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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

2021年4月國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)銷售業(yè)績(jī)已經(jīng)出爐。新能源汽車?yán)塾?jì)銷售14萬(wàn)輛，占市場(chǎng)總銷量的8.7%，環(huán)比下降18.2%。來(lái)看看4月份新能源汽車市場(chǎng)的銷售趨勢(shì)分析。

1.整體銷售趨勢(shì):新能源汽車銷量14萬(wàn)輛，環(huán)比下降18.2%。

從新能源市場(chǎng)整體銷售情況來(lái)看，2021年4月新能源汽車共銷售14萬(wàn)輛，占市場(chǎng)總銷量的8.7%。與上月相比，新能源汽車銷量環(huán)比下降18.2%。與去年同期相比，新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)193.7%，銷售增速有所收窄。

從累計(jì)銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，2021年1-4月，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為53.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)267.3%。與去年同期相比，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量大幅增長(zhǎng)。與上月累計(jì)變化相比，變化較1-3月下降36%。經(jīng)過1-3月份的大幅增長(zhǎng)后，4月份的累計(jì)銷售額增速有所收窄。

2.分能源類型銷售趨勢(shì):純電動(dòng)汽車銷量升溫，插電式混合動(dòng)力汽車銷量強(qiáng)勁上升。

從能源類型來(lái)看，4月純電動(dòng)汽車銷量13.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)238.7%，銷量占比94.2%，較上月增長(zhǎng)2.8%。市場(chǎng)份額進(jìn)一步擴(kuò)大，純電動(dòng)汽車仍占據(jù)新能源汽車主要市場(chǎng)份額。插電式混合動(dòng)力汽車銷量為80萬(wàn)輛，同比下降6.5%，占銷量的5.8%。插電式混合動(dòng)力汽車銷量強(qiáng)勁，增速較大。但從過去12個(gè)月的市場(chǎng)銷量來(lái)看，銷量波動(dòng)較大，不夠穩(wěn)定。

3.按車型級(jí)別劃分的銷售趨勢(shì):轎車銷量占比下降，SUV占比上升。

車型級(jí)銷量方面，4月新能源汽車銷量10.1萬(wàn)輛，占比72.0%，較上月下降3.0%。與去年同期相比，汽車銷量占比增長(zhǎng)2.6%。新能源SUV銷量3.6萬(wàn)輛，占銷量的25.7%，較上月增長(zhǎng)2.2%。與去年同期相比，SUV銷量占比下降4.1%，SUV整體銷量占比上升，但不夠穩(wěn)定。新能源MPV銷量為30萬(wàn)輛，僅占銷量的2.3%，銷量較上月增長(zhǎng)0.8%。與去年同期相比，MPV銷量增長(zhǎng)1.5%。

4.按廠商類型劃分的市場(chǎng)銷售趨勢(shì):中國(guó)品牌優(yōu)勢(shì)明顯。

廠商銷量方面，4月新能源中國(guó)品牌銷量為11.8萬(wàn)輛，占銷量的84.0%，較上月增長(zhǎng)12.4%。與去年同期相比，中國(guó)品牌增長(zhǎng)10.3%，中國(guó)品牌在新能源市場(chǎng)仍占據(jù)主要市場(chǎng)份額。進(jìn)口品牌新能源銷量為20萬(wàn)輛，占銷量的1.7%，較上月增長(zhǎng)0.5%；與去年同期相比，進(jìn)口品牌增長(zhǎng)0.1%。合資公司品牌新能源銷量為80萬(wàn)輛，占銷量的5.8%，較上月下降1.2%；與去年同期相比，合資品牌下降了1.2%。

5.分國(guó)別市場(chǎng)銷售趨勢(shì):中國(guó)品牌最受用戶青睞。

分國(guó)別來(lái)看，4月中國(guó)品牌新能源銷量占當(dāng)月83.8%，美國(guó)、德國(guó)、日本等國(guó)新能源品牌銷量分別占當(dāng)月新能源汽車銷量的9.1%、5.5%、0.4%和1.2%。中國(guó)品牌新能源汽車最受用戶青睞，主導(dǎo)整體市場(chǎng)銷量。

6.子品牌市場(chǎng)銷售趨勢(shì):傳統(tǒng)新能源品牌依然名列前茅。

從品牌來(lái)看，4月新能源汽車銷量最高的5個(gè)品牌分別是五菱汽車、比亞迪、歐拉、特斯拉和廣汽Ean，銷量分別為2.6萬(wàn)輛、1.3萬(wàn)輛、1.2萬(wàn)輛和1.2萬(wàn)輛，占當(dāng)月新能源汽車總銷量的51.2%。

4月，新能源汽車銷量最高的三個(gè)地區(qū)分別是華東、華南和華中，總銷量為10.6萬(wàn)輛，占總銷量的75.8%。銷量最低的地區(qū)是東北地區(qū)，銷量為10萬(wàn)輛。

4月新能源汽車銷量最高的5個(gè)省份分別是廣東、浙江、河南、上海和江蘇，銷量分別為2.1萬(wàn)輛、1.6萬(wàn)輛、1.3萬(wàn)輛、1.3萬(wàn)輛和1.1萬(wàn)輛，占總銷量的53.9%。廣東絕對(duì)銷量領(lǐng)先其他省份。與上月相比，西藏、貴州和海南增速最高，分別為162.5%、8.6%和3.9%。

4月，新能源汽車銷量最高的城市為一級(jí)城市，銷量為4.5萬(wàn)輛，占銷量的32.2%，較上月下降1.1%。與去年同期相比，一級(jí)城市下降了10.7%。銷量最低的城市為五級(jí)城市，銷量?jī)H為1.7萬(wàn)輛，占總量的12.1%，較上月增長(zhǎng)1.2%。與去年同期相比，五線城市上漲1.9%。

摘要

2021年4月新能源汽車?yán)塾?jì)銷量14萬(wàn)輛，中國(guó)品牌銷量11.8萬(wàn)輛，占銷量的84.0%。中國(guó)品牌繼續(xù)發(fā)力，影響新能源汽車市場(chǎng)。特斯拉從上月的榜首跌至第四，五菱品牌以絕對(duì)銷量高居榜首。5月新能源汽車銷量會(huì)如何？我們繼續(xù)一起期待它。