傳祺GS4 PLUS 參考價(jià)：13.68萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(65條)

對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，如果真的存在一款配置高、顏值好的車(chē)型，肯定會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出。在今年上海車(chē)展上發(fā)布的傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PLUS符合以上兩個(gè)條件。6月30日正式上市，新車(chē)共推出5款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間12.68-14.98萬(wàn)元。網(wǎng)友們最關(guān)心的是，為什么它最入門(mén)的車(chē)型值得推薦購(gòu)買(mǎi)，答案馬上揭曉！

◆模型審查

傳祺GS4 PLUS在外觀內(nèi)飾方面有亮點(diǎn)，尤其是車(chē)頭的設(shè)計(jì)。在這個(gè)看臉的時(shí)代，一輛車(chē)的銷(xiāo)量在很大程度上與外觀價(jià)值息息相關(guān)。傳祺車(chē)型的車(chē)頭設(shè)計(jì)一直都很霸氣，傳祺GS4 PLUS很好的繼承了這一點(diǎn)。不過(guò)內(nèi)飾風(fēng)格相對(duì)穩(wěn)定。

在車(chē)身顏色上，傳祺GS4 PLUS更為常規(guī)或保守，沒(méi)有更年輕的顏色。不過(guò)內(nèi)飾的配色也有一些驚喜，紅黑搭配的版本視覺(jué)效果極佳。

動(dòng)力方面，傳祺GS4 PLUS提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)兩種方案，匹配的變速箱均為6速自動(dòng)變速箱，頂配車(chē)型還提供手動(dòng)模式。輪圈是傳祺GS4 PLUS在外觀配置上最大的優(yōu)勢(shì)。19英寸輪圈作為整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置，將使其充分利用同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。

◆配置分析

20 t自動(dòng)姚興版

推薦指數(shù):★★★★

有多少消費(fèi)者看到誘人的價(jià)格后欣喜若狂，看了配置表后心灰意冷。但是，傳祺GS4 PLUS絕對(duì)不會(huì)允許這種情況發(fā)生，因?yàn)樗淖畹涂钴?chē)型已經(jīng)武裝到了牙齒。從大燈光源、輪圈尺寸、全液晶儀表和中控屏幕尺寸，到自動(dòng)空調(diào)節(jié)后排出風(fēng)口，姚興車(chē)型幾乎涵蓋了這一級(jí)別的所有必要配置。不要猶豫，就算你預(yù)算好，我也要推薦你買(mǎi)！

20 t自動(dòng)星空版

推薦指數(shù):★★★

這些配置換來(lái)的5000元不值車(chē)費(fèi)，但對(duì)于追求性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這些配置并不是剛需或者可以顯著提升用車(chē)體驗(yàn)。因此，中端270T車(chē)型的性?xún)r(jià)比并不高，除非這些配置中有你真正想要的東西。

20 t自動(dòng)銀河版

價(jià)格又上漲了5000元。這一次，連一個(gè)配置都不只是需要，更多的是為了炫耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）技能般的存在。如果你是華為手機(jī)用戶，我不會(huì)推薦這款機(jī)型。因?yàn)閺倪@個(gè)配置來(lái)看，傳祺GS4 PLUS將不再支持HiCAR車(chē)載系統(tǒng)。

90 t自動(dòng)星云版

只需要多花6000元就可以升級(jí)電量。這個(gè)預(yù)算好像存不下了。但是為什么不建議搭配390T低配呢？答案只有一個(gè)，那就是390T高端車(chē)型太值錢(qián)了。

90 t自動(dòng)星際版

推薦指數(shù):★★★

很少推薦最低的型號(hào)。同樣，很少推薦最好的車(chē)型。然而，傳祺GS4 PLUS就是這樣一個(gè)奇妙的存在。只要加7000元，就會(huì)有質(zhì)的飛躍。這就是為什么我們不建議你選擇低價(jià)的390T車(chē)型。即使和頂級(jí)的270T車(chē)型相比，也是非常劃算的。加13000元是不是可以全面升級(jí)動(dòng)力和配置，不香？

◆總結(jié):

創(chuàng)思4plus的配置事業(yè)部對(duì)消費(fèi)者真的非常友好。畢竟，能夠率先推出最入門(mén)級(jí)配置的車(chē)型并不多見(jiàn)。當(dāng)然，廠家也安排了非常吸引人的頂配車(chē)型。這種布局最大程度上解決了消費(fèi)者和廠商的矛盾，即少花錢(qián)多賺錢(qián)。追求性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者可以選擇最低的車(chē)型，廠商也可以通過(guò)有吸引力的旗艦車(chē)型提高整個(gè)車(chē)系的成交價(jià)格。這款車(chē)似乎通過(guò)配置良好的部門(mén)實(shí)現(xiàn)了雙贏。

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