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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5533條)

無論是從早期的Favorit，還是后來的國產(chǎn)景瑞、明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豪瑞/Speedway，斯柯達(dá)品牌下的汽車，一直給人的印象都是實用、簡約、功能至上，在設(shè)計上甚至比同平臺已經(jīng)乏味的大眾車型還要老氣。但自從全新明銳之后，斯柯達(dá)的設(shè)計語言突然變得更加犀利敏捷，明銳和景瑞的換代車型早已告別了老成持重的形象，這種變化在品牌內(nèi)部持續(xù)。

在2021年上海國際車展斯柯達(dá)展臺，我們看到了新一代的飛車，來自VisionC概念車的大量年輕元素讓人幾乎不敢確定它的身份。顯然，全新的速度派也加入了斯柯達(dá)家族的“逆勢增長”，促成這種“逆勢增長”的關(guān)鍵人物是——斯柯達(dá)汽車設(shè)計部門負(fù)責(zé)人喬澤夫·卡班。

曾在大眾、布加迪、奧迪品牌設(shè)計部門擔(dān)任要職的喬澤夫，如今正帶領(lǐng)斯柯達(dá)品牌進行一項創(chuàng)新，新速度派就是他團隊的最新作品。顯然，當(dāng)喬澤夫看到人們對新車型表示認(rèn)可時，他非常滿意。在他看來，斯柯達(dá)正在形成自己全新的風(fēng)格。

●斯柯達(dá)設(shè)計風(fēng)格的演變

如果用一個詞來評價你心目中的斯柯達(dá)品牌設(shè)計，很多人可能會選擇“實用”，當(dāng)然也有很多人會覺得“老氣”“沉悶”。自1991年加入大眾集團以來，斯柯達(dá)就開始借助大眾平臺設(shè)計和開發(fā)車輛，注重家用和實用性。因此，早期的法比亞、奧克塔維亞和高超看起來像大眾車型的老表兄弟。

在設(shè)計supreme的時候，Jozef認(rèn)為斯柯達(dá)應(yīng)該繼續(xù)將全新的家族設(shè)計語言運用到更高級別的車型上，改變前兩代車型老舊呆板的設(shè)計，融入更多能觸動人情感的因素。同時，應(yīng)繼續(xù)擴大目標(biāo)客戶的年齡范圍，吸引越來越年輕的買家選擇SupLe。

高超的第二代車型誕生于2021年，中期改款于2021年。改款時，設(shè)計師對高尼的前后燈、格柵、保險杠進行了改裝，國產(chǎn)車型的中文名由“豪瑞”改為“速派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”。雖然這些小操作讓家里的高超看起來更年輕更硬朗，但與同級別的競爭對手相比，似乎還是缺乏激情，難以吸引熱愛運動的年輕人。

應(yīng)該說，在Jozef的帶領(lǐng)下，斯柯達(dá)的設(shè)計團隊正在賦予斯柯達(dá)的車型更多令人心動的特點，甚至在目前的旗艦車型上，他們也敢于創(chuàng)新老款。不過，Jozef也表示，新款Speedway依然是一款純粹的斯柯達(dá)汽車，融合了最新的設(shè)計DNA，保留了斯柯達(dá)一貫堅持的經(jīng)典元素。

●新速度設(shè)計解讀

本屆車展來到中國的新極速派采用了非常耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）眼的金色涂裝，讓人感到驚艷。約澤夫說，這也是他個人最喜歡的顏色。除了醒目的顏色，車輛的整體設(shè)計和線條描述都在追求一種情感張力。在車身的很多細(xì)節(jié)上，我們都看到了去年VisionC概念車的元素。那些當(dāng)時看似有點前衛(wèi)的概念，經(jīng)過設(shè)計團隊的進一步優(yōu)化加工，在新速度派中并沒有顯得突兀，反而給人一種青春活力的感覺。

新極速車身側(cè)面最讓人印象深刻的是非常柔和的車頂線條，此外車身上還有折線設(shè)計。Coupe樣的車頂線條改變了上一代豪瑞/Speedpost車型臃腫的設(shè)計，追求后排空的空間，而兩條凌厲的腰線則讓車身側(cè)面看起來偏瘦整潔。

總結(jié):

回顧2021年廣州車展上VisionC的亮相，很多人都以為VisionC只是一個實驗品，那些大膽的設(shè)計元素并不是斯柯達(dá)常見的風(fēng)格，更別說沒有人想到這些看似激進的設(shè)計會應(yīng)用到斯柯達(dá)品牌的旗艦車型Speedway上——要知道，被這款捷克血統(tǒng)的中型轎車吸引的人群，從來都是年齡和心智成熟的實用主義者。

這次看到全新的Speedway，一度覺得是顛覆性的產(chǎn)品。我在里面看到了很強的VisionC的影子，但是第一時間卻看不到老豪瑞/Speedway的印記。通過與Jozef的交談，我逐漸意識到新速度派依然繼承了斯柯達(dá)品牌和老款車型寬敞務(wù)實的傳統(tǒng)，同時也跟上了新時代的審美變化。看看它的“小弟”——新景瑞、新明銳、新銳，才發(fā)現(xiàn)斯柯達(dá)的新一代整車設(shè)計已經(jīng)逐漸擺脫了老化、平庸和無聊，完成了全面的“逆生長”過程。對于喬澤夫和他的團隊來說，這些年的努力是值得肯定的，新速度學(xué)校無疑是成功的作品之一。