布加迪Chiron 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

11月1日，希臘初創(chuàng)汽車(chē)公司Spyros Panopoulos正式發(fā)布首款超級(jí)跑車(chē)——“CHAOS”。新車(chē)所采用的技術(shù)和參數(shù)非常搶眼，比如全車(chē)車(chē)身部分采用碳纖維、鈦合金以及特殊的輕質(zhì)強(qiáng)韌聚合物，并廣泛采用3D打印技術(shù)，讓整車(chē)看起來(lái)華麗無(wú)比，還將搭載V10雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有2077馬力和3107馬力兩個(gè)版本。

據(jù)悉，《混沌》將由蘇富比獨(dú)家發(fā)售，20套將在各大洲主要市場(chǎng)限量投放，以確保其稀有性。首款量產(chǎn)版將于2022年初正式交付。該車(chē)2077馬力版本海外起步價(jià)為550萬(wàn)歐元，3107馬力版本最高配置為1240萬(wàn)歐元。

外觀方面，新車(chē)造型非常科幻，車(chē)頭部分采用了大量空空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，打造出F1風(fēng)格的多層前鼻翼風(fēng)格，增加了下壓力的同時(shí)也增強(qiáng)了視覺(jué)沖擊力；兩側(cè)大燈組與車(chē)身融為一體，并配有垂直布局的LED日間行車(chē)燈，與前唇融為一體，提升整體感。

從側(cè)面看，新車(chē)采用了喇叭形大輪眉的設(shè)計(jì)，凸起的輪眉采用3D打印包裹，前21英寸和后22英寸中央單孔螺栓五輻輪圈與3D打印的制動(dòng)卡鉗相匹配，這種華麗的線(xiàn)條設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)像是一件藝術(shù)品，值得一提的是，新車(chē)甚至剎車(chē)盤(pán)的接合處都是3D打印的，這種線(xiàn)條的流動(dòng)感讓新車(chē)更加靈活?；煦珞w的尺寸、長(zhǎng)、寬、高分別為5053/2068/1121mm。得益于輕量化材料的廣泛使用，其整體質(zhì)量?jī)H為1388kg，而動(dòng)力更強(qiáng)的3107馬力版本實(shí)際上更輕，為1272kg。

在車(chē)尾，新車(chē)的造型也很科幻。尾燈為單點(diǎn)發(fā)光源的點(diǎn)陣組合，以三輻散射方式分布。后部集成大尺寸雙層擴(kuò)散器，配有3D打印的中央四出口排氣尾噴管。尾噴口周?chē)乔嚆~隔熱罩，充滿(mǎn)了藝術(shù)感。

內(nèi)飾部分去除了碳纖維，中控臺(tái)和座椅部分區(qū)域覆蓋了Alcantara材質(zhì)，提升了質(zhì)感。此外，新車(chē)取代了傳統(tǒng)的儀表盤(pán)布局，采用了帶液晶顯示屏的多功能方向盤(pán)，集成了換擋指示、駕駛模式選擇等多種顯示功能。，車(chē)輛的各種工況也會(huì)顯示在中間顯示屏上。

在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)方面，VR眼鏡、5G功能、指紋識(shí)別、語(yǔ)音指令和面部識(shí)別攝像頭可以讀取駕駛員的面部表情，根據(jù)駕駛員的情緒和能力調(diào)整車(chē)輛的駕駛特性。此外，新車(chē)還配備了副駕駛座椅和副駕駛顯示屏，車(chē)內(nèi)還將搭載Apple CarPlay等各種App軟件，甚至在中控中集成了空調(diào)節(jié)控制面板，可以通過(guò)觸摸調(diào)節(jié)風(fēng)量和溫度，科技感十足。

最后，我們來(lái)看看這款新車(chē)的關(guān)鍵點(diǎn)，那就是它的動(dòng)力系統(tǒng)。“混沌”搭載的是4.0升雙渦輪增壓V10發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件都是藝術(shù)杰作，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸、活塞、連桿都是3D打印完成的，它們的風(fēng)格也是以流暢的線(xiàn)條為靈感，看起來(lái)就像是一根活的觸手。此外，還采用鍛造技術(shù)和精密數(shù)控車(chē)床技術(shù)對(duì)缸體進(jìn)行磨削和切削，使進(jìn)氣口等部位表面更光滑，提高性能。連汽車(chē)的渦輪增壓器外殼都是碳纖維的，內(nèi)轉(zhuǎn)子是高強(qiáng)度鈦合金的，排氣歧管是碳纖維的。除了減重，強(qiáng)度、隔熱、散熱也有很好的保證。

混沌的4.0升雙渦輪增壓V10發(fā)動(dòng)機(jī)分為2077馬力版本和3107馬力版本，分別匹配7速或8速雙離合變速箱。動(dòng)力參數(shù)方面，2077馬力車(chē)型峰值扭矩為1389牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為1.9秒，0-300公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.9秒。307馬力的車(chē)型更瘋狂。其峰值扭矩為1984 Nm，0-100km/h加速時(shí)間為1.55秒，1.7秒即可完成100-200km/h加速，0-300km/h加速時(shí)間為7.1秒。Spyros Panopoulos表示，Chaos的加速能力堪比F1賽車(chē)，超越任何兩輪或四輪旅行工具。極速方面，混沌最大速度有望超過(guò)500公里/小時(shí)，直接碾壓SSC tutara和布加迪凱龍星超級(jí)跑車(chē)300+。

●編輯評(píng)論:

目前電氣化時(shí)代，有公司想打造如此華麗的純?nèi)加统?jí)跑車(chē)，目標(biāo)群體肯定不會(huì)是閑輩。然而，這款超跑的誕生確實(shí)讓我們眼前一亮。先不說(shuō)3D打印的異形曲軸和活塞連桿能否承受3107馬力12200轉(zhuǎn)的高速。只是像觸手滑動(dòng)的形狀非?？苹萌A麗，讓人思考。所以我們這些見(jiàn)過(guò)更多這種馬達(dá)和電池的人，似乎被這種科幻超級(jí)跑車(chē)帶回了內(nèi)燃機(jī)曾經(jīng)統(tǒng)治世界的時(shí)代。各種大功率發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)花，各種排氣聲響徹云霄，可以算是給當(dāng)前單調(diào)的電機(jī)嗡嗡聲帶來(lái)了一絲絲生機(jī)。