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杭州康源凱迪拉克 凱迪拉克XT6最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

2022-01-02 21:43:11 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 杭州市優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從杭州康源凱迪拉克了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期凱迪拉克XT6詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 39.27萬 - 39.27萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 41.27萬 - 41.27萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 41.27萬 - 41.27萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座 42.27萬 - 42.27萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬 - 42.27萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.97萬 - 44.97萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 44.97萬 - 44.97萬
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2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬 - 46.97萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬 - 55.27萬
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2021款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 39.27萬 - 39.27萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 41.27萬 - 41.27萬
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2021款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 41.27萬 - 41.27萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬 - 42.27萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座 42.27萬 - 42.27萬
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2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.27萬 - 44.27萬
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2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 44.27萬 - 44.27萬
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2021款 改款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬 - 46.97萬
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2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬 - 55.27萬
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2020款 28T 六座豪華型 41.97萬 - 41.97萬
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2020款 28T 七座豪華型 41.97萬 - 41.97萬
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2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型 43.97萬 - 43.97萬
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2020款 28T 七座四驅(qū)豪華型 43.97萬 - 43.97萬
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2020款 28T 七座四驅(qū)領(lǐng)先型 45.97萬 - 45.97萬
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2020款 28T 六座四驅(qū)豪華運(yùn)動(dòng)型 46.97萬 - 46.97萬
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2020款 28T 六座四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 50.97萬 - 50.97萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版 54.97萬 - 54.97萬
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  凱迪拉克XT6前臉看上去十分簡約,格柵使用五邊形的設(shè)計(jì),視覺效果很搶眼。

  該車長寬高5056/1964/1777mm,軸距2863mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。

  凱迪拉克XT6內(nèi)飾看上去非常年輕,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。同時(shí),這款車青春的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行裝飾,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。

  凱迪拉克XT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350?!っ?。

凱迪拉克XT6在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@oukaqm說道:“舒適性還不錯(cuò),車內(nèi)的座椅非常舒服,第三排平時(shí)不怎么用,可以把車子調(diào)成大四坐,真是有種豪華商務(wù)車的感覺。”

網(wǎng)友@ziya2009說道:“配置相對來說不算頂級(jí),后駐車?yán)走_(dá)還挺靈敏的,倒車影像的清晰度也很好,定速巡航功能不錯(cuò),電動(dòng)后尾箱和多功能方向盤使用還挺方便的,中控屏有點(diǎn)小,功能還行吧?!?/p>

網(wǎng)友@aw394217145說道:“前后排座椅都坐得很舒服,后排靠背可調(diào)節(jié),完全不擔(dān)心跑長途太累,車內(nèi)隔音效果很好,高速上風(fēng)噪和胎噪都不會(huì)很吵,噪音問題處理到位,底盤懸掛調(diào)教軟硬適中,減震效果是我要的舒適度,行駛過程會(huì)過濾不少細(xì)小的震動(dòng)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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