歐寶Corsa 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

今年，一批小型車陸續(xù)在中國(guó)上市，小型車之間的戰(zhàn)爭(zhēng)愈演愈烈。這場(chǎng)戰(zhàn)斗才剛剛開始，還會(huì)繼續(xù)升級(jí)，因?yàn)閲?guó)外的小型車之戰(zhàn)要熱鬧得多，未來(lái)會(huì)有更多的車型投入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。海外媒體測(cè)試的7款小型車中，Polo和Yaris已經(jīng)在國(guó)內(nèi)亮相，斯柯達(dá)法比亞即將國(guó)產(chǎn)，東風(fēng)標(biāo)致正在為207國(guó)產(chǎn)化做準(zhǔn)備，近期還會(huì)公布一些消息。我們可能暫時(shí)接觸不到這一代歐寶Corsa（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但下一代Corsa很可能會(huì)和其他品牌一起出現(xiàn)在中國(guó)。座椅Ibiza是大眾旗下最新的小型車，關(guān)于座椅品牌將引入中國(guó)的猜測(cè)也在市場(chǎng)上流傳。雷諾Clio（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是歐洲小型車的代表。看來(lái)我們一定不能錯(cuò)過這場(chǎng)精彩的比賽。

今天的主角是七輛小型車，把它們放在一起不是講七個(gè)小矮人的故事，而是告訴務(wù)實(shí)的消費(fèi)者哪一個(gè)才是明智的選擇。其中最年輕的是席伊比沙島。有資格參加小型車奧運(yùn)會(huì)嗎？

有些人可能對(duì)過去的小型車還有很深的印象，門是紙質(zhì)的，座椅像小板凳，沒有頭枕。如果你坐在后座三個(gè)小時(shí)，你的腿會(huì)打結(jié)。

波羅和雅力士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都是中國(guó)制造的。

今天的小型汽車已經(jīng)不再是過去的樣子，它們可以代表最高的制造技術(shù)。車身更長(zhǎng)、更寬、更高，當(dāng)然重量也有所增加，空空間、安全、舒適的問題都得到了解決。歐寶Corsa、標(biāo)致207（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雷諾Clio、斯柯達(dá)法比亞、豐田Yaris（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這些車都滿足了上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）70年代人們對(duì)中型轎車的要求。

座椅伊比沙島結(jié)合了大眾集團(tuán)的吸引人的設(shè)計(jì)和先進(jìn)技術(shù)，如斯柯達(dá)法比亞。在最后一次小型車測(cè)試中，法比亞暫時(shí)領(lǐng)先，現(xiàn)在我們有了一輛充滿激情的西班牙伊比沙島。你能扳倒法比亞嗎？

●車身，空房間

在幾款車中，Ibiza在車身長(zhǎng)度上有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，達(dá)到了4.05米，1.45米的高度也為前排乘客留下了足夠的空空間，與207、Clio、Corsa處于理想水平。坐在后排的乘客不用擠成一團(tuán)，還能得到一個(gè)不錯(cuò)的空房間。和207一樣，Ibiza向下傾斜的車頂嚴(yán)重影響了后排頭部空艙，后者更嚴(yán)重。另一方面，Clio和法比亞有足夠的頭空隔間。順便說(shuō)一句，將于2021年推出的全新Polo也將由法比亞和伊比沙島平臺(tái)生產(chǎn)。

“席伊比沙島是本次比賽中最年輕的模特”

“Ibiza的行李廂空容量為292 ~ 847升，可折疊座椅需要在基礎(chǔ)版上增加150歐元。”

即使是七款車中服役時(shí)間最長(zhǎng)的Polo，也比后排的Ibiza空有一定的優(yōu)勢(shì)。雖然是最老的，但Polo的中控臺(tái)邏輯清晰，設(shè)計(jì)合理，功能性強(qiáng)，給它找點(diǎn)分?jǐn)?shù)吧。不過，行李廂的變化就另當(dāng)別論了。只有大眾Polo和Seat Ibiza的最低配車型沒有標(biāo)配可折疊座椅靠背，都需要加價(jià)。

ゥ法比亞和伊維薩都來(lái)自全新的平臺(tái)，下一代Polo也將在這個(gè)平臺(tái)上生產(chǎn)。

“法比亞的行李廂可以從300升擴(kuò)展到1163升”

“波羅有點(diǎn)老了”

“行李廂從270升增加到1030升，可折疊座椅增加147歐元。”

歐寶Corsa采用一體式備胎槽，還送了隔板，靠背折疊時(shí)可以使行李廂地板平整。豐田雅力士的表現(xiàn)最好。它的后排座椅不僅可以按比例折疊，還可以前后滑動(dòng)。雖然標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的行李廂空不大，但利用率已經(jīng)最大化。

「Clio的行李廂空有288 ~ 1028升」

“國(guó)內(nèi)& # 8220；207”很快就會(huì)發(fā)布”

“行李廂空從270升到923升”

后面折疊后排，所有的車都不能讓行李廂完全放平。行李廂空也很不一樣。標(biāo)致207可以從270升擴(kuò)展到923升，還不如其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。正常情況下，伊比沙島有292升，還算不錯(cuò)，但最大只有847升，是所有車型中最小的。

“Corsa的行李廂空容量為285 ~ 1100升，靠背折疊是全系標(biāo)配?！?/p>

ゥ雅力士在中國(guó)上市時(shí)間不長(zhǎng)。

“行李廂空的容量為275 ~ 1183升。不僅靠背可以折疊，座椅也可以向前滑動(dòng)”

現(xiàn)在是SITE開心的時(shí)候了。讓我們來(lái)看看安全性。伊比沙島、法比亞和雅力士都標(biāo)配了ESP，雷諾Clio的氙氣大燈SEAT也有配備，甚至還配備了角落補(bǔ)光燈。此外，Ibiza還標(biāo)配了山路駕駛輔助和胎壓監(jiān)測(cè)功能，這些功能對(duì)于大多數(shù)對(duì)手來(lái)說(shuō)甚至都不是可選的。