【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】自適應(yīng)巡航可以變道，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它可以代替司機(jī)來(lái)控制車(chē)速，讓駕駛員的雙腳可以從踏板上移開(kāi)，降低駕駛操作難度。能夠大幅度減少長(zhǎng)途駕駛給駕駛員帶來(lái)的疲勞，是一種更加智能輕松的駕駛方式。

　　只是這種智能設(shè)置對(duì)比一個(gè)會(huì)靈活操縱汽車(chē)的活人來(lái)說(shuō)還是過(guò)于死板了，也確實(shí)曾出現(xiàn)過(guò)因自適應(yīng)巡航差點(diǎn)害死人的事故，但這還是少數(shù)情況，應(yīng)該客觀地來(lái)看待。

　　自適應(yīng)巡航的作用還是很大的，相信很多人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)定速巡航系統(tǒng)，其實(shí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以說(shuō)是定速巡航系統(tǒng)的升級(jí)版。對(duì)比定速巡航系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以不用頻繁取消和設(shè)定巡航速度，能夠適用于更多路況。在高速公路上行駛時(shí)可以大大降低駕駛疲勞，能夠一定程度上提高駕駛安全。

　　自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的弊端：

　　1、使用過(guò)程中存在較為死板的操作，比如當(dāng)車(chē)子想要快速超越旁邊車(chē)道車(chē)子時(shí)，如果旁車(chē)道的車(chē)子突然變道，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可能來(lái)不及反應(yīng)，就會(huì)出現(xiàn)直接撞上去的情況。

　　2、自適應(yīng)系統(tǒng)的實(shí)際使用操作相對(duì)來(lái)說(shuō)較為復(fù)雜，學(xué)習(xí)的成本略高。駕駛員在使用的時(shí)候很容易放松警惕，把雙腳從幾個(gè)踏板上移開(kāi)，真正遇到突發(fā)情況很難迅速反應(yīng)。

　　3、每位駕駛員的駕駛習(xí)慣都是不同的，而自適應(yīng)巡航系統(tǒng)面對(duì)不同的路況，反應(yīng)操作也會(huì)有所不同。在加速和減速時(shí)可能會(huì)讓乘車(chē)人員感到不適，瞬時(shí)油耗會(huì)加大。

　　4、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)主要靠雷達(dá)來(lái)應(yīng)對(duì)各種路況，如果雷達(dá)突然出現(xiàn)故障或沾上了一些臟污，難免會(huì)影響行車(chē)的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）