外觀對(duì)比

無論是燃油車還是純電動(dòng)車，緊湊型車都是競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車細(xì)分市場(chǎng)之一。隨著產(chǎn)品的逐漸成熟，中國(guó)品牌和合資品牌今年紛紛推出續(xù)航能力更高、性價(jià)比更好的產(chǎn)品，以求獲得一席之地。對(duì)于那些需要持久用車的朋友來說，一款配置豐富、價(jià)格合理、續(xù)航里程超過300公里甚至400公里的車型是不錯(cuò)的選擇。但是在選車的時(shí)候，最糾結(jié)的就是價(jià)格差不多，各方面性能不一樣的車。選哪個(gè)最麻煩？今天就來說說買的時(shí)候，如何選擇價(jià)格相同，關(guān)注度高的兩款車型。

在這種比較中，雙方的車型選擇原則是基于車輛的補(bǔ)貼售價(jià)。擬單獨(dú)推出的車型為:北汽新能源2018款EU5 R500智豐版，補(bǔ)貼價(jià)格12.99萬元；長(zhǎng)安2019款逸動(dòng)EV460智能領(lǐng)版，補(bǔ)貼后售價(jià)12.99萬元。兩款車的工信部續(xù)航里程也非常接近。工信部EU5的續(xù)航里程為416公里，逸動(dòng)EV為405公里，補(bǔ)貼后的價(jià)格如此一致，有一種“針尖對(duì)麥芒”的架勢(shì)。

注意:EU5不能借用智豐版試駕單獨(dú)拍攝。為了保證對(duì)比圖片的效果，有些照片使用了商志版的照片，而且車身的顏色會(huì)有所不同。我希望你能原諒我。

◆外觀對(duì)比

EU5的前臉設(shè)計(jì)在Sic Bo D50的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些改變，改變了前圍的整體造型，讓車內(nèi)有了不同于D50的氣質(zhì)。前圍有較大的C字形，既有日間行車燈的功能，又提高了前臉的辨識(shí)度。逸動(dòng)EV的前臉造型與其燃油版高度一致，即使采用了封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，依然保留了家族式的設(shè)計(jì)語言。不過，在細(xì)節(jié)上加入藍(lán)色元素似乎是“油改電”的慣用手法，而這款逸動(dòng)EV也延續(xù)了這一“傳統(tǒng)”。由于純電動(dòng)汽車沒有搭載對(duì)散熱要求較高的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，封閉式前臉設(shè)計(jì)成為純電動(dòng)汽車最具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)之一，兩者相同。

兩款車都定位為緊湊型車，雖然車身尺寸接近，但逸動(dòng)EV在長(zhǎng)度、高度、軸距等方面都有一定的優(yōu)勢(shì)。雖然他們?cè)谳喬サ倪x擇上使用了不同的品牌，但他們都選擇了注重安靜和舒適的產(chǎn)品。但從輪胎零售價(jià)格來看，EU5使用的萬里HARMONICH220輪胎比逸動(dòng)EV使用的Gitcomfort 228V1輪胎貴100元左右。如果四個(gè)輪胎同時(shí)換成原廠輪胎，EU5要多花400元左右。好在差距不是特別大。

雖然兩款車型都能找到對(duì)應(yīng)的燃油版，但EU5在外觀設(shè)計(jì)上做了一些調(diào)整，尤其是前臉和車尾部分的細(xì)節(jié)，讓整體看起來不像是純電動(dòng)版的Sic Bo D50，而是線條粗獷的新車。雖然看似夸張，卻極具辨識(shí)度。逸動(dòng)EV更忠于燃油版的家族式設(shè)計(jì)語言，只是將前中網(wǎng)改為封閉式，大燈組和下中網(wǎng)細(xì)節(jié)加入藍(lán)色元素，以彰顯其“電氣化”后的獨(dú)特性。

內(nèi)飾配置對(duì)比

◆內(nèi)部配置對(duì)比

內(nèi)飾方面，EU5和逸動(dòng)EV延續(xù)了燃油車型的設(shè)計(jì)，但儀表盤有所改進(jìn)；然而，兩者的設(shè)計(jì)風(fēng)格都沒有走更激進(jìn)的科技路線。EU5的設(shè)計(jì)語言趨于年輕時(shí)尚，而逸動(dòng)EV依然是保守穩(wěn)健的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

在材質(zhì)選擇上，逸動(dòng)EV在中控臺(tái)頂部采用了軟性材質(zhì)，門板也采用了大面積的皮革包裹，營(yíng)造出了很高的檔次感。相比之下，EU5采用了更多的硬塑料材質(zhì)，沒有逸動(dòng)EV那么上檔次。

兩車均采用全液晶儀表，針對(duì)純電動(dòng)車，信息顯示和功能設(shè)計(jì)有針對(duì)性。EU5在UI、儀表布局、功能等方面都有了明顯的優(yōu)化，比逸動(dòng)EV的機(jī)械儀表設(shè)計(jì)更討喜。

兩款車的配置都處于比較高的水平。不過在安全配置方面，智豐版的EU5與高配智能領(lǐng)版的逸動(dòng)EV相比確實(shí)有一些差距，后者只配備了最基本的ABS和EBD，而后者還配備了EBA、ASR和ESC，逸動(dòng)EV還標(biāo)配了前后排氣簾。在這種配置下，逸動(dòng)EV是壓倒性的勝利。但并未配備并線輔助功能逸動(dòng)EV，EU5將其列為標(biāo)配。

空間/動(dòng)力對(duì)比

◆空/動(dòng)態(tài)比較

兩車的儲(chǔ)物間空數(shù)量相當(dāng)，但EU5在前中央扶手處略遜于逸動(dòng)EV

參配表