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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2條)

“塑造中高端品牌形象，首先要有品質(zhì)感。這里的質(zhì)量感不僅僅指質(zhì)量；二是要有趣，做好智能網(wǎng)聯(lián)，吸引用戶，讓他們開開心心開車。”7月17日，在，“智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代造車新勢(shì)力戰(zhàn)略”主題會(huì)上，天際汽車董事長(zhǎng)兼CEO張海亮接受專訪，就如何塑造中高端品牌形象進(jìn)行了深入探討。

◆天車為什么從中高端產(chǎn)品起步？

自2021年以來，造車熱潮已經(jīng)持續(xù)了五年，新的造車勢(shì)力正在迎來一個(gè)新的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)，以測(cè)試大規(guī)模生產(chǎn)和交付能力，尤其是對(duì)于不久前在上海車展上預(yù)售首款產(chǎn)品ME7的Skycar而言。據(jù)了解，Skyline ME7在上海車展期間推出兩款車型，補(bǔ)貼前價(jià)格區(qū)間為36.68-38.18萬元，價(jià)格包含三年免費(fèi)乘坐權(quán)；新車定位為中型電動(dòng)SUV，NEDC工況下綜合續(xù)航里程500公里。

至于Skyline首款產(chǎn)品為何選擇這樣的價(jià)格區(qū)間，張海亮表示，新車品牌選擇什么樣的細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是有壓力的，低端品牌要有性價(jià)比，高端品牌需要做到質(zhì)和質(zhì)并重；但是，天車并不想沖動(dòng)出發(fā)，而是從產(chǎn)品規(guī)劃的角度制定了“三點(diǎn)原則”。

「天空ME7」

什么是“三點(diǎn)原則”？張海亮解釋說，如果產(chǎn)品線從低到高除以0到10，第一個(gè)產(chǎn)品應(yīng)該瞄準(zhǔn)7的位置，也就是產(chǎn)品鏈中高位置的三分之二。之所以采取這種策略，是因?yàn)槠放平ㄔO(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期的過程。從三分之二左右的位置出發(fā)，可以向消費(fèi)者傳達(dá)高端奢侈品牌的印象，以免一開始就將品牌固化為用戶心目中的低端品牌，阻礙了后期品牌向上的道路；其次，如果第一個(gè)產(chǎn)品定位在7左右，那么未來的產(chǎn)品線，無論是7到10還是7到1，都會(huì)有空。

◆中高端品牌要有意思。

向消費(fèi)者傳達(dá)產(chǎn)品中高端品牌的定位，不僅僅是口頭說說。張海亮向透露，Skyline ME7不是普通企業(yè)的產(chǎn)品，而是德日等主流合資企業(yè)的產(chǎn)品。為了給這樣的產(chǎn)品做基準(zhǔn)，首先產(chǎn)品要有質(zhì)量感。天際線汽車所倡導(dǎo)的品質(zhì)感，除了質(zhì)量是最基本的要求之外，更是指產(chǎn)品極致穩(wěn)定的性能，以及生產(chǎn)工藝的精湛。

第二個(gè)產(chǎn)品應(yīng)該很有意思，尤其是對(duì)于新車公司來說。有趣產(chǎn)品的高概率是吸引消費(fèi)者的賣點(diǎn)。張海亮認(rèn)為，樂趣在于吸引用戶，讓他們愉快地駕駛。實(shí)現(xiàn)樂趣的途徑之一，就是做好汽車的智能聯(lián)網(wǎng)功能，如自動(dòng)駕駛、高級(jí)輔助駕駛、語音識(shí)別、車內(nèi)交互等功能，讓用戶在進(jìn)入車內(nèi)后有完全不同的體驗(yàn)。就目前的市場(chǎng)而言，車輛的智能化水平已經(jīng)成為促使消費(fèi)者下單的因素之一。要打造中高端品牌形象，智能化水平要能吸引消費(fèi)者。

天際汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官張海亮

除了產(chǎn)品本身，企業(yè)在購車、用車方面也要做好服務(wù)用戶的工作。據(jù)張海亮介紹，Skyline的營(yíng)銷渠道由自營(yíng)店和經(jīng)銷商混合模式組成，其中Skyline品牌展示中心為自營(yíng)，主要展示品牌形象，兼顧產(chǎn)品體驗(yàn)；經(jīng)銷商主要負(fù)責(zé)智能空店，用戶可以在這里體驗(yàn)產(chǎn)品、取車等。除此之外，智能空店還承擔(dān)一些售后維修服務(wù)。據(jù)報(bào)道，天際汽車已在4月上海車展期間與22家經(jīng)銷商簽署戰(zhàn)略合作，未來將在全國(guó)重點(diǎn)城市部署經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)。

為了更好地服務(wù)用戶，提升用車體驗(yàn)，天車還推出了獨(dú)具特色的銷售服務(wù)體系，包括天合中心、智選空房、安信車間、蘇杰驛站等多種形式。這些服務(wù)實(shí)體提供不同的服務(wù)半徑。張海亮介紹，建立這樣一個(gè)立體化銷售服務(wù)體系的目的是最大限度地方便用戶。

與傳統(tǒng)車企相比，張海亮認(rèn)為，新車企的產(chǎn)品迭代速度相對(duì)較快，會(huì)改變用戶以往的認(rèn)知。但在產(chǎn)品迭代的過程中，新車公司要最大程度上對(duì)客戶相對(duì)公平，避免影響新老客戶的心態(tài)。特別是電動(dòng)汽車仍然受到政策紅利的影響，在補(bǔ)貼退補(bǔ)節(jié)點(diǎn)引入迭代或改裝車型并不合適，因?yàn)檫@將直接影響產(chǎn)品的定價(jià)以及如何定義新老產(chǎn)品的低成本。在產(chǎn)品方面，張海亮透露Skyline ME7可能會(huì)在年底開始交付。

此外，天際汽車在今年4月上半月完成了20億元的A系列融資。張海亮認(rèn)為，現(xiàn)階段新車企業(yè)仍需依靠融資來支撐公司發(fā)展。所以，企業(yè)在花錢的時(shí)候，不要因?yàn)槭峭顿Y人的錢而忽略成本，而是要有計(jì)劃，從公司治理的角度，先注重效率。只有這樣，企業(yè)才能健康經(jīng)營(yíng)，形成正現(xiàn)金流。對(duì)于天車來說，2021年可能是其交付的第一年，也是真正進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)叢林的里程碑。最終，它取決于產(chǎn)品和服務(wù)。