【太平洋汽車網(wǎng) 邯鄲市優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從邯鄲譽豐上汽大眾了解到，朗逸（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。

?邯鄲譽豐上汽大眾本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 1.5L 手動風(fēng)尚版 11.29萬 - 11.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 手動舒適版 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動風(fēng)尚版 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動視野版 13.69萬 - 13.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動舒適版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG舒適版 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG豪華版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動風(fēng)尚版 11.29萬 - 11.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動舒適版 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動風(fēng)尚版 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動視野版 13.69萬 - 13.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動舒適版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG舒適版 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG豪華版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 手動風(fēng)尚版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 手動舒適版 11.09萬 - 11.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 自動風(fēng)尚版 11.19萬 - 11.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 自動舒適版 12.29萬 - 12.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 手動風(fēng)尚版 國VI 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 手動舒適版 國VI 11.09萬 - 11.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 自動風(fēng)尚版 國VI 11.19萬 - 11.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 自動舒適版 國VI 12.29萬 - 12.29萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 手動風(fēng)尚版 10.79萬 - 10.79萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 自動風(fēng)尚版 11.89萬 - 11.89萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 手動舒適版 12.19萬 - 12.19萬 獲取底價 分期購車 2017款 230TSI 手動舒適版 13.29萬 - 13.29萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 自動舒適版 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 180TSI DSG舒適版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 230TSI DSG舒適版 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價 分期購車 2017款 280TSI DSG運動版 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 230TSI DSG豪華版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車

　　朗逸前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格，搭配倒梯形格柵，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　這款車尺寸4670/1806/1474mm，軸距2688mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格，看上去氣場十足。

　　朗逸內(nèi)飾看上去十分大氣，中控臺采用了硬塑料材質(zhì)，采用了黑色飾板進行修飾，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　朗逸配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米。

朗逸在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@微微清風(fēng)說道：“性價比非常高，而且這臺1.5L的發(fā)動機也特別省油，車內(nèi)的空間足夠大，而且所帶給我們的乘坐舒適度也還不錯，最起碼對于這個價位的合資車來講，對于一臺家用車來講，我覺得這臺車就做得非常優(yōu)秀了。”

網(wǎng)友@一部電話說道：“動力可以說是給我很大的驚喜，起步的時候感覺很輕快，一腳油門下去就能感覺到很強烈的推背感，中后段的輸出也很平穩(wěn)，高速超車完全沒有什么壓力?！?/p>

網(wǎng)友@張江淮說道：“我平時也只是上下班開開，這款車的動力對于我來說已經(jīng)十分夠用了，平日里如果想要提速的話也不成問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）