發(fā)動機國產(chǎn)/自主品牌 華晨寶馬短期規(guī)劃
華晨寶馬X1(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)于3月3日正式上市。在新聞發(fā)布會上,工廠高管還宣布了華晨寶馬在2021年的計劃。涉及華晨寶馬的產(chǎn)品發(fā)布、工廠規(guī)劃,以及合資自主品牌的實施等消費者關(guān)心的問題。
●國產(chǎn)X1進口車型怎么樣?
-停止介紹。
華晨寶馬X1已經(jīng)上市。進口版是否會引入國內(nèi)也是很多朋友關(guān)心的問題。對此,華晨寶馬副總裁戴雷博士表示,國產(chǎn)X1上市后,將停止進口其進口車型,如果未來國產(chǎn)X1在市場上非常受歡迎,導(dǎo)致產(chǎn)能超出預(yù)期,那么有可能再次進口X1來滿足市場需求。
●華晨寶馬X1的國產(chǎn)化率如何?
-目前高達40%。
談及目前寶馬X1的國產(chǎn)化率,華晨寶馬生產(chǎn)高級副總裁方諾德先生表示,目前華晨寶馬X1的國產(chǎn)化率可以達到40%以上,但現(xiàn)階段發(fā)動機等核心零部件仍需進口。不過隨著新發(fā)動機廠的投產(chǎn),今年寶馬X1上的2.0T發(fā)動機也將國產(chǎn),這款發(fā)動機也將用于寶馬5系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)李和全新3系。
【の寶馬N20發(fā)動機】
據(jù)了解,寶馬沈陽發(fā)動機廠是寶馬在歐洲以外唯一的發(fā)動機工廠,是寶馬全球發(fā)動機工廠的重要組成部分,也是華晨寶馬生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。未來發(fā)動機廠將為華晨寶馬鐵西工廠和大東工廠生產(chǎn)的車型提供發(fā)動機。方諾德先生強調(diào),寶馬沈陽發(fā)動機廠不是“組裝商”,而是“制造商”。工廠由曲軸生產(chǎn)線、總裝和物流組成,年生產(chǎn)能力20萬臺。
●X1的國產(chǎn)質(zhì)量能和進口車型保持一致嗎?
——官方說法完全一致。
很多消費者懷疑X1國產(chǎn)后質(zhì)量是否和進口車型一致。對此,諾德先生承認(rèn),寶馬車型不是“德國制造”,只是“寶馬制造”!X1和其他寶馬車型無論在哪里生產(chǎn),質(zhì)量都是一樣的。華晨寶馬X1在鐵西工廠生產(chǎn),鐵西工廠的生產(chǎn)水平和質(zhì)量控制與全球其他寶馬工廠相同,所有工人都接受了相同標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)。
鑒于海外車型在中國制造時,廠家總會說國產(chǎn)車型的質(zhì)量和進口車型一樣。如果你對國產(chǎn)X1的質(zhì)量還有疑問,那就來看看我們的編輯們實際體驗X1后的感受:
●華晨寶馬會推哪款產(chǎn)品?
——國產(chǎn)新3系將于今年北京車展首發(fā)。
“之前,我們獨家曝光了寶馬全新3系國產(chǎn)車型”
“寶馬新推出的3系和X1一樣重要?!睆S商堅定的態(tài)度讓消費者對國產(chǎn)新3系充滿期待。其實我們早前已經(jīng)曝光了這款車在中國路試的諜照。日前,華晨寶馬總裁康思遠(yuǎn)先生也給出了這款車的上市時間表。據(jù)了解,全新國產(chǎn)Series III將于4月在北京車展上首發(fā),年內(nèi)上市銷售。未來,該車還將在華晨寶馬鐵西工廠生產(chǎn)。
●華晨寶馬今年還會做什么?
——發(fā)布合資自主品牌
華晨寶馬將推廣自有品牌的消息一直在市場上流傳。華晨寶馬也向媒體證實了這一點。據(jù)悉,華晨寶馬的合資自主品牌將于今年下半年正式發(fā)布,以新能源為主。但是工廠沒有提到更多的細(xì)節(jié)。不過,編輯推測,目前華晨寶馬已經(jīng)發(fā)布了基于5系李的插電式混合動力汽車。因此,未來合資自主品牌很可能會采用該技術(shù)。
編者按:2021年是寶馬在中國大發(fā)展的一年。未來華晨寶馬X1和全新3系的推出,將加速寶馬的國產(chǎn)化進程,使其產(chǎn)品覆蓋更多消費者。鐵西工廠和新發(fā)動機工廠的相繼投產(chǎn),足以說明寶馬對中國市場的重視和“野心”。目前中國是寶馬全球第三大市場,經(jīng)過2021年的發(fā)展,中國在它心目中的地位很可能再次上升。與此同時,與國內(nèi)最大競爭對手奧迪的競爭將更加激烈。
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