雅閣 參考價(jià)：16.98萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4360條)

2021年以來，中國新能源汽車銷量占汽車總銷量的比例超過5%。刺激銷售增長的因素主要來自政策支持、產(chǎn)品豐富度提升和基礎(chǔ)設(shè)施完善。從可持續(xù)發(fā)展的角度來看，新能源汽車必然是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢。但由于產(chǎn)品技術(shù)、消費(fèi)者意識、成本控制能力等因素的不足，新能源汽車的發(fā)展仍存在一定的制約。

12月20日，在2019中國汽車高峰論壇上，BAIC市營銷委員會常務(wù)副總經(jīng)理卜宏生在致辭中表示:2018-2021年處于新能源汽車調(diào)整期，受補(bǔ)貼快速下降、需求透支、產(chǎn)業(yè)調(diào)整等因素影響，純電動汽車增速從70%逐步放緩至5%。從2021年開始，新能源汽車將進(jìn)入后補(bǔ)貼時(shí)代，銷量有望保持穩(wěn)定；2021年后，隨著產(chǎn)品創(chuàng)新和5G時(shí)代的到來，有望實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的年增長。

卜宏生認(rèn)為，移動出行市場對新能源汽車整體增長起到了重要作用。在多重政策、平臺、市場、成本和廠商的驅(qū)動下，移動出行市場的電動化轉(zhuǎn)型成為整個(gè)新能源汽車行業(yè)的主要驅(qū)動力。

中國每天有150多萬輛出租車在路上行駛，比網(wǎng)上出租車大得多，一輛出租車每天的燃油排放量相當(dāng)于8輛私家車。因此，出租車電氣化是非常必要的。目前，全國已有63個(gè)城市明確提出了出租車新能源的目標(biāo)或規(guī)劃，18個(gè)省市明確了出租車電氣化比例。其中，遼寧、海南等地規(guī)定2021年運(yùn)營車輛100%使用新能源汽車；廣東、河南等地規(guī)定，2021年新增或更新運(yùn)營車輛100%使用新能源汽車。

出租車的電動化改造與充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善息息相關(guān)。其中，卜宏生提出，換電模式是出租車市場客戶的首選。換電模式的價(jià)值在于無需等待電源、續(xù)航有保障、續(xù)航時(shí)間長、車價(jià)殘值高的優(yōu)勢。具體來說，對于司機(jī)來說，沒有必要浪費(fèi)等待充電的時(shí)間。整個(gè)換電過程只需3分鐘，在車站就可以換電。對于車主來說，換電模式可以實(shí)現(xiàn)車電分離，電池續(xù)航的權(quán)益，最終讓二手車的殘值更高，促進(jìn)電動車的二手交易；對于行業(yè)的發(fā)展來說，換電模式的效率更高，有助于解決電動汽車對電池壽命的擔(dān)憂。

截至目前，北汽集團(tuán)已在全國建成187座換電站，為1.7萬輛營運(yùn)車輛提供換電服務(wù)，換電總次數(shù)超過323萬次，累計(jì)里程4.58億公里。“2021年是全國出租車電氣化改革的關(guān)鍵一年，預(yù)計(jì)全國出租車油改電將進(jìn)入大規(guī)模替代期。”卜宏生說。

除了出租車，網(wǎng)約車的電動化轉(zhuǎn)型也是行業(yè)的必然趨勢。從政策上看，網(wǎng)約車新能源逐漸成為一二線城市的新趨勢。廣州、深圳、大連、昆明等15個(gè)城市明確提出了網(wǎng)約車新能源的目標(biāo)。其中，深圳提出，到2021年底，所有網(wǎng)絡(luò)車輛必須全部更換為純電動汽車。要求大連到2025年實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)車電氣化。

目前各車企的銷量競爭逐漸從傳統(tǒng)燃油車向新能源車集中。在網(wǎng)約車電氣化進(jìn)程中，BAIC EU5的市場份額不容小覷。2021年1-11月，BAIC EU5銷量達(dá)8.2萬輛，在緊湊型電動車銷量中排名第一，其中網(wǎng)約車6.7萬輛，占比超過81.7%。

網(wǎng)絡(luò)汽車是移動出行的絕對主力，給新能源汽車市場帶來了數(shù)據(jù)洞察、技術(shù)發(fā)展等全方位的變化。北汽集團(tuán)也意識到了這一點(diǎn)。2021年1月與滴滴出行子公司小菊汽車服務(wù)成立合資公司“鞠婧新能源”，在新能源汽車運(yùn)營、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、出行服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議造車、充換電等領(lǐng)域開展合作。今年4月登陸長沙，投資2000輛北汽EU5運(yùn)營新能源網(wǎng)聯(lián)汽車。

據(jù)卜宏生介紹，目前市場上網(wǎng)上租車的情況相當(dāng)多。以本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例，每輛車的月租金在6000-7000元左右，還需要2000-3000元的油費(fèi)和維修費(fèi)。如果全部換成新能源汽車，將節(jié)省很大一部分成本。

他還表示，運(yùn)營市場將私人用戶的車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移到使用權(quán)上，這也有助于改善用戶體驗(yàn)。新能源汽車的特點(diǎn)是無限、無限，更適合網(wǎng)絡(luò)汽車；網(wǎng)絡(luò)出租車每年行駛約10萬公里，相當(dāng)于私家車全生命周期的運(yùn)營里程，可以提高用戶對有軌電車品質(zhì)和使用壽命的期望。目前，我國租車網(wǎng)日均訂單量已超過5000萬輛，用戶對新能源汽車和共享出行的接受度大幅提升。

與此同時(shí)，移動出行市場也在推動新能源汽車技術(shù)的成熟，最明顯的地方體現(xiàn)在智能終端領(lǐng)域的發(fā)展如換電技術(shù)、三發(fā)電廠的耐久性和安全性、駕駛員行為監(jiān)測和駕駛員輔助系統(tǒng)等。

最后，卜宏生表示，預(yù)計(jì)2021年新能源汽車運(yùn)營車輛數(shù)量將達(dá)到30萬輛，未來兩年，新能源汽車將成為車企度過市場寒冬的中堅(jiān)力量。