新動(dòng)力首秀 測(cè)試全新哈弗H6 1.5T 藍(lán)標(biāo)
新款哈弗H6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在今年4月的上海車(chē)展上正式上市。前期配備1.3T和2.0T動(dòng)力組合。為了保證銷(xiāo)量王H6此前的輝煌,哈弗率先為其配備了全新的1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這將是未來(lái)車(chē)系的主力車(chē)型。
我們?cè)谛驴罟61.5t的試駕會(huì)上首次體驗(yàn)了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力,但由于時(shí)間、場(chǎng)地等客觀原因,本次試駕的測(cè)試結(jié)果僅供早期采用者參考,不會(huì)錄入評(píng)測(cè)中心。以后我們會(huì)對(duì)這款車(chē)做更詳細(xì)更全面的評(píng)估。請(qǐng)注意。
●電力系統(tǒng)
新的GW4B15直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)用于取代舊的GW4G15B,并將在接下來(lái)的幾天內(nèi)取代1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。目前暫時(shí)會(huì)共存一段時(shí)間,進(jìn)排氣門(mén)在進(jìn)氣側(cè)配備正時(shí)調(diào)節(jié)器和可變升程技術(shù),可以在一定程度上降低排放,提升性能。
最大功率為169馬力/5000-5600轉(zhuǎn)/分,峰值扭矩為285牛米/1400-3000轉(zhuǎn)/分。與老款的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相比,動(dòng)力參數(shù)有了一定的提升,這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用EB平臺(tái)的模塊化思想打造,后面還會(huì)增加一款1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
●0-100公里/小時(shí)加速
新的H6 1.5T車(chē)型標(biāo)配ESC,可以完全關(guān)閉。熄火后變速箱支持2500轉(zhuǎn)起步,前輪會(huì)短暫打滑。然后動(dòng)力輸出相對(duì)線性平穩(wěn),最終達(dá)到100公里/小時(shí)需要9.7秒。作為1.5T車(chē)型,非常不錯(cuò),也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的成功首秀。
●100-0公里/小時(shí)制動(dòng)
和我自己相比,剎車(chē)性能有所提升,幾乎都在40米左右,連續(xù)10次剎車(chē)測(cè)試都沒(méi)有出現(xiàn)熱衰退。但由于懸架的舒適性設(shè)置,緊急制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)姿態(tài)被夸大,駕駛體驗(yàn)會(huì)更加明顯。
●日常駕駛體驗(yàn)
哈弗的車(chē)一直以動(dòng)力好為特點(diǎn),但低扭矩很常見(jiàn),包括1.3T、老款1.5T和2.0T,不過(guò)這款新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在低速扭矩方面做了一些改進(jìn),但與之前的產(chǎn)品相比只是一個(gè)改進(jìn),但仍有提升的空間空。
中后期的動(dòng)力輸出沒(méi)有明顯的爆點(diǎn),一切都是平穩(wěn)線性的,給人動(dòng)力不強(qiáng)的錯(cuò)覺(jué)。其實(shí)只是輸出方式不同,之前0-100公里/小時(shí)9.7秒的實(shí)測(cè)結(jié)果也證實(shí)了它的能力。這種調(diào)整方式其實(shí)更適合家用SUV。
7速濕式雙離合變速箱初期的綜合轉(zhuǎn)速比老款高。另外,在急加速過(guò)程中,可以明顯感覺(jué)到其換擋速度較慢,有空擋位動(dòng)力未連接。不過(guò)日常駕駛水平還可以,只是降檔速度比較慢。
不用說(shuō),這部分底盤(pán)懸掛一直是哈弗H6的強(qiáng)項(xiàng)。它能主動(dòng)過(guò)濾掉路面的顛簸和顛簸,傳遞到車(chē)廂的震動(dòng)不明顯。NVH在中國(guó)同級(jí)別品牌中表現(xiàn)不錯(cuò),也滿(mǎn)足了這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者對(duì)舒適性的需求。
靜態(tài)回顧低靜態(tài)簡(jiǎn)介
11月,廣州車(chē)展上,搭載直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的全新哈弗H6 1.5T車(chē)型將正式公布售價(jià)。從設(shè)計(jì)來(lái)看,我們這次測(cè)試的新款1.5T藍(lán)標(biāo)車(chē)型與目前已經(jīng)投放市場(chǎng)的其他新款哈弗H6車(chē)型沒(méi)有太大區(qū)別,包括19英寸輪圈、氙氣大燈等配置。
至于尾標(biāo)藍(lán)標(biāo)版好看還是紅標(biāo)版好看,我覺(jué)得跟每個(gè)人的個(gè)人喜好有關(guān),但在我看來(lái),藍(lán)標(biāo)版的尾標(biāo)更飽滿(mǎn),整體層次感更好。另外,兩側(cè)真的有兩個(gè)扁平的通風(fēng)口,沒(méi)有插槽,值得表?yè)P(yáng)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)和已經(jīng)上市的1.3T/2.0T車(chē)型沒(méi)有太大區(qū)別,主要是我們通過(guò)這次試駕看了一些配置。與紅色標(biāo)準(zhǔn)版不同,藍(lán)色標(biāo)準(zhǔn)版沒(méi)有配備方向盤(pán)加熱功能,但所有液晶儀表都是組裝的。其他部分,包括駕駛模式選擇、多媒體操作按鈕和旋鈕,都與新款哈弗H6保持一致。
●結(jié)論
作為哈弗系列的功勛車(chē)型,全新哈弗H6最有資格率先享受這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。從我們實(shí)際的小測(cè)試來(lái)看,可以算是它自己的一個(gè)很好的展現(xiàn),但是我們后面會(huì)對(duì)這款車(chē)型進(jìn)行更詳細(xì)更全面的AH100測(cè)試,包括大家關(guān)心的油耗和噪音表現(xiàn),千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)。
搭載全新1.5T的哈弗H6將于未來(lái)幾天在廣州車(chē)展上市。大概指導(dǎo)價(jià)在1.3t-2.0t之間的車(chē)型。同時(shí),將推出紅藍(lán)兩個(gè)版本的標(biāo)簽,這將是未來(lái)H6汽車(chē)系列的主要銷(xiāo)售車(chē)型。隨著這款全新模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生,也預(yù)示著這個(gè)平臺(tái)將會(huì)出現(xiàn)更多的新產(chǎn)品。然后,從硬件配置來(lái)看,長(zhǎng)城的技術(shù)已經(jīng)符合國(guó)際化,所以要注意軟件的校準(zhǔn)和優(yōu)化,帶來(lái)更強(qiáng)的產(chǎn)品。
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