早期內(nèi)飾：乏善可陳

今年9月13日，蘋果在秋季產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上公布了三款新品:這三款新手機(jī)不僅全屏幕，而且最小屏幕尺寸為5.8英寸，iPhone XS Max的屏幕尺寸甚至達(dá)到了6.5英寸。如果你印象深刻的話，蘋果教父史蒂夫·喬布斯曾經(jīng)說過，3.5英寸是手機(jī)屏幕的“黃金尺寸”，但現(xiàn)在我們只能感受到時(shí)代變化如此之快。

如今，在汽車領(lǐng)域也呈現(xiàn)出同樣的趨勢(shì):在特斯拉的帶領(lǐng)下，越來越多的汽車廠商開始將一塊甚至幾塊屏幕裝進(jìn)產(chǎn)品中，尺寸越來越大。那么，大屏真的會(huì)成為汽車內(nèi)飾的主流嗎？未來汽車的大屏幕會(huì)是什么樣子？今天，我們縮小時(shí)間尺度，從更廣的維度看汽車誕生以來，內(nèi)部發(fā)生了哪些變化。

在設(shè)計(jì)領(lǐng)域，形式追隨功能是美國芝加哥建筑學(xué)派領(lǐng)袖路易斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）·沙利文在1907年總結(jié)設(shè)計(jì)原則時(shí)的一句名言。這也是如今大多數(shù)設(shè)計(jì)師所認(rèn)為的真理。汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的發(fā)展變化完美詮釋了“形式服從功能”這句名言。

在英語語境中，“Dashboard”這個(gè)詞出現(xiàn)的時(shí)間比汽車早了大約100年——它最初是用來描述安裝在馬車前部的擋板，用來阻擋馬蹄揚(yáng)起的沙子和泥土。這就解釋了為什么“Dashboard”中控臺(tái)這個(gè)詞有“Dash”的詞根。

起初，作為馬車的替代品，汽車的許多部件自然遵循馬車的說法。因此，“儀表板”一詞至今仍在使用。

與內(nèi)飾不同的是，這一時(shí)期汽車的外觀發(fā)生了翻天覆地的變化:因?yàn)闆]有安全法規(guī)等限制，設(shè)計(jì)師們沒有發(fā)揮才能的約束。

在汽車問世的半個(gè)多世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）里，車與人之間的交流僅限于方向盤、踏板、換擋桿，甚至汽車收音機(jī)都是豪華配置。雖然汽車外觀花花綠綠，但內(nèi)飾幾乎沒有創(chuàng)新。

電氣化帶來的新變化

內(nèi)飾設(shè)計(jì)的第一個(gè)巨大變化來自于電子化給汽車帶來的進(jìn)步:隨著車載電氣系統(tǒng)的普及和各種新鮮功能的注入，人與車之間的交流成倍增加。因此，車內(nèi)出現(xiàn)了很多開關(guān)和按鈕，如何放置這些小零件也成為設(shè)計(jì)師啟發(fā)的另一個(gè)舞臺(tái)。

作為汽車行業(yè)技術(shù)和性能的代表，豪華車企旗艦車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)往往影響深遠(yuǎn)——隨著更多功能的加入，如何將這些操作開關(guān)和按鍵排列得井井有條，既是設(shè)計(jì)師的挑戰(zhàn)，也是一個(gè)創(chuàng)新的空房間。

曾幾何時(shí)，帶有一堆按鈕的“T”型中控臺(tái)是高檔車的象征。然而，在“技術(shù)爆炸”的時(shí)代，汽車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也將發(fā)生前所未有的變化。

大屏登場(chǎng)：這就是未來？

如今，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)滲透到人們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷?，喬布斯推出的iPhone讓人們把觸控變成了自己的操作習(xí)慣。因此，配備網(wǎng)絡(luò)連接功能的觸摸式汽車的出現(xiàn)就變得順理成章。

那么，大屏?xí)鲗?dǎo)未來室內(nèi)設(shè)計(jì)的趨勢(shì)嗎？未來車內(nèi)有沒有可能有55寸的電視？從編輯的角度來看，“形式服從功能”仍然是一個(gè)不爭的基本原則——需要多大的屏幕，取決于車主對(duì)大屏是否有特定的需求場(chǎng)景，這才能讓駕駛生活更加便捷舒適，換句話說，更大的屏幕能否帶來更好的用戶體驗(yàn)。

但另一方面，如今一些新車上的大屏幕卻成了更有意義的吸引客戶的噱頭。鑒于如今液晶顯示技術(shù)的普及，在車內(nèi)安裝大屏幕的成本其實(shí)并不高，但如何提升用戶體驗(yàn)顯然是另一個(gè)層面的挑戰(zhàn)。

那么未來汽車內(nèi)飾的發(fā)展趨勢(shì)是什么？有沒有可能進(jìn)一步“升級(jí)”汽車屏幕尺寸？

編輯摘要:

對(duì)于每個(gè)人來說，設(shè)計(jì)絕對(duì)是成千上萬人的事。但是，好的產(chǎn)品有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是實(shí)用好用。一方面測(cè)試產(chǎn)品對(duì)用戶需求的滿意度，另一方面反映包括產(chǎn)品在內(nèi)的用戶體驗(yàn)的優(yōu)秀程度。對(duì)于汽車內(nèi)飾來說，如何做到實(shí)用好用，依然是考驗(yàn)廠家設(shè)計(jì)和工程能力的深?yuàn)W學(xué)問。