【太平洋汽車網(wǎng)】豐田雷凌首檢是三個月5000公里，哪個先到就開始做（檢查），6個月10000公里，哪里先到就可以做首保。首檢和首保都是免費(fèi)的，可以直接在4S店進(jìn)行。

　　作為卡羅拉（參數(shù)|圖片）的姊妹車?yán)琢璧匿N量一直沒有卡羅拉好，有的人說性價比沒有卡羅拉高，這個怎么說雷凌的官方指導(dǎo)價為：11.58-14.18萬；卡羅拉的指導(dǎo)價為：10.58-14.58萬；眾所周知，卡羅拉作為全球范圍內(nèi)銷量最高的車型，在產(chǎn)品引入到中國以后，多出了一位叫“雷凌”的孿生兄弟，雖然名字不一樣，但是內(nèi)在卻是完全一樣的。也有人會說卡羅拉是全球的，雷凌是中國的，其實卡羅拉就是雷凌，只不過外觀不一樣而已。

　　最滿意的地方就是車子的外觀跟油耗了，外觀時尚動大氣，白色的油漆顯的車子也很簡潔。先來看一下豐田雷凌（參數(shù)|圖片）的內(nèi)飾設(shè)計，三輻普通材質(zhì)方向盤，造型居家，握感一般。手不離開方向盤即可調(diào)節(jié)音響基本功能，提升駕駛安全性。細(xì)節(jié)之處的提升，讓內(nèi)飾更顯精致，8英寸中控屏十分吸睛。升級為廣汽自主研發(fā)的操作系統(tǒng)，并依舊采用觸控操作方式，更為快捷、流暢、溫度、風(fēng)量等均為旋鈕控制，操作較為方便，手感也不錯。

　　最不滿意的就是內(nèi)飾跟隔音，內(nèi)飾過于簡單，兩邊門的內(nèi)飾沒有用真皮包裹塑料感太多，還有就是車子的隔音效果不是特別好，跑高速的時候嗡嗡作響。感覺天窗有點小感覺不怎么敞亮，還有車內(nèi)棚頂是灰色的個人最不喜歡的就是灰色系的各種東西但是棚頂偏偏是灰色，如果要是和座椅一樣是黑色的就好了。有一次拉點管子，不小心把車內(nèi)棚頂劃了一下現(xiàn)在還有個印子感覺這個車內(nèi)棚頂太脆弱了，除了內(nèi)飾別的都很滿意。

　　新車提回來沒怎么開，到11月才開始開，11月底的時候快滿3月了，4s店打了幾個電話說讓做首檢，然后留在1000公里的時候做了首檢，都在說，怎么開的這么少，才開了個十幾天，提車就快滿3個月了。無怠速，不用擔(dān)心怠速抖動，電空調(diào)，不用擔(dān)心開空調(diào)影響動力，不用像油車一樣雞肋的啟停，LED燈光，當(dāng)然這個不是決定性的，如果豐田有1 4T或者1.6也帶ESP的話，可能不會考慮雙擎。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）