趣味場地賽 2021年MINI中國任務決賽
11月4日,我們迎來了北京的第一場雪,這也是MINI(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)中國任務的最后一天。這是中國代表團的第三次會議,持續(xù)了四個月。經過32場比賽和4次地區(qū)復賽,最終選出36名車手爭奪本次中國任務的冠軍。來看看今天的活動吧!
今天的天氣總是處于雨夾雪的狀態(tài),比賽場地很滑。對于選手來說,可以充分體驗MINI在濕滑路面上的表現(xiàn)。當然,在比賽中擁有出色的駕駛技術也是非常重要的。
今年MINI中國任務的軌跡比往年要復雜一點。一組三個車手需要相互配合才能完成這條賽道。跑道上有三個起點,三輛車同時出發(fā),完成各自的階段。當每個選手分別完成三個不同的階段,就是這組比賽的最后時刻。聽起來是不是有點復雜?不用擔心,我會根據(jù)不同的階段逐一講解。
在MINI族譜中,MINI COUPE(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的造型最為運動,1.6T動力的下半身讓它非常適合這類場地比賽。
●第一階段
整個計時軌跡由三部分組成。圖表的黃色部分是第一階段。第二個丁字路口設紅綠燈。停在這里后,按下旁邊的按鈕,根據(jù)指示燈的顏色按照行駛路線行駛。紅燈出現(xiàn)時,車輛將在紅綠燈處左轉,沿環(huán)形路行駛兩圈后繼續(xù)直線行駛。如果綠燈亮了,車輛就能直接通過路口。交通燈的顯示是不規(guī)則的。至于點亮哪盞燈,就看自己的運氣了。
后半段的直線加速可以充分體驗1.6T發(fā)動機強大的動力輸出,在到達后方多彎路段前充分剎車,保證最短的時間,將車速降到合適的范圍。連續(xù)曲線反映了MINI COUPE的控制特性。身體短小,每一個轉身都能干凈利落。在他們每個人完成第一階段后,他們會在起點停下來,在三輛車都到達后重新開始。這不僅是為了展示團隊合作,也是為了確保每個人都能順利完成自己的舞臺,避免意外發(fā)生。
第二和第三賽段●第二階段
第二階段不僅有各種曲線和直線加速度,還有上下車的環(huán)節(jié)。橋前和橋中間分別有指示燈,綠燈亮了才能開車。然而,這兩個指標在控制上是不同的。上橋前的指示燈開關在第三階段,橋中央的指示燈在這個階段由駕駛員自己控制。在下橋的位置安裝了速度計。如果車速超過25公里/小時,將被罰款10秒。
第二階段,駕駛員要經過多彎、上橋、下橋、緊急匯合的路況。這一階段對車輛的綜合性能提出了更高的要求,濕滑的路面讓車輛的電子穩(wěn)定系統(tǒng)變得更加重要。對于上橋前的指示燈,需要等待第三階段的駕駛員到達相應位置并按下開關后才能前行,充分體現(xiàn)了團隊合作的重要性。只有兩個人能保證不出意外,才能在盡可能短的時間內完成這個環(huán)節(jié)。
●第三階段
第三階段比第二階段簡單。但是對于車手來說,一定不要忘記先按下第二階段的指示燈,否則會影響整體表現(xiàn)。
下坡通過最后一個橋洞時,注意控制速度。下坡后,會有連續(xù)的轉彎。這時既要注意不要碰到周圍的樁,又要保證一定的速度。轉彎之后,就是終點。我們也應該把車停在停車場。如果我們超出了這個區(qū)域,我們也會受到懲罰。
●總結:
今年MINI中國團的比賽形式更傾向于場地拉力賽,讓人們通過不同的環(huán)節(jié)更全面地體驗MINI的綜合表現(xiàn),而今天的天氣也為這項賽事增添了更多樂趣??倹Q賽結束后,最終的贏家已經出現(xiàn),他將獲得MINI COOPER S中國任務版一年的使用權。相信沒有人能抵擋住這個大獎MINI Cooper S的誘惑,不過對于MINI中國使命來說,更多的是通過本土選擇,讓更多的人了解和理解MINI汽車不僅僅是時尚男女的大玩具,更是注重操控和運動的性能玩家。
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