó)產(chǎn)后可能會(huì)精簡(jiǎn)，雖然我們都希望它能出現(xiàn)在新款凱越HRV的高配車型上，要知道緊湊型車中配備電子手剎的車型很少。

除了電子手剎之外，另一個(gè)我們舍不得舍棄的就是新雅特的座椅，我們也不希望國(guó)產(chǎn)新凱越HRV有什么變化。從官方地圖來(lái)看，這款座椅的造型明顯運(yùn)動(dòng)化，肋骨和腿部的側(cè)向支撐很到位，白色縫線裝飾的黑色真皮座椅一直是運(yùn)動(dòng)車型的最愛(ài)選擇。

最后，更有意思的是新雅特的后懸架，整體來(lái)說(shuō)是緊湊型車中常見(jiàn)的扭力梁懸架結(jié)構(gòu)，但左右兩側(cè)分別有連桿連接在車架上，歐寶官方稱之為瓦特連桿，其功能是通過(guò)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)扭力的變化來(lái)調(diào)整車身姿態(tài)，感覺(jué)類似于防側(cè)傾桿的功能。

總結(jié):

最近通用集團(tuán)在國(guó)內(nèi)推出的幾款車型都相當(dāng)成功，其中新君威和科魯茲尤其受歡迎。這種市場(chǎng)反應(yīng)與新款車型醒目的外形設(shè)計(jì)和大膽的配置裝備有關(guān)，所以也許新款凱越HRV真的能繼承新雅特的優(yōu)秀基因，最好有很多渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、電子手剎和運(yùn)動(dòng)座椅。