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這兩天，一段中國重慶地區(qū)高速公路交通事故的視頻在網(wǎng)上瘋狂傳播。視頻中，高速公路外側(cè)車道發(fā)生嚴(yán)重多車事故，事故車內(nèi)人員正在高速公路上等待事故進(jìn)一步處理。這時，一輛載著拖車的大卡車從外面的應(yīng)急車道駛來，撞上了已經(jīng)轉(zhuǎn)向車道的事故車。之前出事車輛的人員也被突如其來的大貨車嚇得跑了。我們沒有從視頻畫面上看到事故是否傷人，但從視頻中的聲音初步判斷，兩人是被一輛大貨車撞倒的。

在為這起事故的傷者祈禱的同時，我們也從這起事故的視頻中發(fā)現(xiàn)，高速公路上存在高速行駛的違法現(xiàn)象和事故發(fā)生后不正確的處理方法。下面，我們還是按照時間線來分析一下這次事故關(guān)鍵時間點(diǎn)的違規(guī)和不正確操作。

視頻:00:04秒

這段時間以來，視頻中出現(xiàn)了一起多車事故，這些車輛的車主和乘客紛紛下車檢查車輛，等待進(jìn)一步處理。

這個時間段暴露出的問題:無論是高速公路還是城市道路，車輛發(fā)生事故最重要的是人必須第一時間撤離現(xiàn)場，確保自身安全。死了，一切都沒了。

視頻時間:00:14秒-00: 34秒

這個時候開始，視頻中的一些人已經(jīng)看到遠(yuǎn)處的大貨車向他們駛來，大貨車的司機(jī)似乎從他前面的人那里發(fā)現(xiàn)了很多使勁吹口哨的竅門。

這段時間暴露的問題:據(jù)視頻分析，大貨車直接從應(yīng)急車道駛出，撞上了已經(jīng)發(fā)生事故的車輛。很明顯，大貨車司機(jī)在應(yīng)急車道違法行駛。

應(yīng)急車道在高速公路上，防止緊急情況造成道路堵塞，救援車輛可以利用這條“生命通道”進(jìn)行救援。但是，目前國內(nèi)很多汽車都在高速公路甚至城市道路上使用應(yīng)急車道。最近的風(fēng)云（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）二號車禍?zhǔn)窃趹?yīng)急車道行駛后發(fā)生的嚴(yán)重事故。

視頻顯示，這輛大貨車除了違規(guī)使用應(yīng)急車道外，還可能存在嚴(yán)重超速行為。如果車速不快，即使走應(yīng)急車道發(fā)現(xiàn)前方有人，也可以剎車。

在這個時間點(diǎn)上，我還有另外一個疑問，那就是之前事故的所有車主都沒有想到在最后一輛事故車后面設(shè)置警示標(biāo)志。別看這個小牌子，確實(shí)能起到提示后面車的作用。也許這次事故真的可能就是這個小三角警示牌造成的。

在這起事故中，事故涉及的貨車與此前發(fā)生事故的車輛共撞了5輛，撞了2人。它在高速公路外面失控了。

總結(jié)本次事故中暴露出的公路駕駛違法或不正確的操作方法:1。事故發(fā)生后，車內(nèi)人員未能撤離至安全地點(diǎn)躲避；2.造成事故的大貨車違規(guī)使用應(yīng)急車道超車；3.事故發(fā)生前，車輛未按要求在車后設(shè)置安全警示標(biāo)志。

其實(shí)在分析了這三個重要的事故原因后，我認(rèn)為以下兩點(diǎn)可以進(jìn)一步探討，那就是造成事故的大貨車司機(jī)開車?yán)哿?，拍視頻的人的車輛減速觀看事故。

為什么提到卡車司機(jī)開車?yán)哿?？這主要是因?yàn)檫@種現(xiàn)象在中國非常普遍。很多貨車司機(jī)為了多賺點(diǎn)錢，提前24小時在目的地不休息地開車，為事故埋下了嚴(yán)重隱患。也許在這次事故中，之前發(fā)生事故的車輛可能設(shè)置了警示標(biāo)志，但正是因?yàn)樨涇囁緳C(jī)沒有休息好，疲勞駕駛，沒有觀察路況才導(dǎo)致了事故的發(fā)生！在這種情況下，我認(rèn)為國家有關(guān)部門應(yīng)該嚴(yán)格監(jiān)控疲勞駕駛，但不一定是重罰。也許在高速公路周圍建一個免費(fèi)酒店讓大車司機(jī)休息會更好？

還有一點(diǎn)就是拍這個視頻的人拍的車。當(dāng)他看到之前的事故時，這輛車正在慢慢行駛，這讓車?yán)锏某丝涂雌饋硐袷窃凇翱匆粓鰬颉薄４筘涇嚒白病钡臅r候，嚇壞了的司機(jī)直接加油跑了。這輛車的緩慢行駛也很可能導(dǎo)致這輛車后面整條路上的汽車減速?？赡艽筘涇囎邞?yīng)急車道只是為了趕時間超車。在這里，可以肯定的是，大多數(shù)司機(jī)朋友遇到交通事故時，不應(yīng)該好奇去看?？焖俳煌ú攀峭醯?。好奇心降低一分，事故車就省一分，或者用無間道的話來說，“遲早要還的！”