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新動(dòng)力/新嘗試 江鈴馭勝S330性能測(cè)試

2022-01-05 16:55:57 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
日常駕駛偏于舒緩

在沉寂了近六年后,江鈴汽車終于為消費(fèi)者帶來了又一款SUV車型。與前身S350不同,新推出的宇晟S330專注于緊湊型城市SUV市場(chǎng),整體設(shè)計(jì)更加時(shí)尚,搭載全新開發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。既然之前的試駕已經(jīng)詳細(xì)介紹過該車,那么這次就讓我們把重點(diǎn)放在駕駛和性能上。

我們測(cè)試的車型是1.5L GTDi自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版,僅次于四驅(qū)旗艦版。廠家指導(dǎo)價(jià)13.08萬,在中國(guó)品牌緊湊型SUV中不算便宜。因此,除了無鑰匙進(jìn)入、電子駐車和全景天窗之外,宇晟S330還需要在駕駛和性能上給我們一點(diǎn)驚喜。

馭勝S330查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 2016款 1.5L GTDi 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)13.08萬

電力系統(tǒng)

利用與福特多年合作積累的經(jīng)驗(yàn),江鈴汽車與奧地利AVL共同開發(fā)了現(xiàn)在的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。從參數(shù)來看,163馬力的最大功率和250牛米的最大扭矩在同級(jí)別中更為搶眼。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,依然是福特提供的6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

日常駕駛

日常駕駛中,輕踩油門踏板會(huì)讓你對(duì)宇晟S330的動(dòng)力表現(xiàn)有一些期待。但其實(shí)這款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出相當(dāng)平淡,即使深踩油門,也沒有明顯的動(dòng)力爆發(fā),累積加速過程也不像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)。

6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱在處理升檔時(shí)是主動(dòng)的,換擋時(shí)的沖擊力也控制在合理的范圍內(nèi)。相比之下,變速箱在降檔時(shí)猶豫不決,拖延在一定程度上影響了動(dòng)力的連續(xù)性,并伴有輕微的倒退。

輕型方向盤力求營(yíng)造出舒緩的駕駛氛圍。對(duì)于一款擁有大城市的SUV來說,這樣的調(diào)整并不是一件壞事。底盤方面,前麥弗遜和后多連桿的組合偏向于舒適調(diào)節(jié),路面上的顛簸和震動(dòng)基本都能吸收,但懸架在面對(duì)持續(xù)震動(dòng)時(shí)缺少了一些重量感。

各項(xiàng)性能測(cè)試

性能測(cè)試0-100公里/小時(shí)加速測(cè)試

起步時(shí),宇晟S330的前輪會(huì)短暫打滑。幸運(yùn)的是,輪胎很快就會(huì)恢復(fù)抓地力。從曲線圖上看,加速度G值一直處于較低水平,最終結(jié)果也很一般。12.04秒對(duì)于參數(shù)搶眼的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來說有點(diǎn)平淡。

100-0公里/小時(shí)制動(dòng)測(cè)試

在制動(dòng)測(cè)試中,宇晟S330的表現(xiàn)明顯好于加速。G的減速度值基本維持在-1g左右,多次測(cè)試結(jié)果穩(wěn)定在40m左右。39.93米的最終制動(dòng)成績(jī)?cè)谕?jí)別中相當(dāng)不錯(cuò)。

噪聲試驗(yàn)

宇晟S330的靜音性能只能說是剛剛合格,其中怠速、60km/h、80km/h的噪聲值僅略低于推薦值,而120km/h的數(shù)據(jù)超出推薦值0.8 dB,靜音性能屬于同級(jí)別中等水平。

油耗測(cè)試

在油耗測(cè)試中,這臺(tái)宇晟S330在行駛了125.2公里后,一共消耗了12.06升燃油。由于沒有車輛的平均速度顯示,我們通過計(jì)算嘗試將平均速度控制在28km/h左右,最終平均油耗為9.6升/100公里,略超過推薦值0.1升。

全文摘要

宇晟S330的推出可以看作是江鈴汽車的一次突破。在這款緊湊型城市SUV上,你可以看到很多嘗試,包括新的動(dòng)力系統(tǒng)。但是,從最終的結(jié)果來看,盡管等待了六年,這個(gè)全新的動(dòng)力系統(tǒng)仍然不夠完善。如何將賬面數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)動(dòng)力,是江鈴汽車需要解決的問題。

雖然宇晟S330在性能和駕駛方面的表現(xiàn)并不突出,但結(jié)合配置和空來看,江鈴汽車的嘗試還是值得肯定的。問題是,一個(gè)不大不小的嘗試顯然無法在成熟的緊湊型SUV市場(chǎng)脫穎而出。為了讓宇晟S330得到認(rèn)可,江鈴汽車還需要做出一些更大膽的突破,否則8.88-14.08萬元的價(jià)格將難以支撐。

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