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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5517條)

說到“陸地飛行秀”，相信大家第一個相關(guān)的詞匯就是“薩博”。眾所周知，在收購了薩博的資源之后，BAIC引進了薩博的科技型車型，比如Sic Bo D70。最近北汽Sic Bo品牌也舉辦了一場“陸地飛行秀”，但其實更多的是一場實地試駕，讓我短暫體驗了第一款SUV——Sic Bo品牌——Sic Bo X65。

●電力系統(tǒng)介紹

眾所周知，在推廣Sic Bo X65時，廠商重點關(guān)注的是來自薩博科技的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。但是，Sic Bo家族的B205系列發(fā)動機實際上是從2000年左右薩博推出的B205系列發(fā)動機改進而來的產(chǎn)品，而且越來越老。

雖然薩博曾經(jīng)在渦輪增壓技術(shù)上有著不錯的口碑，但是這款發(fā)動機的數(shù)據(jù)與如今的2.0T中國品牌SUV車型相比并沒有優(yōu)勢。此外，與發(fā)動機匹配的是來自愛信的第二代6速自動手動變速箱，帶有運動模式，高配車型還配備了換擋撥片。

●現(xiàn)場項目試駕

今天的第一個體驗項目是針對車輛的動力性能——直線加速體驗。啟動變速箱的運動模式，按住剎車，將油門踏板踩到底，發(fā)動機會在1900 rpm左右“回抱”啟動?？上У氖?，這款搭載自動變速箱的X65并沒有給我太多“飛”的感覺。

車輛輕微平緩加速至60公里/小時，沒有強烈沖擊感的加速過程不會讓你覺得薩博技術(shù)牛逼，反而會讓你懷疑自己開的是不是自然吸氣發(fā)動機的車。它就像一臺自然吸氣發(fā)動機。一方面，它的渦輪遲滯沒有技術(shù)人員解釋的那么明顯。另一方面，它的動態(tài)性能也不是特別突出。

換擋時能明顯感覺到有連接段，換擋速度不快。如果變速箱切換到手動模式，車輛會在接近紅燈范圍前自動換擋，所以最好把重點放在控制上。

在進入曲線項目之前，我們需要放慢速度。不過由于前加速環(huán)節(jié)沒有把車開得太快，其實我們也不需要剎車太猛。Sic Bo X65的剎車還是給我的第一印象是“軟”——剎車踏板的初始行程不會給人很突兀的感覺。但是車明顯會感覺到較大的前傾，懸架壓縮的姿態(tài)也比較嚴重。

Sic Bo X65在U型彎的表現(xiàn)還是不太運動。只要將車速提升到45公里/小時左右，該車選用的漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）泰OPTIMO H426系列輪胎就會以明顯的胎噪抗議。雖然此刻抓地力還沒有完全消失，但這種反饋會讓駕駛員下意識的降低車速。

在下一輪的堆料中，Sic Bo X65懸架的“慵懶”表現(xiàn)完全在我的意料之內(nèi)。當(dāng)車身不斷左右晃動時，車身的反應(yīng)有點慢，輪胎還在拖著腿。一旦速度變快，就會有推頭的傾向。

最后，Sic Bo X65的方向明顯偏空，在激烈的駕駛中反饋不夠。該設(shè)置更適合日常中高速巡航駕駛。

●越野教具試乘

場地性能試駕結(jié)束后，廠家還安排了越野試乘體驗。遇到的第一個障礙是前輪單側(cè)滑輪組。對于兩輪驅(qū)動的車輛，測試的意義更多的是考察車身穩(wěn)定系統(tǒng)對打滑車輪是否有明顯的限制。

車身穩(wěn)定系統(tǒng)很快介入，但失去抓地力的車輪的制動并不那么充分。在幾輪體驗中，偶爾會花很長時間才能擺脫困境。

Sic Bo X65在碾壓路面和搓板路面上的表現(xiàn)給我留下了很好的印象。較長的懸架行程和柔和的懸架調(diào)節(jié)，讓車輛在這種連續(xù)不平的路況下給乘客帶來更舒適的感受。

值得一提的是，官方的接近角和離去角數(shù)據(jù)分別為21度和24度，屬于城市SUV的中上水平。此外，廠家還透露，Sic Bo X65的最小離地間隙為180mm。但是對于這樣一款兩輪驅(qū)動的城市SUV來說，它下野的概率其實并不高。

總結(jié):

總的來說，面對激烈的駕駛，似乎無法做到最好——雖然廠商專注于發(fā)動機，但也舉辦各種性能體驗活動。但經(jīng)過實際體驗，我對它在舒適性方面的表現(xiàn)印象更深。

由于廠家安排的活動僅包括在場館內(nèi)的短暫試駕，我無法體驗到帶自動變速箱的Sic Bo X65在市區(qū)和高速路況下的表現(xiàn)。不過根據(jù)它今天在極限狀態(tài)下的動態(tài)表現(xiàn)，我覺得如果把Sic Bo X65放到日常駕駛環(huán)境中，應(yīng)該不會讓人失望。

所以我覺得，如果廠商愿意稍微調(diào)整一下營銷的戰(zhàn)略方向，不要那么強調(diào)性能，引導(dǎo)消費者去看看這樣一款廠商指導(dǎo)價最低只有9.88萬元的2.0T緊湊型SUV，那么它在市場上的表現(xiàn)應(yīng)該會有所提升。