靜態(tài)部分回顧

2021年12月21日，SAIC大通T60正式上市，擁有數(shù)十款車型的強(qiáng)大陣容。新車涵蓋兩驅(qū)/四驅(qū)、高底盤/低底盤、小雙/大雙、手動變速箱、自動變速箱等多種選擇。在這次試駕中，SAIC大通T60也沒有“按套路出牌”，沒有進(jìn)行簡單的路試，而是采用了在冰天雪地和雪原進(jìn)行越野試駕。這種越野的效果如何？讓我們馬上試試。

■靜態(tài)部分審查

我們這次試駕的車型是2.8T柴油手動四驅(qū)高底盤豪華小雙排國民V，這款車的指導(dǎo)價(jià)是16.38萬元。此前，我的同事已經(jīng)對2.8T柴油自動四驅(qū)高底盤旗艦小雙排國民V車型進(jìn)行了實(shí)拍體驗(yàn)，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊這里了解更多。在這里，我們將簡要回顧一下差異和變化。

SAIC大通T60有一個(gè)強(qiáng)大而魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梧的輪廓，強(qiáng)硬的前臉設(shè)計(jì)，以及強(qiáng)大的瀑布式進(jìn)氣格柵。車的造型由意大利都靈設(shè)計(jì)中心制作，設(shè)計(jì)靈感來源于西方神話中的牛。車身尺寸方面，其長寬高分別為5365×1900×1809mm，軸距為3155 mm。

上汽大通T60 2017款 2.8T柴油手動四驅(qū)高底盤豪華型小雙排國V車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)16.38萬

為了讓雪地試駕更加舒適，試駕換成了米其林雪地輪胎，輪胎尺寸為245/65 R17。原廠車型標(biāo)配鄧祿普輪胎，輪胎尺寸相同，也是245/65 R17。

內(nèi)飾搭配大面積黑色，部分區(qū)域加入銀色裝飾條。整體材料和工藝都達(dá)到了這個(gè)級別產(chǎn)品的要求水平。配置方面，試駕的豪華型具有10英寸觸摸屏、一鍵啟動/無鑰匙進(jìn)入、多功能方向盤、藍(lán)牙電話和自動空調(diào)節(jié)等功能。

座椅采用皮革面料包裹，內(nèi)部填充的海綿厚度適中，乘坐起來更加舒適。此外，該車主駕駛座還支持6向電動調(diào)節(jié)功能，是國人的首選。

冰雪場地試駕

■ Ice和雪原試駕

試駕車型搭載2.8T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率150馬力/3400轉(zhuǎn)/分，峰值扭矩360?！っ?1600-2800轉(zhuǎn)/分。從賬面數(shù)據(jù)來看，車主在國產(chǎn)柴油皮卡車型中有著不錯(cuò)的數(shù)據(jù)優(yōu)勢。在我們的下一次現(xiàn)場試駕體驗(yàn)后，我們對這款發(fā)動機(jī)的動力輸出相當(dāng)滿意。

搭配6速手動變速箱，每個(gè)檔位的表現(xiàn)都比較清晰，檔位平順，有一定的吸感。值得注意的是，倒檔設(shè)計(jì)在一檔的左側(cè)位置，所以在上手之前需要熟悉換擋規(guī)律。

在這里，我們選擇了適合松軟、濕滑、多雪或多雨路面的4H模式。與4L相比，4H的抓地力更好，而4L可能會因?yàn)榕ぞ剡^大而導(dǎo)致車輪打滑或卡住。

雖然沒有路試試駕，但我們一開始對它的燃油分離配合還是有一點(diǎn)點(diǎn)感受的，總體來說是心照不宣的。離合器踏板的設(shè)定和反饋適中，結(jié)合點(diǎn)較寬，油門響應(yīng)為正。因?yàn)槭潜﹫龅氐脑囻{，所以速度不是很快?；揪S持在10-15公里/小時(shí)左右，檔位沒有超過二檔。

SAIC大通T60采用博世9.0版ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在車輛纏樁時(shí)能及時(shí)校正車身。但由于車速不快，沒有明顯的甩尾或側(cè)滑等危險(xiǎn)，只有一定程度的側(cè)傾。此外，全車標(biāo)配液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向力度適中，方向準(zhǔn)確。

該車懸架結(jié)構(gòu)為前雙橫臂螺旋獨(dú)立懸架，后全錐形鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。全梯度板簧的主彈簧由五個(gè)較薄的板簧組成，而輔助彈簧由五個(gè)較厚的板簧組成。在載荷小或只載人的情況下，只有細(xì)的主彈簧參與工作；隨著載荷的增加，輔助彈簧越來越粗。這在一定程度上減少了板簧對乘客的影響，相對提高了乘坐舒適性。

★編輯評論

SAIC大通T60外觀硬朗，內(nèi)飾布局和諧自然，配置豐富。我們的試駕車型配備了2.8T柴油發(fā)動機(jī)。雖然沒有快速道路試駕，但通過在冰上和雪原的越野試駕體驗(yàn)，動力響應(yīng)依然符合預(yù)期。此外，根據(jù)廠家介紹，該車拖帶能力可達(dá)3.5噸。底盤的調(diào)整也很艱難。它采用了長行程的前雙橫臂螺旋獨(dú)立懸架和后全漸變鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，既保證了承載能力，又在一定程度上“恢復(fù)”了一些舒適性。據(jù)悉，除了2.8T柴油發(fā)動機(jī)，SAIC大通還將在今年下半年推出2.4L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩個(gè)汽油版本，預(yù)計(jì)明年還將推出另一款柴油動力車型。這時(shí)候，SAIC大通T60在動力上會有更多的選擇。

相關(guān)車型參數(shù)配置

相關(guān)車輛參數(shù)配置表: