外觀設(shè)計(jì)解讀

2021年初，SAIC MG瑞騰正式上市，這款關(guān)鍵詞為“8秒破百”的都市SUV成為了熱門車型。二十個(gè)月轉(zhuǎn)瞬即逝。這期間，更多的合資品牌和中國品牌SUV新車層出不窮。其中，綜合實(shí)力比瑞騰更強(qiáng)的對(duì)手很多。瑞騰不再閃耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），甚至有些人迷失了方向。思考變革，新瑞騰與時(shí)俱進(jìn)。SAIC乘用車設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰坦言，優(yōu)化一輛車比從頭開始設(shè)計(jì)更難。今天就來看看新瑞騰是如何重新發(fā)現(xiàn)自我，找到運(yùn)動(dòng)的初衷。

隨著國內(nèi)SUV市場(chǎng)的逐漸細(xì)分，注重道路性能的緊湊型SUV成為這一細(xì)分市場(chǎng)的熱門選擇，但強(qiáng)勁的動(dòng)力性能往往意味著更高的售價(jià)，因此對(duì)于消費(fèi)者的接受度自然沒有那么高。從這個(gè)角度來看，SAIC希望打造一款偏向于道路性能，價(jià)格足夠親民的普通消費(fèi)者的SUV車型。在SAIC設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰眼中，瑞騰從誕生之日起就走差異化路線。同級(jí)別性能優(yōu)異，面值好，性價(jià)比高。

但在越來越多超性價(jià)比中國品牌SUV的沖擊下，瑞騰的性能優(yōu)勢(shì)逐漸被淹沒。中國消費(fèi)者購車的優(yōu)先考慮仍然是少花錢多配置。所以瑞騰在換錢的機(jī)會(huì)下，在性價(jià)比方面下了很大功夫。但瑞騰的運(yùn)動(dòng)性格不能丟，需要突出，這也是邵景峰在優(yōu)化瑞騰外形設(shè)計(jì)時(shí)完成的主要工作。

在介紹這款新車之初，邵景峰就提出了兩個(gè)關(guān)鍵概念——“傳承”和“進(jìn)化”。瑞騰的升級(jí)不是推翻過去，而是一個(gè)尋找自我的過程。比如前臉，老瑞騰的上格柵過窄，下格柵尺寸過大，視覺比例不是很協(xié)調(diào)。全新瑞騰在設(shè)計(jì)過程中有目的地融入了更多大眾審美偏好，我們面前的這款車也變得更加平衡。

前低后高的全新瑞騰高腰設(shè)計(jì)，前后保險(xiǎn)杠兩側(cè)飾以氣刀的飾板，營(yíng)造出俯沖的姿態(tài)，性能感油然而生。在設(shè)計(jì)講解的過程中，邵景峰用一頭躍躍欲試、俯身向前的公牛呼應(yīng)了新瑞騰的車身造型。

新款瑞騰依舊采用了兩種尺寸和款式的輪圈。1.5T頂配車型和2.0T車型均采用18英寸雙五輻雙色輪圈和規(guī)格為235/50 R18的米其林輪胎，其余5款車型均采用17英寸單色合金輪圈，輪胎尺寸為215/60R17。18寸輪圈設(shè)計(jì)感更強(qiáng)，視覺效果明顯強(qiáng)于17寸輪圈。

除了明顯的設(shè)計(jì)改進(jìn)，新瑞騰在外部配置上也有輕微的優(yōu)化調(diào)整。LED日間行車燈原本只出現(xiàn)在4款配置較高的車型上，現(xiàn)在是全系標(biāo)配，然后取消了前霧燈。此外，帶電加熱功能和駐車?yán)走_(dá)功能的電動(dòng)可調(diào)外后視鏡也在所有車型中普及。

內(nèi)飾質(zhì)感升級(jí)

重新定義設(shè)計(jì)方向后，新瑞騰在內(nèi)飾氛圍的營(yíng)造上更加注重豪華和舒適，正好符合中國人對(duì)一輛車的需求。在中控區(qū)域，全新瑞騰采用了更加柔軟的材質(zhì)，并采用了雙縫線技術(shù)，使得其在視覺和觸覺上均有著不錯(cuò)的體驗(yàn)。

除了材質(zhì)的變化，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也有了很大的提升，有琥珀色棕色和騎士黑色兩種風(fēng)格可選。不規(guī)則空中控臺(tái)兩側(cè)的可調(diào)出風(fēng)口變成了圓形出風(fēng)口，凸顯運(yùn)動(dòng)感。除了兩款最低配車型外，均配備了平底多功能方向盤，頂級(jí)車型還增加了換擋撥片。

從全新瑞騰的內(nèi)部配置來看，整體配置水平相比老款車型并沒有質(zhì)的飛躍。支持蘋果CarPlay和百度CarLife的全新多媒體系統(tǒng)，是年輕消費(fèi)者的一大亮點(diǎn)。

空間/動(dòng)力主流水平動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款銳騰在動(dòng)力系統(tǒng)方面并無改動(dòng)，依然為1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者最大功率分別為169和220馬力，峰值扭矩分別為250?！っ缀?50?！っ住＿m時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)依然只有2.0T頂配車型才有，該車也是新款銳騰中唯一配備了換擋撥片的車型，變速箱兩款車也有所不同，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是7速干式雙離合變速箱，而與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的則是6速濕式雙離合變速箱。

●全文總結(jié):

全新瑞騰重裝上陣，話題性不如全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），甚至不如之前“八秒破百”的自己年輕。但新瑞騰通過時(shí)間的歷練獲得了冷靜，更了解自己的性能優(yōu)勢(shì)，以及如何展現(xiàn)真正的實(shí)力，讓消費(fèi)者更容易接受。全面創(chuàng)新的外觀與內(nèi)涵、與時(shí)俱進(jìn)的配置、更具親和力的價(jià)格，新瑞騰結(jié)合這些特點(diǎn)重新出發(fā)，接受市場(chǎng)的考驗(yàn)。

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