MINI 參考價(jià)：19.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(441條)

4月18日，上海車(chē)展開(kāi)幕前夕，寶馬集團(tuán)攜旗下品牌——寶馬、寶馬I、寶馬M、寶馬Motorrad、MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等亮相“寶馬集團(tuán)之夜”。最搶眼的車(chē)型無(wú)疑是全新純電動(dòng)車(chē)BMW iX，這也是該車(chē)首次在國(guó)內(nèi)亮相，或?qū)⒃诮衲陜?nèi)正式上市。此外，寶馬集團(tuán)還宣布MINI將成為寶馬集團(tuán)首個(gè)純電動(dòng)品牌，首款“中國(guó)制造”純電動(dòng)MINI轎車(chē)將于2023年投產(chǎn)。到2025年，寶馬集團(tuán)在中國(guó)交付的車(chē)型將有四分之一是純電動(dòng)汽車(chē)。到20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）30年代初，所有MINI車(chē)型都將全面電氣化，并且仍將作為全球品牌在全球市場(chǎng)銷(xiāo)售。

●寶馬iX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）亞洲首秀

2021年11月，寶馬iX首次全球亮相。在寶馬集團(tuán)內(nèi)部，它被定位為里程碑式的產(chǎn)品。從設(shè)計(jì)、數(shù)字互聯(lián)、電氣化、自動(dòng)駕駛，都采用了寶馬最新的研發(fā)成果。因此，寶馬I品牌進(jìn)入了一個(gè)新的階段。未來(lái)一到兩年，寶馬旗下的電動(dòng)車(chē)可能都以此為標(biāo)桿。

此外，寶馬最新的車(chē)機(jī)交互系統(tǒng)iDRIVE 8也首次搭載在寶馬iX車(chē)型上，充分展現(xiàn)了這款產(chǎn)品目前對(duì)寶馬的重要性，不僅代表著旗艦產(chǎn)品向電氣化的全面轉(zhuǎn)型，智能化也將是寶馬品牌下一步重要的技術(shù)布局。

寶馬iX是寶馬電動(dòng)SUV的旗艦車(chē)型，定位為純電動(dòng)中大型SUV。外觀方面，新車(chē)采用了寶馬家族最新的大尺寸封閉式腎形前格柵，在海外亮相時(shí)頗具爭(zhēng)議。前臉兩側(cè)大燈組采用狹長(zhǎng)設(shè)計(jì)，前圍兩側(cè)采用類(lèi)似散熱口形狀的設(shè)計(jì)，看起來(lái)很有未來(lái)感。

側(cè)面造型線條比較硬朗。雖然電動(dòng)車(chē)的前艙不再需要發(fā)動(dòng)機(jī)，但為了獲得合理的前后比，寶馬iX仍然保留了前艙較長(zhǎng)的整體造型。寬大的側(cè)裙和帶有密集輻條的大輪圈，使新車(chē)的重量得到增強(qiáng)。

內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)未來(lái)的奢華，所以做了很多顛覆性的設(shè)計(jì)。該車(chē)堅(jiān)持極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這使得寶馬iX可能是寶馬歷史上最簡(jiǎn)單的內(nèi)飾。超過(guò)一半的物理按鍵被砍掉，傳統(tǒng)的中控臺(tái)型號(hào)被取消。新車(chē)采用全液晶儀表盤(pán)和超大一體式懸浮曲面屏。方向盤(pán)的造型也頗具科技感，水晶質(zhì)感的電子換擋桿讓新車(chē)在體現(xiàn)科技感的同時(shí)擁有豪華質(zhì)感。

寶馬iX在國(guó)內(nèi)第一次沒(méi)有公布太多動(dòng)力參數(shù)。根據(jù)海外新車(chē)信息，寶馬iX將有xDrive50和xDrive40兩個(gè)動(dòng)力版本。xDrive50將搭載前后雙電機(jī)，總輸出503馬力，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間不到5秒，電池電量為100千瓦時(shí)，在WLTP工況下可帶來(lái)600公里以上的續(xù)航里程。xDrive40的總輸出功率為326馬力，0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間不到6秒，電池電量為70kWh，在WLTP工況下可帶來(lái)400公里以上的續(xù)航里程。

● MINI將成為寶馬首個(gè)純電動(dòng)品牌

寶馬集團(tuán)還宣布，MINI將成為寶馬集團(tuán)首個(gè)純電動(dòng)品牌，首款“中國(guó)制造”純電動(dòng)MINI轎車(chē)將于2023年投產(chǎn)。中國(guó)將在MINI未來(lái)戰(zhàn)略中扮演重要角色。寶馬集團(tuán)與長(zhǎng)城汽車(chē)合作成立“Beam Car”，未來(lái)將在中國(guó)生產(chǎn)純電動(dòng)MINI車(chē)型。

在電氣化方面，寶馬集團(tuán)計(jì)劃在未來(lái)十年左右的時(shí)間里，在全球范圍內(nèi)交付約1000萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)。從2025年開(kāi)始，寶馬集團(tuán)將推出DIE NEUE KLASSE“新一代”車(chē)型系列，在數(shù)字化、電氣化方面樹(shù)立新標(biāo)桿，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展達(dá)到前所未有的高度。在中國(guó)，寶馬集團(tuán)總共交付了10萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。到2025年，寶馬集團(tuán)在中國(guó)交付的車(chē)型將有四分之一是純電動(dòng)汽車(chē)。到20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）30年代初，所有MINI車(chē)型都將全面電氣化，并且仍將作為全球品牌在全球市場(chǎng)銷(xiāo)售。

此外，寶馬集團(tuán)表示，正在積極投資面向未來(lái)的出行領(lǐng)域，到2025年R&D投資將達(dá)到300億歐元。在數(shù)字化方面，寶馬集團(tuán)正在推動(dòng)數(shù)字化技術(shù)在各部門(mén)的應(yīng)用。在全球范圍內(nèi)，寶馬集團(tuán)擁有約10，000名軟件和信息技術(shù)專(zhuān)業(yè)人員。今年4月，寶馬誠(chéng)邁信息技術(shù)有限公司開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。這家新公司將與寶馬集團(tuán)在中國(guó)現(xiàn)有的三個(gè)R&D中心和岳翎數(shù)字信息技術(shù)有限公司合作，在中國(guó)構(gòu)建數(shù)字創(chuàng)新模式。

●編輯摘要

從電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的推出速度來(lái)看，BBA一直在加快在中國(guó)的布局速度。但目前中高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，可選產(chǎn)品不多，寶馬iX有足夠的市場(chǎng)空。這款車(chē)也是今年重點(diǎn)關(guān)注的新車(chē)之一。我們將在4月23日帶來(lái)這款車(chē)的獨(dú)家直播。請(qǐng)注意。