【太平洋汽車網(wǎng)】ACC自適應(yīng)巡航是可以剎停，但不會(huì)產(chǎn)生這么大的減速度，而且毫米波雷達(dá)對(duì)靜止目標(biāo)（視頻中前車是靜止?fàn)顟B(tài)）的識(shí)別能力沒有那么強(qiáng)，有一定幾率無法識(shí)別目標(biāo)甚至不會(huì)出現(xiàn)減速，因此視頻中的剎停基本可以排除ACC剎停。

　　現(xiàn)在汽車的功能越來越多，配置越來越豐富，很多新奇的黑科技不斷由理論變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，很多以前只在豪車上才有的配置，也越來越多的出現(xiàn)在普通車上。關(guān)于題目中提到的幾個(gè)功能，都了解？

　　自動(dòng)駐車，英文名叫Auto Hold，是一種自動(dòng)剎車的功能，啟動(dòng)該功能之后，當(dāng)在停車等紅綠燈的時(shí)候，汽車會(huì)自動(dòng)制動(dòng)，相當(dāng)于不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡(jiǎn)化操作，自動(dòng)擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。AUTO HOLD依賴的是智能剎車系統(tǒng)，一定要有ESP這類剎車控制系統(tǒng)的車輛才能實(shí)現(xiàn)AUTO HOLD功能。

　　自動(dòng)啟停，英文名叫stop&start，又稱STT，是在車輛行駛過程中臨時(shí)停車（例如等紅燈）的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，松開腳剎，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。

　　主動(dòng)剎車，屬于主動(dòng)安全系統(tǒng)的一個(gè)典型功能，當(dāng)車輛的速度達(dá)到30km/h時(shí)，這套系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，通過前風(fēng)擋上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況，尤其是車頭前6米內(nèi)的情況。當(dāng)前車剎車、停止或者有其它障礙物的時(shí)候，這套系統(tǒng)首先會(huì)自動(dòng)在剎車系統(tǒng)上加力，以幫助駕駛員在做出動(dòng)作前縮短剎車距離；或者它還可以通過調(diào)整方向盤，來改變車輛行駛路徑，以避開障礙物。當(dāng)然，如果距離障礙物已經(jīng)很近，這套系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)緊急剎車而無需駕駛員的操作。

　　自適應(yīng)巡航，英文名叫Adaptive Cruise Control，簡(jiǎn)稱ACC，車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)。當(dāng)與前車之間的距離過小時(shí)，ACC控制單元可以通過與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車輪適當(dāng)制動(dòng)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。若系統(tǒng)檢測(cè)到前方車輛并不在本車行駛道路上時(shí)將加快本車速度使之回到之前所設(shè)定的速度。此操作實(shí)現(xiàn)了在無司機(jī)干預(yù)下的自主減速或加速。ACC控制車速的主要方式是通過發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制和適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25 km/h時(shí)才會(huì)起作用，而當(dāng)車速降低到25 km/h以下時(shí)，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）