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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，特斯拉已完成發(fā)行23.5億美元的股票和債券，為公司帶來了急需的資金。特斯拉正繼續(xù)尋求成為全球第一家大規(guī)模電動(dòng)汽車制造商。

為滿足投資者的旺盛需求，特斯拉得以將可轉(zhuǎn)債發(fā)行規(guī)模擴(kuò)大2.5億美元至16億美元。該公司還以每股243美元的價(jià)格出售了近310萬股普通股，從中籌集了約7.5億美元，比最初預(yù)期高出約1億美元，這還不包括與此次出售相關(guān)的費(fèi)用。

根據(jù)提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的一份文件，如果承銷商行使所有期權(quán)購(gòu)買更多股票和債券，該公司最終可以籌集高達(dá)27億美元的資金。

在此次融資之前，特斯拉正經(jīng)歷一段艱難時(shí)期。該公司一直在努力擴(kuò)大其面向大眾市場(chǎng)的Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車的生產(chǎn)規(guī)模，同時(shí)需要解決歐洲和中國(guó)客戶在交付汽車時(shí)遇到的物流問題。

特斯拉新發(fā)行的可轉(zhuǎn)換債券的條款比上次的可轉(zhuǎn)換債券略優(yōu)惠。如果特斯拉的股票在2024年到期前上漲27.5%至309.83美元左右，這些債券的票面利率為2%，將轉(zhuǎn)換為股票。相比之下，公司上次發(fā)行可轉(zhuǎn)債是在2021年3月，票面利率為2.375%，轉(zhuǎn)股價(jià)格較當(dāng)時(shí)股價(jià)高出25%。

一些投資者表示，特斯拉受益于自上次發(fā)行可轉(zhuǎn)債以來，股票貸款市場(chǎng)的股票借貸成本降低。這可能會(huì)使這筆交易對(duì)專門購(gòu)買可轉(zhuǎn)換債券并持有同一公司股票的對(duì)沖基金更具吸引力。這個(gè)策略需要借股。

許多投資者也喜歡特斯拉的可轉(zhuǎn)換債券，因?yàn)樗鼈兲峁┝艘恍撛诠杀净貓?bào)率高的債券的安全性。CFRA研究公司高級(jí)股票分析師加勒特& # 8226；Garrett Nelson表示，總體而言，特斯拉的融資“確實(shí)緩解了短期資產(chǎn)負(fù)債表和流動(dòng)性擔(dān)憂”。不過，他補(bǔ)充稱，這也讓公司“背負(fù)了更多債務(wù)，陷入了更深的困境”。

特斯拉周五在一份文件中表示，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示有興趣以2500萬美元的價(jià)格購(gòu)買特斯拉的新股。他曾預(yù)計(jì)投資1000萬美元。

在華爾街和硅谷，辯論特斯拉的投資價(jià)值是一場(chǎng)流行運(yùn)動(dòng)。特斯拉的支持者預(yù)測(cè)特斯拉未來將徹底改變綠色能源技術(shù)，而懷疑論者則自信地預(yù)測(cè)特斯拉即將消亡。由于這場(chǎng)爭(zhēng)論和馬斯克的高調(diào)，特斯拉股價(jià)對(duì)重大新聞事件的反應(yīng)往往達(dá)不到投資者的預(yù)期。

許多分析師預(yù)測(cè)，特斯拉將需要為其擴(kuò)張籌集資金，包括上海工廠的建設(shè)和投產(chǎn)、美國(guó)零售和服務(wù)業(yè)務(wù)的全面改革，以及推出包括Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和半商用卡車在內(nèi)的新車型。分析師預(yù)測(cè)，如果沒有新的資本注入，特斯拉將無法實(shí)現(xiàn)其計(jì)劃。今年第一季度，特斯拉花費(fèi)了15億美元現(xiàn)金，市場(chǎng)對(duì)特斯拉汽車的需求也有所減弱。

不過，馬斯克一直在很多場(chǎng)合表示，特斯拉將不再需要籌集資金，有足夠的資金運(yùn)營(yíng)。然而，今年第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告的表現(xiàn)讓馬斯克改變了說法。根據(jù)特斯拉發(fā)布的財(cái)務(wù)報(bào)告數(shù)據(jù)，其今年一季度凈虧損超過7億美元。這是特斯拉有史以來最糟糕的季度之一，盡管該公司已經(jīng)采取了關(guān)閉商店、接受在線銷售和裁員等措施來削減成本。

第一季度，特斯拉總營(yíng)收為45.41億美元。其中，汽車業(yè)務(wù)收入為37.24億美元。特斯拉第一季度總運(yùn)營(yíng)支出為10.88億美元；經(jīng)營(yíng)虧損5.22億美元；凈虧損7.02億美元；調(diào)整后的虧損為4.94億美元，合每股2.90美元，低于分析師平均預(yù)估的每股1.30美元。

截至一季度末，特斯拉持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物總額已減少40%至22億美元，其中包括償還的9.2億美元可轉(zhuǎn)換債券。特斯拉預(yù)計(jì)，今年的資本支出將達(dá)到20億至25億美元，未來兩個(gè)財(cái)年的年度資本支出約為25億至30億美元。截至3月31日，公司負(fù)債總額為103.3億美元。

隨著車輛交付的改善和降本措施的充分發(fā)揮，特斯拉有望在第三季度恢復(fù)盈利，并在第二季度大幅削減虧損。

特斯拉CEO馬斯克終于在第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上承認(rèn)，“融資有一定的好處，現(xiàn)在可能是時(shí)候了”。特斯拉還在美國(guó)證券交易委員會(huì)的一份文件中寫道，“我們不斷評(píng)估我們的資本支出需求，并可能決定最好籌集額外資本，為我們業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)提供資金?！?/p>