【太平洋汽車網(wǎng)】1、使用手機(jī)的原裝USB數(shù)據(jù)線將手機(jī)與車機(jī)連接并配對(duì)；2、手機(jī)連接后，自動(dòng)彈出Carplay（中國版），如需退出，點(diǎn)擊【GEELY】圖標(biāo)退出；3、手機(jī)與車機(jī)藍(lán)牙匹配連接，打開手機(jī)的USB調(diào)試功能，啟動(dòng)車機(jī)端的互聯(lián)軟件，手機(jī)端也將顯示：“連接成功，請(qǐng)通過車機(jī)操作”的字樣。

　　但令人遺憾的是，面對(duì)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)的加劇，在很長一段時(shí)間里，市場(chǎng)上卻沒有這樣一款可以完美地滿足中國多場(chǎng)景用車需求的車型。例如，就以轎車為例，二排空間局促，放下兒童安全座椅后，實(shí)際就只能坐下1個(gè)人；再比如，轎車的空間和布局相對(duì)固化，無法合理的利用，例如，后備廂和乘坐艙是區(qū)隔的，車輛移動(dòng)時(shí)車內(nèi)無法隨時(shí)拿取行李物品等。而目前火爆的SUV車型，由上下車的門檻高，對(duì)于家里腿腳不便的老人來說更是非常不便。

　　至于MPV市場(chǎng)，大多數(shù)普通MPV外觀過于商務(wù)，開起來很容易被誤認(rèn)就是個(gè)司機(jī)；而普通MPV第三排乘坐舒適性差（無出風(fēng)口、無USB接口等），坐滿人時(shí)后備廂空間小，行李放置有限等等，這些都是實(shí)實(shí)在在的客戶痛點(diǎn)。當(dāng)然，消費(fèi)者也可以選擇更高品質(zhì)的合資車MPV，但昂貴的價(jià)格和養(yǎng)護(hù)成本，著實(shí)讓人望而卻步。

　　因此，針對(duì)中國汽車市場(chǎng)來說，價(jià)格親民的“大四座家用車”五菱凱捷的到來，正好填補(bǔ)了一個(gè)尚無產(chǎn)品進(jìn)入的藍(lán)海市場(chǎng)，五菱的“創(chuàng)新”思路很新穎，與其說凱捷是MPV，不如說他是一款全方位滿足用戶需求的家用車，也是五菱試圖開創(chuàng)中國大四座家用車品類的一次重要嘗試。

　　對(duì)于中國萬千家庭的這群奮斗者來說，他們急需一臺(tái)能全方位滿足他們需求的家用車來應(yīng)對(duì)更多的家庭用車場(chǎng)景。這也凸顯出，作為一個(gè)長期扎根于入門級(jí)市場(chǎng)的品牌，五菱對(duì)消費(fèi)者的需求有著透徹的洞察。

　　在找到這一極具潛力的藍(lán)海市場(chǎng)后，五菱凱捷又是如何抓住這一時(shí)代機(jī)遇的？

　　首先，從第一眼的外觀設(shè)計(jì)上，五菱凱捷就要打破消費(fèi)者對(duì)于MPV外觀設(shè)計(jì)老舊，不時(shí)尚的成見。

　　作為五菱全球銀標(biāo)首款旗艦車型，凱捷寓意著五菱“銀領(lǐng)”全球品質(zhì)的實(shí)力，采用“翼動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，通過充滿張力的造物哲學(xué)，營造出舒展自信的視覺感受。盾型前格柵內(nèi)部采用大批橫向飾條，中間為銀標(biāo)LOGO；兩側(cè)搭載了造型狹長的LED日間行車燈和四透鏡矩形陣式前大燈，使前臉層次分明。各方位的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓五菱凱捷顯得尤為優(yōu)雅。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）