歲末年初，人們會對新的一年有新的期待，隨意立起無數(shù)的Flag。立旗容易，投降可能比法國人快。比如2021年，我成立了一個Flag，一周鍛煉三次，到了年底，嶄新的健身卡上就蒙上了一層厚厚的灰。年初的時候，我決定提高自己的廚藝，但是到了年底，我的方便面技術(shù)提高了很多...

不過，新聞組對惡鬼并不信服，準(zhǔn)備在2021年初設(shè)十旗。這個倡議實(shí)際上在選題會上得到了大多數(shù)人的認(rèn)可。果不其然，記者很幼稚，有“理想”。第一階段，我們預(yù)測了銷量前三的車型和品牌。第二階段，我們把旗幟對準(zhǔn)了整個中國汽車市場，立下了第二面旗幟:2021年中國汽車市場要崛起！

●預(yù)計(jì)2021年中國汽車市場將小幅增長2%-4%。

作為4億人觀看的，我們國旗的目的是希望它在年底仍然作為一面小旗屹立不倒。展望2021年，我們基于中國汽車市場具有強(qiáng)大的生命力，即購車剛需強(qiáng)，大膽預(yù)測汽車市場的崛起。2021年2月，中國汽車市場重回31萬輛的冰點(diǎn)，回落到15年前的水平；然而，2021年，中國汽車總銷量為2531.1萬輛，同比下降1.9%。僅下降1.9%，證明即使受疫情等利好空因素影響，被抑制的購車需求不僅會消失，強(qiáng)勁的后勁還會繼續(xù)釋放。

新聞組是一群急于輸贏的人。為了保住既定的Flag，我們把這個問題拋給了一些行業(yè)專家。對于2021年的中國汽車市場，中汽協(xié)副總工程師徐海東預(yù)測，2021年中國汽車總銷量將達(dá)到2630萬輛，同比增長4%左右。國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所副所長王慶表示，2021年可以預(yù)見，疫情、宏觀經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)政策不會發(fā)生大的變化，而被抑制的購車需求將繼續(xù)釋放，預(yù)計(jì)今年汽車市場將保持0%-2%的小幅正增長。

看，編輯部與專家的觀點(diǎn)不謀而合。雖然2021年的中國汽車市場仍將被疫情籠罩，但我認(rèn)為我們可以贏得這面旗幟。如果你不相信我，年底見！如果我們的國旗倒了，年底我會親自掏錢請一個網(wǎng)友送每一只小恐龍...

●2021年新能源乘用車預(yù)計(jì)增長40%左右。

除了對中國汽車市場整體進(jìn)行預(yù)測，我們還研究了日益火熱的新能源乘用車市場，得出了同樣的結(jié)論:漲！根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021年新能源乘用車銷量為124.6萬輛，同比增長14.6%。這個成績是意料之外的，因?yàn)?021年上半年，新能源乘用車就像是磨砂茄子，大家談起來都會心酸。不過隨著下半年的上漲趨勢，新能源乘用車終于打了一個漂亮的翻身仗?？梢?，中國電動車車主的消費(fèi)力同樣驚人。

為了避免被打臉，我虛心請教了多位行業(yè)專家。根據(jù)新能源乘用車銷量預(yù)測，中國汽車工程學(xué)會顧問/中國汽車技術(shù)研究中心原主任王炳剛表示，中國汽車市場整體增速在5%左右，新能源乘用車增速可達(dá)50%左右。中汽協(xié)也認(rèn)可新能源汽車市場的高增長趨勢，預(yù)計(jì)增長30%左右。全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹也認(rèn)為，2021年新能源乘用車將達(dá)到150萬輛，同比增長40%左右。

“去年8月預(yù)測的新能源汽車銷售趨勢”

根據(jù)專家們的預(yù)測，他們普遍認(rèn)為2021年中國汽車市場的整體增長率為0%-4%，新能源乘用車的增長率在40%左右。所以，你說，年初的時候，我們定了“2021年中國汽車市場銷量會增加”的Flag。獲勝的希望大嗎？

作為消費(fèi)者，你有沒有計(jì)劃在2021年買第一輛車或者更換？對于中國汽車市場的走勢，你認(rèn)為是漲如彩虹還是跌跌不休？請?jiān)诹粞詤^(qū)投票發(fā)表你的觀點(diǎn)。