只為極限越野而生 百路馳KM3泥地胎解讀
很多人問我:我想去越野,應(yīng)該換什么?對于很多剛?cè)肟拥能嚸詠碚f,一套足夠好的輪胎是他們的入門選擇。就像我們爬山的時候,你會買一雙有沒有登山杖的登山鞋。足夠堅固的輪胎,即使你只是一輛“素食車”,也能讓你獲得30%甚至更多的提升。
今天給大家介紹一款最近備受越野圈關(guān)注的極致越野輪胎:白口泥-TERRAIN(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) T/A & reg;KM3泥胎。作為白口的頂級泥胎序列,KM3時隔10年再次來到我們身邊。KM3在KM2中創(chuàng)造了越野圈的故事和壯舉后,會給我們帶來什么魅力和變化?我們走,上車!
貝盧奇是誰?
目前巴魯奇輪胎屬于米其林的子品牌,但米其林更注重轎車和性能車領(lǐng)域,也就是在路上。在越野方面,俾路支輪胎承擔(dān)了這一重要任務(wù)。經(jīng)過40多年的發(fā)展,俾路支輪胎已經(jīng)成為越野圈的知名明星品牌,其在越野圈的地位猶如車企中的“BBA”。當(dāng)然,它也有自己的缺點:與同級別的競爭產(chǎn)品相比。
海外俾路支:
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KM3的第一印象:家庭設(shè)計
白口在2021年正式回歸中國,并發(fā)布了新的AT輪胎產(chǎn)品:KO2。這款備受期待的越野輪胎引發(fā)了不少換胎熱,從Jimny到普拉多(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、牧民等熱門越野車都有。幾乎都是在一個大概的時間換了KO2輪胎,而MT輪胎序列的KM2已經(jīng)奮戰(zhàn)了近10年,現(xiàn)在終于等著更新了。KM3就是這樣。
從泥漿/攀爬/強化三個角度解讀KM3
剛才看到KM3輪胎的時候很激動。它不僅僅是一個已經(jīng)打磨了十年的新產(chǎn)品。更多的是他在越野圈的名氣和口碑,以及之前的KM2輪胎足夠好足夠強,以至于再更新的時候,難免會好奇和迷茫。畢竟KM2足夠強大。KM3還想要什么?
話雖如此,它什么時候能上市?尺寸怎么樣?
不過,所有了解俾路支輪胎的朋友肯定都知道,之前俾路支輪胎的渠道比較混亂,基本上平行進(jìn)口很猖獗,沒有特許產(chǎn)品,平行進(jìn)口和特許產(chǎn)品的價差也很大。隨著2021年白鹿原回歸,政府也開始大力建設(shè)銷售網(wǎng)絡(luò),官方網(wǎng)店即將上線。據(jù)悉,KM3輪胎將于10月初到貨,消費者可在米其林授權(quán)經(jīng)銷商處購買咨詢。
在尺寸方面,KM3也將適應(yīng)更多的輪圈尺寸。目前已知會包括15 -20英寸輪圈,20英寸尺寸是一個新領(lǐng)域,對很多豪華SUV都很友好,比如路虎發(fā)現(xiàn)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、奔馳G級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等等。具體尺寸暫時沒有公布,只能以10月份到貨后的實際情況為準(zhǔn)。但從美國官網(wǎng)來看,KM3這次的輪胎尺寸將不再提供輪胎寬度小的產(chǎn)品,比如215、225、235,比如主流的牧民、普拉多、哈弗H9(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、帕杰羅,以及豐田SUV、皮卡等。,所以完全沒有必要擔(dān)心。這些大尺寸的汽車都有。
編輯:這是一種自我超越。
Belcher KM3的發(fā)布,不僅是為了更加關(guān)注中國市場,也是為了日益火熱的SUV自動駕駛熱潮。越來越多的人開始接觸越野車,開始從公路出行向越野過渡。當(dāng)然,越來越多的人對MT輪胎這個“野生”產(chǎn)品著迷??偟膩碚f,越野氛圍越來越好,人們的需求越來越高。
這時候推出KM3,顯然是拳擊和KO2的結(jié)合。前者專注于大多數(shù)越野愛好者,很快獲得了許多越野愛好者的青睞。然而,KM3是為硬核玩家推出的。雖然KM3積累的用戶數(shù)量肯定沒有KO2的消費群體多,但還是比較客觀的。我想市場很快會給我們一個答案,通過這些升級和進(jìn)化,是否能被這些人認(rèn)可。
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