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大連新東升標(biāo)致 標(biāo)致508最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

2021-12-31 18:29:38 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 508L 360THP PureTech 先鋒版 15.97萬(wàn) - 15.97萬(wàn)
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2022款 508L 360THP PureTech 駕趣版 17.57萬(wàn) - 17.57萬(wàn)
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2022款 508L 400THP PureTech 駕控版 18.97萬(wàn) - 18.97萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 20.57萬(wàn) - 20.57萬(wàn)
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2022款 508L 400THP PureTech 激情版 22.47萬(wàn) - 22.47萬(wàn)
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2021款 508L 360THP PureTech 先鋒版 15.97萬(wàn) - 15.97萬(wàn)
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2021款 508L 360THP PureTech 駕趣版 17.57萬(wàn) - 17.57萬(wàn)
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2021款 508L 400THP PureTech 駕控版 18.97萬(wàn) - 18.97萬(wàn)
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2021款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 20.57萬(wàn) - 20.57萬(wàn)
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2021款 508L 400THP PureTech 激情版 22.47萬(wàn) - 22.47萬(wàn)
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2019款 508L 360THP PureTech 先鋒版 國(guó)VI 15.97萬(wàn) - 15.97萬(wàn)
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2019款 508L 350THP PureTech 先鋒版 國(guó)V 15.97萬(wàn) - 15.97萬(wàn)
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2019款 508L 360THP PureTech 駕趣版 國(guó)VI 17.57萬(wàn) - 17.57萬(wàn)
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2019款 508L 350THP PureTech 駕趣版 國(guó)V 17.57萬(wàn) - 17.57萬(wàn)
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2019款 508L 400THP PureTech 駕控版 國(guó)VI 18.97萬(wàn) - 18.97萬(wàn)
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2019款 508L 400THP PureTech 激情版 國(guó)VI 22.57萬(wàn) - 22.57萬(wàn)
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2019款 508L 400THP PureTech 夜行版 國(guó)VI 25.07萬(wàn) - 25.07萬(wàn)
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2019款 508L 400THP PureTech X鳳凰版 國(guó)VI 25.47萬(wàn) - 25.47萬(wàn)
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2017款 350THP 自動(dòng)致逸版 20.07萬(wàn) - 20.07萬(wàn)
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2017款 350THP 自動(dòng)致臻版 21.97萬(wàn) - 21.97萬(wàn)
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2017款 380THP 自動(dòng)致臻版 22.97萬(wàn) - 22.97萬(wàn)
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2017款 380THP 自動(dòng)致尊版 24.97萬(wàn) - 24.97萬(wàn)
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2017款 380THP 自動(dòng)旗艦版 26.97萬(wàn) - 26.97萬(wàn)
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  標(biāo)致508點(diǎn)陣式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾,不僅造型非常個(gè)性,并且視覺(jué)效果也很突出,配合年輕的車頭,提升了整車的檔次。

  該車車身長(zhǎng)寬高4870/1855/1455mm,軸距2848mm,車側(cè)采用修長(zhǎng)的線條,流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

  標(biāo)致508內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),以黑色為主,飾以灰色飾板,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

  標(biāo)致508配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力,峰值扭矩300牛·米。

標(biāo)致508在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@喊我小王說(shuō)道:“目前還在磨合期,天氣熱每天上車就開(kāi)冷氣,綜合油耗7.4,相信后期會(huì)更低?!?/p>

網(wǎng)友@老紀(jì)放心去飛說(shuō)道:“外觀是非常的大氣的,前臉的小獅子是絕對(duì)的亮點(diǎn),也很有辨識(shí)度,流暢犀利的側(cè)身線條,配上獅抓尾燈,一切都剛剛好。”

網(wǎng)友@peihui1984說(shuō)道:“駕駛位很舒服,手放到扶手箱上很合適。座椅確實(shí)偏硬了點(diǎn),后排座位也偏短了點(diǎn),駕控不是真皮不過(guò)這個(gè)價(jià)位,本田也不是,邁騰領(lǐng)先是”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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