將復(fù)古進(jìn)行到底 試駕歐拉好貓波塞冬版
說(shuō)到復(fù)古風(fēng)格的車,大多數(shù)人首先會(huì)想到大眾甲殼蟲(chóng)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)或者MINI(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。他們的家族設(shè)計(jì)特色鮮明,經(jīng)典元素經(jīng)過(guò)時(shí)間沉淀深入人心。在中國(guó)汽車品牌中,長(zhǎng)城汽車的全新子品牌歐拉汽車深度涉足純電動(dòng)汽車。即將推出的歐拉好貓(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)繼承了家族復(fù)古設(shè)計(jì)元素。上市前,我們提前進(jìn)行了試駕。車輛做工使用的材料比較優(yōu)越,駕駛質(zhì)感在同級(jí)別車型中也是比較高的。這里有一個(gè)詳細(xì)的試駕體驗(yàn)給你。
●新車背景
作為歐拉的第四款量產(chǎn)車型,歐拉好貓對(duì)純電動(dòng)緊湊型車進(jìn)行了定位,已在2020北京車展上預(yù)售,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10.50-14.50萬(wàn)元,預(yù)計(jì)11月正式上市。新車由前保時(shí)捷設(shè)計(jì)師埃蒙·德?tīng)査H自設(shè)計(jì)。外觀方面,歐拉好貓采用了復(fù)古設(shè)計(jì),圓潤(rùn)的車頭和同樣圓潤(rùn)的大燈給人非常柔和可愛(ài)的感覺(jué)。今天試駕的車型是頂級(jí)車型2021款歐拉好貓500公里超長(zhǎng)續(xù)航波塞冬版,預(yù)售價(jià)格14.5萬(wàn)元。試駕剛結(jié)束就帶著熱情來(lái)說(shuō)說(shuō)這款車的動(dòng)力表現(xiàn)吧。
●動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)
新車整體采用前置單電機(jī)布局。永磁同步電機(jī)最大功率105kW,峰值扭矩210n·m,最高轉(zhuǎn)速可達(dá)150 km/h,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長(zhǎng)續(xù)航車型均搭載磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池,容量分別為47.8kWh和59.1kWh。質(zhì)量保障方面,首批車主享受終身電池質(zhì)保服務(wù),年限/里程不限。
除了自動(dòng)駕駛模式之外,車輛還有三種駕駛模式,即經(jīng)濟(jì)、正常和運(yùn)動(dòng)。不同模式下油門(mén)踏板的靈敏度差異明顯。在Eco模式下,加速效果最好,而在Sport模式下,動(dòng)力輸出是直接的。即使車輛以80km/h以上的速度加速,車輛動(dòng)力也不會(huì)感到疲憊,高速超車完全是小事。我認(rèn)為普通模式最適合我。當(dāng)你需要快速加速時(shí),可以通過(guò)深踩車輛來(lái)理解你的意圖。
動(dòng)能回收的標(biāo)定是衡量純電動(dòng)汽車的關(guān)鍵指標(biāo)。歐拉好貓?jiān)谶@方面表現(xiàn)出成熟的一面。標(biāo)準(zhǔn)檔和強(qiáng)擋制動(dòng)力是漸進(jìn)的,制動(dòng)力介入時(shí)機(jī)恰到好處,即使在強(qiáng)擋,制動(dòng)力也在可接受范圍內(nèi)。
該車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕便舒適,三檔可調(diào)。默認(rèn)舒適模式下,方向盤(pán)有點(diǎn)重,對(duì)女司機(jī)不友好。如果把檔位調(diào)輕了,方向盤(pán)會(huì)有點(diǎn)賊,會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)空,但這個(gè)特點(diǎn)往往是很多人“好開(kāi)”的感覺(jué)。
●輔助駕駛:支持L2輔助駕駛。
新車搭載Mobileye EyeQ4自動(dòng)駕駛芯片,感知系統(tǒng)配備1個(gè)ADAS攝像頭、4個(gè)攝像頭、2個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá),可實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、ICA智能巡航輔助、HMA智能遠(yuǎn)光燈輔助等功能,支持L2輔助駕駛。
在小型車市場(chǎng),擁有L2級(jí)輔助駕駛的產(chǎn)品并不多。歐拉好貓基于咖啡智能生態(tài)打造的產(chǎn)品,起到了推動(dòng)智能技術(shù)去中心化的作用。更何況車輛的智能駕駛菜單有點(diǎn)繁瑣,功能選項(xiàng)太多,但很容易混淆用戶。此外,新車基于全景攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá),可實(shí)現(xiàn)全景記憶泊車和AI自動(dòng)泊車。
外觀優(yōu)雅復(fù)古/內(nèi)飾質(zhì)感不俗●外觀:優(yōu)雅復(fù)古
談完車輛的動(dòng)力性能,我們?cè)賮?lái)簡(jiǎn)單回顧一下車輛的外觀和內(nèi)飾。在此之前,我的同事對(duì)歐拉貓有過(guò)詳細(xì)的體驗(yàn)。如果你想了解更多這款車的靜態(tài)部分和空之間的性能,不妨點(diǎn)擊鏈接大飽眼福。門(mén)戶→“整車品質(zhì)感與靜態(tài)體驗(yàn)”。
圓形大燈,雙色車身,圓潤(rùn)線條,歐拉好貓有很多復(fù)古元素。近似跨界的尾部造型緊跟潮流,取消了傳統(tǒng)尾燈,讓尾部感覺(jué)更強(qiáng),不會(huì)顯得突兀。繼黑貓白貓之后,歐拉的好貓勢(shì)必將復(fù)古進(jìn)行到底,而且越來(lái)越講究。
●內(nèi)飾:質(zhì)感好。
新車內(nèi)部使用的材料值得肯定。中控臺(tái)大面積覆蓋麂皮,空出風(fēng)口和空控制桿的金屬材質(zhì)讓整車更加精致。液晶儀表和中控屏的顯示和功能沒(méi)有問(wèn)題。駕駛記憶通過(guò)人臉識(shí)別/聲紋識(shí)別實(shí)現(xiàn)。燈光、座椅位置、后視鏡角度等的個(gè)性化調(diào)節(jié)??梢愿鶕?jù)不同的賬號(hào)進(jìn)行,后期可以進(jìn)行遠(yuǎn)程O(píng)TA升級(jí),讓車輛永遠(yuǎn)是新的。
全文摘要:
自2021年成立以來(lái),歐拉推出了三款車型,其中貓族的黑貓、白貓、好貓都走復(fù)古路線。好貓相比之前的產(chǎn)品,在設(shè)計(jì)上更加成熟,細(xì)節(jié)控制和做工也有了很大的提升。這背后,離不開(kāi)長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)和咖啡智能生態(tài)的巨大投入和研發(fā)。以長(zhǎng)城為后盾,歐拉將全新理念、全新方式融入車輛從生產(chǎn)到售后的全生命周期??傊磥?lái)可期。
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