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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GS 28T 尊貴型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 552T 精英型 18.88萬 - 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 552T 豪華型 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 652T 精英型 20.68萬 - 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 652T 豪華型 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 GS 28T 尊貴型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 20T 領(lǐng)先型 國(guó)V 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 20T 精英型 國(guó)V 18.28萬 - 18.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 20T 豪華型 國(guó)V 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 20T 豪華型 國(guó)VI 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 20T 尊貴型 國(guó)V 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 尊享型 國(guó)V 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 GS 28T 豪華型 國(guó)V 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 GS 28T 尊貴型 國(guó)V 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 28T 穿越火線聯(lián)名限量版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 20T 領(lǐng)先型 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 20T 精英型 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 20T 豪華型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 20T 尊貴型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 尊享型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 尊貴型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 GS 28T 豪華型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 GS 28T 尊貴型 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　君威車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合大尺寸的多邊形格柵，讓前臉整體顯得十分動(dòng)感。

　　該車車身尺寸4913/1863/1462mm，軸距2829mm，車側(cè)采用凌厲的線條，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　君威內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色飾條，另外非對(duì)稱式中控臺(tái)采用搪塑材質(zhì)，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　君威配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?。

君威在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“配置豐富，滿足日常用車需求?！?/p>

網(wǎng)友@fdftghjk說道：“空間還是不錯(cuò)的，位置坐著挺寬敞。前后排的座椅又軟又大，小孩子在車內(nèi)，怎么坐都沒問題。后備箱的空間也還可以，平時(shí)帶著小孩出去玩，總是大小包的東西，放在后備箱完全足夠?！?/p>

網(wǎng)友@一個(gè)人不孤單st說道：“操控它的時(shí)候也是挺容易上手，方向盤的感覺挺好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是挺容易，拐個(gè)彎的動(dòng)作也是挺輕松就可以完成，而且換擋的時(shí)候沒有卡頓感，很平順?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）