顏值比拼：一個(gè)賣萌 一個(gè)耍帥

如果你買車的主要目的是為了出行而不是走路，那么我認(rèn)為買一輛續(xù)航OK的純電動(dòng)車絕對(duì)是一個(gè)理想的選擇。首先，純電動(dòng)汽車由于其固有的低噪音和加速平順性優(yōu)勢(shì)，使駕駛體驗(yàn)更加優(yōu)雅；其次，如今的純電動(dòng)車?yán)m(xù)航超過(guò)300公里，日常出行就足夠了。再加上它超低的用電成本和在一些大城市的無(wú)限數(shù)量，真的很有吸引力。

但由于成本限制，這個(gè)價(jià)位段的車型普遍存在一個(gè)遺憾，那就是面值不足，甚至有人稱之為“老滑板車”。不過(guò)今天介紹的兩位純電動(dòng)新生，特別是文藝類，續(xù)航超過(guò)300公里，是實(shí)用的五門設(shè)計(jì)?？偟膩?lái)說(shuō)，可能真的讓你滿意！他們是歐拉R1和SITECH DEV 1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

歐拉是傳統(tǒng)汽車制造商長(zhǎng)城汽車的子品牌。R1于2021年12月26日上市。該車有310公里和351公里兩種續(xù)航版本，有六種配置。補(bǔ)貼后的價(jià)格區(qū)間為5.98萬(wàn)到7.78萬(wàn)元，我們今天參與對(duì)比的車型是頂級(jí)的凌銳版。另一款DEV 1是新特與中國(guó)一汽合作開發(fā)的車型。它于2021年8月推出，略早于歐拉R1。它只有一個(gè)305km續(xù)航版本，其中前兩個(gè)配置按照2021年的補(bǔ)貼政策定價(jià)在6.69萬(wàn)到7.19萬(wàn)之間，另一個(gè)為大客戶設(shè)計(jì)定制的定價(jià)為7.79萬(wàn)，主要用于共享出行，不面向個(gè)人銷售。所以今天參與對(duì)比的車型是新DEV 1創(chuàng)銳版，售價(jià)7.19萬(wàn)。

★顏值大賽:一個(gè)賣萌，一個(gè)耍帥

歐拉R1 2019款 351km 靈睿版車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)7.78萬(wàn)SITECH DEV 1 2018款 創(chuàng)睿版車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)7.19萬(wàn)

尺寸方面，新款DEV 1在車身長(zhǎng)度上領(lǐng)先歐拉R1 240毫米，但軸距比后者短60毫米，導(dǎo)致車身前懸架比歐拉R1長(zhǎng)，而后懸架為了對(duì)稱不得不加大。DEV 1前后懸架尺寸雖然不大，但很明顯歐拉R1被壓得更徹底。這樣的表現(xiàn)讓我很期待騎行和收納的對(duì)比空。

總的來(lái)說(shuō)，在設(shè)計(jì)部分，歐拉R1和信特DEV 1各有特色。前者的設(shè)計(jì)比較標(biāo)新立異，有刻意討好女司機(jī)的意圖。后者設(shè)計(jì)更主流，造型犀利，外觀酷炫。

內(nèi)飾比拼：成本所限 半斤八兩

如今的年輕人不僅注重外觀的個(gè)性，更在意產(chǎn)品在精神層面帶來(lái)的契合感，從而達(dá)到一種自我認(rèn)同的快感。這就要求汽車設(shè)計(jì)的各個(gè)方面都要符合目標(biāo)群體的審美。接下來(lái)，我們來(lái)看看針對(duì)年輕用戶的歐拉R1和新特DEV 1的內(nèi)飾表現(xiàn)。

個(gè)人認(rèn)為新DEV 1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)亮點(diǎn)不多，但也比較耐看。不過(guò)歐拉R1的內(nèi)飾有點(diǎn)過(guò)于強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)，反而有點(diǎn)亂。

方向盤上的功能鍵差別不大。在左邊，有控制音樂上下軌道和手機(jī)開關(guān)的按鍵。右邊有調(diào)節(jié)音量和調(diào)出語(yǔ)音助手的按鍵。新特還在功能按鈕中增加了杠桿控制，對(duì)直觀操作更加友好。

總的來(lái)說(shuō)，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新款DEV 1在舒適性和科技感方面都要優(yōu)于歐拉R1，而后者的主要優(yōu)勢(shì)在于其更加個(gè)性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不隨波逐流。但是，由于大規(guī)模使用硬質(zhì)材料和使用織物座椅，我對(duì)它的舒適性能并不滿意。

空間動(dòng)力：乘坐or儲(chǔ)物 續(xù)航or動(dòng)力

設(shè)計(jì)大賽結(jié)束后，歐拉R1與新特DEV 1平起平坐。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，全新DEV 1以更好的舒適性表現(xiàn)和科技感勝出。然后，空性能和動(dòng)態(tài)參數(shù)之間會(huì)有一場(chǎng)對(duì)決。我們現(xiàn)在就開始吧！

顯然，歐拉R1在騎行空的表現(xiàn)上明顯優(yōu)于鑫特DEV 1?？梢?，超短前后懸設(shè)計(jì)確實(shí)能最大化內(nèi)部乘坐空空間，歐拉R1在這方面幾乎做到了極致。然而，這樣的設(shè)計(jì)不可避免地會(huì)擠壓存儲(chǔ)空之間的性能。歐拉在存儲(chǔ)空之間的表現(xiàn)如何？讓我們繼續(xù)比較。

在前、后儲(chǔ)物間空，兩者的性能并不在一條線上，還有一個(gè)特點(diǎn)就是小儲(chǔ)物罐很多，但大一點(diǎn)、隱蔽一點(diǎn)的很少，只有副駕駛的扶手箱符合這個(gè)要求。

對(duì)于微型純電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，價(jià)格不高，功能以代步為主，所以性能指標(biāo)一般不高。今天介紹的兩款車也不例外。

但是，由于我們沒有得到試駕，所以無(wú)法比較加速結(jié)果，所以今天只能用參數(shù)作為起點(diǎn)。以后如果你對(duì)兩款車的動(dòng)態(tài)對(duì)比感興趣，我們會(huì)盡快滿足你。

★本文總結(jié):

所以，如果你問我推薦給你哪輛車？我的結(jié)論是，如果你在乎續(xù)航和乘坐空，你應(yīng)該毫不猶豫地選擇歐拉R1，但你應(yīng)該更在乎動(dòng)力和內(nèi)飾舒適性，那么全新DEV 1將是你的好選擇。

配置參數(shù)